5.0/5
今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。
そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。
『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース(激高)等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。
先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。
そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。
また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。
多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本(4本で固定する物が多い気がします)で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。
でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。
さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。
(わっきぃ)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
今までは3千円程度の良く有るニーシンガードを使っていましたが
MXブーツを買い変えたらスネ回りがキツくなったので購入しました。
ブーツに入ってしまう部分が細く短いのでキツさが緩和されます。
スネ部分はネオプレーン素材の中に樹脂ガードが入っています。
また商品のカタログ写真では分かりませんが、
左右にフラップが有るのでゴムバンドに締められて痒くなることもありません。
膝上もスポンジパッドが入っていて、内側に滑り止めが
付いてるので実際動いてもフィット感は上々です。
ただしあまり通気性の良くない素材でグルッと覆ってしまい
内側のパッドで脚に密着するので夏場などはかなり蒸れると思います。
逆に冬場など古傷で膝を冷やしたくない方にはナイスかも知れませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Oh!ベイビー! 最高だゼッ!!と叫ぶようなカッコいい物ではないですね。
だけど、万一のアクシデントからちょっとでも自分へのダメージを軽減してくれるならこの価格で考えると最高のアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
本当はニーブレースの方が良いに越した事は無いのですが、高いので、これで十分かなと。これはニーシンの中では高額なだけあり造りはしっかりしています。膝下が長過ぎず短すぎず、ブーツを履くとちょうどいい長さで気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前十字靱帯(漢字が怪しい・・膝の筋です)断裂で、手術前の補助具として使用しました。
重作業では汗が篭りますが、強度を考えるとこれ以上の通気性は望めないでしょう。
写真は137,700円の手術後の装具ですが、関節が1つしかないので膝を曲げると装着部がずれてしまいます。
もちろん膝ガードもありません。
SX02はダブルで関節があるので、屈伸の違和感がはるかに少ないです。
膝に不安がある場合、バイクでも仕事でも頼りに出来るものだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
モトクロス、林道などで使用しています。
値段がかなり高めですが・・・。買って非常に満足しています!
これを使わずにバイクには怖くて乗れません!!
フィット感は抜群で走行中ずれることはありません。細かい調整も出来るので、ほぼオーダーメイドに近い感じです。
走行時は足の剛性が高くなり、アグレッシブなライディングができるようになります。恐怖心から開放される感じです!!
膝を怪我してしまってからでは遅いです・・。値段は張りますが最高の商品ですのでぜひお試しください!!お勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
プロテクターが破損した為に新しいプロテクターを探していました。
使用の用途はエンデューロレース用です。
最初に装着した感想は「軽い!」です。
ハイスピードでガンガン走るよりもトライアル風にヒルクライムやセクションで遊ぶのが好きなので「体が自由に動かせる」事がとても気になります。
このプロテクターはそんな人には最適です。
このプロテクターを使ってから数回レースに出て砂の数程転倒していますが擦り傷、筋肉痛以外は無いです。(走り方にもよると思いますが)
前走車から弾丸のように石が飛んできてもしっかりと体を守ってくれました。
見た目は外付けのプロテクターの方がかっこよく見えますしガード面でも外付けタイプの方がいいと思います。
しかし「軽さ」「動きやすさ」「プロテクション効果」と欲張りな方にはこの商品が良いと思います。
私が購入を決めた理由は何と言っても「安い!!」からです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
林道ツーリング用に購入しました。
多くの方と同じ様にやはりコストパフォーマンスが最大の魅力ですね。
作りもしっかりしていて、他メーカーとの価格差ほどの質感、機能の差を感じさせません。
ベルトの固定もしっかりしていて、少々の事ではズレる心配はありません。
レース用には向いているかわかりませんが、林道走行用に使用するには十分な商品です。
あえて難点をあげるならば、生地部分を黒色にして欲しかった事ですね。今後の使用によっては黒く汚れてくるかも…。
でも商品自体には非常に満足しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2007モデルのインプレです。転倒時に安心感が有るバックパネルと定価も前モデル同様!!二重のサポートベルトで調節も細かくできるうえ、サイズが S(28-32)M(32-36)L(36-38)XL(38-40)となり更に自分のウエストに合った物が選べるように!!激しいライディングでも内臓が固定されてる感じ?で腰のホールド感も大変宜しい。まるで、自分専用品の様です。でもwebikeさんで2007モデルがまだ・・・残念!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前までFOXのエルボーガードを装着していました。
何故か走っている間にずれて気が付いたら手の先の方まで移動していた事が度々ありましたので変更しました。
Mサイズを買ったのですが当方手が細いので上と下のゴムの部分を縫ってフイットさせました。早速練習に行きましたが全く動いていません。コレで安心してこけれそうです。
お勧めです。
30前にして装備品にはお金をかけることにしました。体に合わない物やボロの品を買って大ケガしたら一生痛いですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場! ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン! 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全1件 )
これって,ブーツの中に入りませんよね? 正確には,入ることは入るけど一番上のバックルが全然届かない。そういうもんなんでしょうか? ちなみに当方のブーツはノーフィアのアタック・ブーツです。