THOR:ソアー

デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ（ガエルネ　G-MIDLAND等）であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
�@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
�Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。（FOXリージョンパンツ参照）

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履きやすくて動きやすいです。
ミリタリー風味なのもよいですね。
ブーツを履くことを考えて作られてるので、ブーツを履いた時の仕舞が良い感じ

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購入の決め手は、ベンチレーションと左右のポケットです。
公道を走る林道ツーリングにはもってこいです。

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通常、履くパンツは３０インチを選んでいる。（２９インチの時もある）
バイクに乗る際は、パッド内臓のアンダーパンツを履くので、３２インチを購入した。

届いてそのまま履いてみると、ほぼピッタリで、思ったより小さめな作りです。
サイドのベルクロで調整できますが、私の感覚では調整幅は３０?３２インチという感じです。
パッド内臓のアンダーパンツを履いた場合、ベルクロで調整して丁度良いサイズでした。
もうワンサイズ上げても良かった気もします。そのあたりは微妙なサイズ感で迷うところです。

膝の内側の部分は、フェイクレザーみたいなので、エキパイに接触したら溶けそうな気がします。
普通、モトパンはレザーとかケブラーとか、熱に耐えられるものだと思うんですが・・・

股間部のチャックは防水タイプで、持ち出し（内側の生地）が繋がっています。
ただ、チャックがあまり長くないし、持ち出し（内側の生地）が繋がっているので、履く時にあまり開かないので履きにくいです。

男性がトイレの小をする場合、非常に困難です。
チャックが短いのと、持ち出し（内側の生地）が繋がっているからです。
少し脱ぐぐらいに下げないとできませんが、履きにくいだけに下げるのも大変でした。

膝にあるチャックを開けると通気口になるみたいで、夏には良さそうです。

内部のパッドは腰のサイドにあるだけです。
お尻の部分の生地が薄く、内部にメッシュ生地があるだけなので、簡単に穴が開きそうな予感がします。
シートで擦れたり、転んで岩や枝に当たる場合もあるので、もうちょっと丈夫な生地にして欲しかったですね。

ニーブレースとオフロードブーツ装着で履いてみました。
裾のチャックが閉まりません。
ブーツの上部がニーブレースのために太くなっているからです。
なんとか強引にチャックを閉めましたが、チャックが壊れそうです。
ブーツ周りを測ったら、約５１ｃｍでした。
これ以上大きいとチャックは絶対に閉まりません（商品サイズ３２インチの場合）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものよりもシンプルでした！

【フィット感はどうでしたか？】
インナーを着てもきつくなくバッチリでした！

【使ってみていかがでしたか？】
冬のオフロード初体験でしたが寒さも感じず使い心地も満足です！
中にプロテクターをつけてもきつくなく安全に体験できました！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。控えめに言って最高です。

【フィット感はどうでしたか？】
レビュアーの体形は身長169cm、体重70kg、ウエスト81cm、股下70cm
下記のニーシンガードとプロテクター入りのショーツとバックブレイス（腰バンド）を履くことを前提に34を選択
普段履くパンツの1.5?2サイズ大きいサイズを基準にするのが良さそう。
ウエストのサイドには胴囲に合わせてサイズ調整できるベルクロ止めのベルトがある。
足の長さに対してやや丈が余り気味で、この製品はブーツアウトで履くタイプの為に歩くときに裾を引き摺ったり足を着く際にステップに引っ掛ける懸念を持っていたが、ひざ下部分のベルトと足首部分のベルクロテープで太さ調整が可能なので、2か所を絞めておけば裾を持て余す事は無さそう。ニーシンガードもずれ難く、膝の屈伸を考えた良くできた造りだと思う。
ブーツ（ガエルネED-PRO art.405）を履いた状態の感じは写真を参照してください。

【使ってみていかがでしたか？】
実走は少々先なので後日再レビューの予定
防水性能に関する表示はないが、ジッパーが防水タイプの様なので、雨天の時の防水性なども確認したい。
ジッパーのつまむ所が大きめの造りでグローブをしたままでも開け閉めはしやすい。
カモ柄があまり派手でも無くブラウン色のブーツにも違和感なく合うので非常に気に入っている。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れという訳ではないが、フロントジッパーにフラップがあるのが意外だった。
防風性、防水性を考慮した造りになっているのだと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
Acerbis Knee Guard Impact 3.0
コミネ SK-611 プロテクトメッシュアンダーパンツショート M
コミネ SK-605 バックブレイス フリーサイズ
ガエルネ ED-PRO art.405

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまではMX用パンツだったのであまり比較の対象にならないが、他社のツーリング用オフロードパンツと比べて若干価格が安いのは良いと思う。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　オンオフ兼用、ブーツアウトなので街中でも気にならない程度の攻撃性の低いデザインです。狙い通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　身長175体重75中肉で、インナーを考え36サイズを選択しましたが、やや大きめ・太めのサイズ感です。34でも良かったかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
　ストレッチ性はあまりなく、オンロード用ライディングパンツのような印象ですが、結構動きやすい型となっています。オンロードから林道程度の軽めのオフシーンまでカバーできそうですが、ハードなライディングは難しそうです。また、インナー次第で殆どのシーズンを通しいけると思いますが、真夏は厳しそうです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特になしです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　マジックテープで取り外しのできる薄手の腰パッドがついているだけで、プロテクター付属はなく、装着のためのポケットもありません。体に装着する必要があります。膝に広めのベンチレーションがついてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　プロテクター付きライディングパンツを買えば色々解決出来そうですが、普段着程度の動きやすさと、オフブランドの堅牢性、軽さが魅力なので、使い勝手が良いと思います。

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安めのモトパンだったので購入しました。
だが安っぽさはあまり感じません。
THORらしい派手でヤングな見た目が気に入っております。

比較商品
FOX製や他ブランドも比較しましたが、コスパの良さとデザインでこちらを選びました。
https://www.webike.net/sd/24277656/

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通気性の良さは、夏場　体が熱くなり　熱がこもりがちなモトクロスでは　一度使うとやめれませんね。
丈夫なのに通気性が良く　大変満足しております。こけたときにすぐ破れた10年ほど前のエアクールジャージ、これもすぐ破れる可能性はありますが、過去のものよりは引っ張ったときに伸びっぱなしに
ちぎれる細かい部分がないので長持ちは　推測の域出ませんが以前より改良されてると感じました。

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購入後３回ほど林道ツーリングに使用してみました
１回目の使用時に膝の縫い目が裂けてきて
２回目の使用時に裾の生地が裂けてきて
３回目の使用時にお尻の生地がズタズタに裂けました
転倒もしてないのに不思議でした
今まで色々使ってきて最短寿命でした

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