| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
Gパンを履いて、渓流への釣行用に購入しました。安全性が一番ありそうに思えました。教習場用の発展型のように見えます。今年、釣行にも使用し、高温多湿の今年7月の北海道ツーリングにも使用しました。Gパンの上に履いて高温多湿の北海道ツーリングでは、プロテクターを被せた部分のGパンが蒸れてしまいました。外すとサッパリします。今回、アールエスタイチTRV095ステルスCEニープロテクタも選択肢にあったのですが、いつでもどこでも着脱が簡単なコミネSK?819CE2トリプルニーガードの方がいいだろうと思いこちらを持参しましたが、結果はいやはやなんとも。アールエスタイチTRV095ステルスCEニープロテクタの方が良かったかも。蒸れには参りました。意外と風通しには弱いのかな?脛の部分の長さが短くても良いのではないでしょうか。ブーツとコッツンコッツンしています。製品名はニーガードよりニーシングガードが合っていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
これは革パンのインナー用として購入しました。装着したところ革パンもすんなり入り窮屈感もありません。CE1の薄型で良かったようです。アールエスタイチさんのサイズ選びは楽で、膝の部分を測るだけで決めることができます。試しにGパンのインナーに使用してみましたが、こちらも支障なく使えました。暑いときの蒸れも少ないです。ただ汗をかくと装着も脱着も厄介になる時があります。この時は知恵と工夫ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
これは革ジャンを着る時の肘プロテクターとして購入しました。腕に装着して革ジャンを着込んだところ窮屈感はありませんでした。CE2になると厚みが増すと思うのでこのプロテクターが私の革ジャンには最適かな。ワンサイズなのでサイズ選びに迷わなくてよいのも決めてです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
胸部、背中、脇腹のプロテクターを選択していったら、残ったのはコミネのこの製品でした。CE規格をクリアしてこの価格となると、これ一択かな。もともとは革ジャン用に購入しましたが、いまとなってはやわなプロテクターをつけているメッシュジャケットにも使えます。メッシュジャケットに入っている背中のプロテクターを外し、ボディプロテクションライナーベストをインナーにして使っています。今年7月高温多湿の北海道ツーリングに使いました。構成上風の通り抜けは若干落ちるものの、セフティーツーリングには欠かせません。ワンタッチで着脱ができるのも見逃せません。優れものの一つではないでしょうか。サイズはXL。Lだとメッシュとはいえどもピッタリ過ぎかな。で、XLにしました。メッシュの窮屈感もなく楽に使えました。ユーチューブなどでワンランク上のサイズと言うのも、うなずけます。個人的には、伸びる半面反発力も生じるわけで楽に着られる窮屈感がないサイズが良さげかな。170cm、69kg。大きく気になる点は、メッシュがよくマジックテープにくっつくこと。製品の構造上致し方なしかな?
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ボタンタイプ)
¥11,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スナップボタンで取り付け可能なジャケットと、カドヤのプロテクターインナーに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載の写真通りで、作りもしっかりした感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ジャケットにスナップボタンで取り付けると、プロテクターの重さを感じて不快な感じがしないか購入前は少し心配していましたが、実際に使うと思っていた以上に軽いので、重さを気にすることなく不快感もなくバイク走行が可能でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用にあたって特に注意することはありませんが、同タイプのプロテクターが本家(タイチ)からも販売されているので、カラーやブランド、価格等を比較して選ぶとよいのではないでしょうか?
【他商品と比較してどうでしたか?】
カドヤのプロテクターインナーには、この製品サイズでないと装備できないので、比較するのは同タイプのタイチが販売しているものになります。価格は少しだけホンダが安いのとボタン下のカラーが黄色より赤が好みだったので、こちらを選択しました。
いずれにしてみ、もう少し価格が安い方が購入しやすいですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 0 |
品番が合っているかが心配だったのでメールでメーカーさんに確認して注文しました。
製品自体にもプリントしてありましたがボツボツのある方が内側(背中に触れる側)になります。
メーカーさんの説明はボツボツが空気の通りを良くして蒸れを防ぐそうです。
ジャケットの入れ口は狭いので丸めて差し込みます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
DJ-005ジャケットのヒジ/カタのプロテクターを外したかわりに胸部プロテクターを付けました。
ジャケットのタグに書いてあった少々品番だったのでサイズはピッタリでした。
取付けは製品を丸めポケットに突っ込む感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
アジアンフィットのジャケットを新調しましたが、何か足りない事に、気付きアルパインスターズのチェストプロテクター ニュークリオンプロテクターを購入しました。
サイズは、アジアンフィットジャケットがLサイズだと
ニュークリオンプロテクターもLサイズでした。
ジャケットに装着し着用して見ました。少し思い感じですが
このジャケットには、ニュークリオンプロテクター以外
取り付け出来ない様です。ボタン留めの為です。
サイズに関して、写真を載せましたので、参考にしてください。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
ツーリングに着用してるメッシュジャケットの脊椎パッドが入って無かったので安全面を考えて購入しました。
同メーカーのジャケットではないですが、丁度良い大きさでピッタリでした。
着ても違和感が無くて良い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付ベルトがチョットゆるくて、ジャケットの前をはだけたときにダランとさがってしまうのが残念
前を閉めてるときはしっかり固定されて安心
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