unicar:ユニカー工業

町乗りのスクーター用に購入しました…
前輪のロックの逃がし穴のリングか、生地から外れてたり…
まあ機能はしますので、特に問題は有りませんが、細部の造りは雑ですね~
防水性はレインコートスプレーとの併用で、問題ないレベルです。
まさに可もなく不可もなくですね！

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特に、紫外線劣化への耐候を期待して購入しました。
カバーの前後の裾は伸縮する作りになっていますが、絞って固定は出来ません。よって、被せただけでは、風が強いとまくれます。

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エンジンを止めた直後に掛けられるカバーを色々探して購入しましたが、このカバーにして良かったです。マフラーと、エンジン部だけでなく、カバー全体が、溶けない構造なので安心して掛けられます。
価格的にも、安価で満足しています。

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バイクカバーを止めるのに使用。主力のセキュリティはカバーの穴に通らないため、被せるだけだったので追加した。もはやカバー止め。
ワイヤータイプはあまり良くないと聞くが、太めなので4つくらい付ければいい嫌がらせにはなりそう。

とにかくクルクルと捻れるクセが凄いので、そこだけはよく理解して購入したほうがいい。

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3L→DAEGに。ピッタリです。やわらかい感じがします。（写真左）
LL→VTR250に。かなりの余裕があります。ゴワゴワです（写真右）。

雨は完全にシャットアウト！！
左右で留められる！！
内側はソフトな生地！！

前後のゴムがきゅっとしてるのと、ゴワゴワ生地で、特に背の低い女性では、『かぶせる・はずす』が大変な様です。

材質一緒だよなぁ？？？(＠_＠;)

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小さくてカバーがかけきれないよりはいいと思い一番大きなCタイプを購入しました。ですが、やはりズーマーには大きすぎました。説明書どおりのサイズを購入したほうがよさそうです。材質、作りは値段相応みたいな感じです。雨風をしのぐには十分ですが、耐久性はあまりなさそうですね。

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防水性能に不満はありませんが、下がゴムのためかける時にステップやキックペダルに引っかかるのでかけ辛いです。また、形状と色のせいか前後が分かりづらいです。

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バイクではなく自転車用に買いました、二台にかごがついているのでこれがばっちり合います、今までは自転車用を使っていましたが、形状合わないし、半年ぐらいで破けてしまいます、見た感じは。一年ぐらいは持ちそうです。

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この商品の印象は とにかく軽いから、掛け外ししやすいなーという印象。

同素材の袋（約30x40ぐらい）もついてるので、出掛ける時用としてもいいと思います。
素材は、学生時代 自転車通学時に使ったような学校指定っぽい雨カッパ、ないしヤッケに似た感じの素材です。

良いなと思った点は、
◎鍵穴がリングでなくスリットで ワイヤーロックがかけ易いなと、あと 後ろ前と色が違うのが判りやすい。
◎個人的に、中央に付いてるベルトをステップの上に付けるので、ベルトのバックルがボディーにあたるかな…と そこが心配でしたが、
カバーの全長サイズに余裕があって前方寄りに出来るので余程の強風でない限り大丈夫そうです。（yamaha vino)
あと、写真で見るよりミラーの立体裁断がはっきりしてるというか、左ハンドルロックをかけても、ミラーがぴったり収まる良い印象です。
あと裏の縫製部分にテープがついてました。

もともと使用していたカバーが屋外でも15年以上持ったんですが、
みなさんのコメントを読むとカバーって、数年でダメになるということなので（汗…）
商品寿命は 特に気にしないようにしようかと。

それと今回商品が到着するまでの数日間、バイク剥き出しで かなり不安だったので、、これからは早めの購入か複数所持でいこうと思いました。

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隼に使用。

届いて商品を見て一般なビニール質ではなく紙みたいな素材に不安を感じました。
しかし、使用してみると意外と良く、雨に濡れても比較的早く乾きます。
またバイクもずぶ濡れにはなっていませんでした。
紙みたいな布だからこその性能かもしれません。

走行後にすぐカバーをかけていますが溶けることもかりませんでした。

下部には縛る用の紐は無く、調節不可なゴムが内蔵されているだけ。
この作りにも不安を感じましたが隼にはジャストフィットでワザワザ紐を縛る手間も省け、きっちりカバーされ満足しています。

見た目でかなり損をしているカバーですが、性能等は個人的に満足しています。

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