DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
ツーリングやキャンプ、出先での一時的な駐輪において、手軽に車体を保護できる優秀なギアが、デイトナのコンパクトハーフカバーのラージサイズ、商品番号22144です。このハーフカバーを実際に愛車に使用してみると、その携行性の高さと機動性の良さに大きな価値があることが体感できます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止におすすめ。
はっ水生地のバイク用ハーフカバーが夜露によるシートやタンクの水濡れを防ぐ。
車体の上半分が隠れるので、駐車時のイタズラ防止効果もあります。
後ろ裾のドローコードと左右のゴムベルトで簡単に固定でき、マフラーの熱に影響されにくいので、駐車時に直ぐ掛けることができます。
使わない時はクルッと丸めてコンパクトに収納できるので携帯に便利。
【使ってみていかがでしたか？】
特筆すべきはその収納時のコンパクトさです。丸めて付属の収納袋に入れると、およそ500mlのアルミ缶と同等か、少し大きめのサイズに収まります。フルサイズのしっかりしたバイクカバーは、どれほど綺麗に畳んでもそれなりの重量と容積があり、シートバッグやトップケースの貴重な容量を大幅に圧迫してしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
しかし、この製品であればツーリングバッグの隅や、サイドケースの隙間にすっと滑り込ませることが可能です。この圧倒的な持ち運びのしやすさこそが、出先でカバーを使おうという心理的なハードルを劇的に下げてくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に使用する場面として最も恩恵を感じるのは、キャンプ場での宿泊時です。屋根のない屋外のキャンプサイトにバイクを停めて一晩明かすと、翌朝にはシートやタンク、デジタルメーターの周りがびっしょりと夜露で濡れてしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
朝一番の出発時に、冷たい水分をウエスで拭き取る作業は地味にストレスがかかるものです。しかし、夕方の設営完了時にこのハーフカバーをパッと掛けておくだけで、翌朝の車体は見事なほどサラサラな状態を保てます。素材には190Tの原着タフタ生地が採用されており、耐水圧800mmのはっ水コート処理と縫い目のシームテープ加工が施されているため、夜露はもちろん、夜間に突然降り出した軽めの雨もしっかりと弾き返してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

このデイトナのストロンガーU字ロックは、とにかく見た目からして圧倒的な安心感があります。手で持つとずっしりとした重みがあり、太さが16mmもある丸鋼で作られているため、一般的なワイヤーカッターやボルトクリッパー程度ではびくともしない頑丈さを肌で感じることができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これだけ太いと、駐輪場に停めておくだけで窃盗犯に対する強い視覚的アピールになり、悪戯や盗難の対象から外されやすくなるという大きなメリットを実感しています。

【取付けは難しかったですか？】

実際に愛車のホイールに通して使ってみると、金属部分の表面に厚手のクッションラバーがしっかりと巻き付けられているため、大切なホイールやスポークに傷がつく心配が全くありません。

【使ってみていかがでしたか？】

夜間の暗い駐輪場でも、カチカチと手探りでホイールに当てながらスムーズにセットできるのは非常に実用的です。また、付属しているメインの鍵にはLEDライトが内蔵されているため、夜間に鍵穴がどこにあるか見えなくてイライラすることがなくなり、毎日の帰宅時の施錠作業が劇的に快適になりました。

【付属品はついていましたか？】

鍵穴自体にも雨や砂ぼこりの侵入を防ぐシャッターが付いているため、屋外の雨ざらしの環境に長期間放置していても、内部が錆びたり砂が噛んだりして回りにくくなるトラブルが起きにくい設計になっています。

【期待外れな点はありましたか？】

ピッキングに強いディスクシリンダー構造ということもあり、鍵の抜き差しや回転のフィーリングはとてもカッチリとしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

手に持ってみると、8mm径のチェーンらしいずっしりとした重みがあり、防犯性能への安心感があります。1.0mという長さは、出先でポールやフェンスと車体を繋ぐ「地球ロック」をするのにちょうど扱いやすいサイズ感です。これ以上長いと持ち運びが億劫になりますが、この長さならシートバッグやバックパックに収まりが良く、ツーリングのお供としても現実的な範囲内だと感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

特に便利なのが、付属キーのうち1本にLEDライトがついている点です。夜間の帰宅時や暗い駐輪場では、鍵穴を探すのに苦労することが多いのですが、手元をパッと照らせるのでスムーズに解錠できます。シリンダーの回転も滑らかで、引っかかりを感じることもありません。

【使ってみていかがでしたか？】

チェーンを覆っている保護カバーもしっかりとした厚手の生地なので、ロックをかける際にホイールやスイングアームを傷つける心配が少ないのも嬉しいポイントです。ピッキングに強いディスクシリンダーを採用しているというスペック上の安心感もあり、日常使いから出先での簡易的な盗難対策まで、バランスの取れた非常に実用的なロックだと実感しました。

【注意すべきポイントを教えてください】

車庫内という限られたスペースでも、1.0mという長さは取り回しが非常にスムーズです。長すぎると床に余ったチェーンが散らばって邪魔になりますが、これはタイヤと車庫内の固定アンカーを繋ぐのに最短距離で届くため、足元がスッキリします。毎日の出し入れで何度も開閉しますが、シリンダーの動きが軽いので、急いでいる朝でもストレスなく解錠できるのが助かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、車庫とはいえ夜間は暗くなりがちですが、LEDライト付きのキーがあるおかげで、わざわざ車庫の照明をつけなくてもピンポイントで鍵穴を照らして操作できます。チェーンの保護カバーが丈夫なので、コンクリートの床に多少擦れてもチェーン自体が傷む心配がなく、ホイールへの攻撃性も低いので安心して毎日使えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
全体的な使い勝手としては、価格を抑えつつもライダーが「これがあれば助かる」と思うツボをしっかり押さえている印象です。
まず、最も実用的だと感じたのは、前後のチェーンホールの色分けです。フロントが赤、リアが黒になっているため、薄暗いガレージや夜間の駐輪場でも、どちらが前か迷うことなく一発で被せられます。カバーの掛け外しは毎日のことなので、この小さな工夫がストレス軽減に大きく貢献しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さらに、マフラー接触部用の耐熱パッドが別付けなのも面白い点です。自分のバイクのマフラー位置に合わせて内側に貼り付けるタイプなので、車種を選ばず「溶け」の不安を解消できます。
機能面では、ミラー部分に湿気を逃がすベンチレーションがあるため、雨上がりの蒸れによるサビのリスクが軽減されているのが分かります。中央のベルトと後部の絞り紐をしっかり締めれば、強風の日でもバタつきやめくれはほとんど気になりませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-09は大型バイクとしては比較的コンパクトな部類ですが、この3Lサイズを被せると、まるで専用設計のように足元までスッポリと覆い隠してくれます。標準推奨はLLサイズとされていますが、3Lを選ぶことでパツパツにならず、ハンドルロックを右に切った状態でもフロントフォークやディスクブレーキまでしっかりガードできるのが大きなメリットです。

【注意すべきポイントを教えてください】

カバー自体が非常に軽いので、MT-09のような軽量な車体を扱う感覚そのままに、バサッと一振りで掛けられる取り回しの良さも気に入っています。高級カバーのような重厚感はありませんが、毎日使うものとしてはこの「軽さ」と「着脱の速さ」こそが正義だと感じさせてくれる一品です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

MT-09特有の「塊感」があるエンジン周りに対しても、生地が突っ張ることなく余裕を持ってフィットします。特にリア周りは、スイングアームマウントのフェンダー（現行モデルなど）がある車種ですが、3Lならリアタイヤの後端までしっかり包み込めるので、跳ね上げた泥や埃からもしっかり守られている安心感があります。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

届いた箱を手に取った瞬間の第一印象は、とにかく重いということでした。チェーンだけで約6kg近くあるので、ずっしりとした重量感に驚きますが、この重さこそが盗難に対する物理的な安心感に直結していると感じます。
一番のメリットは、やはり鍵1本でチェーンとU字ロックの両方を管理できる点です。これまでは別々の鍵を持ち歩き、暗い駐輪場で「どっちがどっちだっけ？」と探すのが地味にストレスでしたが、その手間が完全になくなりました。毎日の乗り降りでの解錠・施錠が劇的にスムーズになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

チェーンの長さは2.0mあるので、ホイールを通した後に近くの柱などと繋ぐ地球ロックも余裕を持って行えます。チェーンを覆っている保護スリーブもしっかりした厚みがあり、愛車のホイールを傷つける心配もなさそうです。U字ロック自体の作りも堅牢で、シリンダーの回転も滑らか。安価なロックにありがちな、鍵が回しにくいといったイライラもありません。

【取付けは難しかったですか？】

まずチェーンロックですが、2.0mという長さのおかげで、リアタイヤをくぐらせた後に近くの電柱やガードパイプ、あるいは地面に打ち込んだアンカーまでしっかり届きます。太さが12mmもあるので取り回しは少し力がいりますが、その分「守っている感」がすごいです。
U字ロックは、フロント側で使うのが定番です。フロントフォークとホイールを一緒に挟み込むようにセットすると、見た目にもかなり威圧感が出ます。このセットのいいところは、U字ロック単体でも使えるので、ちょっとした短時間の外出ならU字だけ、夜間や長時間停める時はチェーンとセットでフル装備、といった使い分けができる点です。

【使ってみていかがでしたか？】

あえて気になる点を挙げるとすれば、持ち運びには全く向かない重さだということです。これは出先用ではなく、自宅の駐輪場にどっしりと据え置いて、大切なバイクを夜通し守り抜くための装備だと割り切って使っています。寝る前に駐輪場を見て、これだけガッチリ固めてあれば大丈夫だと思わせてくれる、そんな信頼感のあるセットです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け時の注意点としては、チェーンを地面にダラリと接地させないこと。地面についていると、大型のクリッパーなどで力を入れやすくなり、切断されるリスクが上がると言われています。なるべく空中でピーンと張るか、バイクの車体に巻き付けるようにして、地面から浮かせて設置するのが防犯効果を高めるコツです。
また、鍵穴にはあらかじめ市販のシリコンスプレーなどを軽く吹いておくと、雨の日でもずっとスムーズな操作感が続きます。

【期待外れな点はありましたか？】
チェーンとU字ロックを合わせると7kg近くになるため、ツーリング先や出先に持っていこうという気にはまずなりません。基本的には自宅に常備して使う「据え置き専用」のアイテムです。
また、チェーンが太くて頑丈な反面、取り回しには苦労します。12mmという太さは柔軟性があまりないので、狭い駐輪スペースでタイヤの間を通したり、複雑な構造物に巻き付けたりするのは結構な力仕事です。夏場などは、セットするだけで少し汗をかいてしまうこともあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止
はっ水コート処理／シームテープ処理／耐水圧：800mm
フロント裾はゴムで引っ掛けやすく、リア裾はドローコードで調節しやすい
コンパクト収納で携帯に便利
サイズ：ミディアム

オフロードバイクには適合ないんですが、ライコランド柏で4200円でしたので

前のはレッドバロンのやつですが、破けて雨が浸透してたので交換

思った以上に薄いです、カバーが1年持たないのは知らなかったのでこれから毎年変えるならこの値段ならありかなと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私の場合は、バイクは倉庫に保管しているので雨風の為ではなく、埃や小動物の対策としてカバーを使用しているのでこれくらいで十分ですが、屋外で使うと考えると少し心元無いとは感じます。
サイズ感は少しピッタリすぎる感じで私としてはもう少し緩めの方がよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほぼ１年経過、破れる。しかも今回はビックリ。実家から戻ったらバイク半分顔出してた。
前日の強風で一気に破れたみたい。

いつもの２りんかんで、１番安いの買う。

サイズはＬＬで、少し余裕ありスッポリ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止におすすめ。
はっ水生地のバイク用ハーフカバーが夜露によるシートやタンクの水濡れを防ぐ。
車体の上半分が隠れるので、駐車時のイタズラ防止効果もあります。
後ろ裾のドローコードと左右のゴムベルトで簡単に固定でき、マフラーの熱に影響されにくいので、駐車時に直ぐ掛けることができます。
使わない時はクルッと丸めてコンパクトに収納できるので携帯に便利。
ツーリングバッグの中でも場所を取りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

青空駐車なのでソフトトップのダメージを少しでも減らすため納車時に買っておりましたが、使うのが少々面倒で放置しておりました。
しかし今年の冬は雪が多く、ソフトトップが氷漬けになることも多かったので、2月のこの時期に今更ながら使用開始しました。
使い始めて数日、流石に今のところはネガティブな事象は出ていません。

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【使用状況を教えてください】
ブラックカバー　ウォーターレジスタント　ライト

耐水圧が高く、生地も割としっかりめのカバー。
耐久性も安いペラペラのカバーより優れている。

サイズはLLにしました

オフロードバイクには適合ないんですが、ライコランド柏で4200円でしたので

前のはレッドバロンのやつですが、破けて雨が浸透してたので交換

思った以上に薄いです、カバーが1年持たないのは知らなかったのでこれから毎年変えるならこの値段ならありかなと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私の場合は、バイクは倉庫に保管しているので雨風の為ではなく、埃や小動物の対策としてカバーを使用しているのでこれくらいで十分ですが、屋外で使うと考えると少し心元無いとは感じます。
サイズ感は少しピッタリすぎる感じで私としてはもう少し緩めの方がよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほぼ１年経過、破れる。しかも今回はビックリ。実家から戻ったらバイク半分顔出してた。
前日の強風で一気に破れたみたい。

いつもの２りんかんで、１番安いの買う。

サイズはＬＬで、少し余裕ありスッポリ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブラックには意味がある。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を新たに開発。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

■エアベンチレーション
通気性を良好にするエアベント機構。
左右のミラー部からこもった湿気を排出。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
コンパクトハーフカバー 【ラージ】
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：22144

掲載開始日：2021年07月02日
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止におすすめ。
はっ水生地のバイク用ハーフカバーが夜露によるシートやタンクの水濡れを防ぐ。
車体の上半分が隠れるので、駐車時のイタズラ防止効果もあります。
後ろ裾のドローコードと左右のゴムベルトで簡単に固定でき、マフラーの熱に影響されにくいので、駐車時に直ぐ掛けることができます。
使わない時はクルッと丸めてコンパクトに収納できるので携帯に便利。
ツーリングバッグの中でも場所を取りません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止
●はっ水コート処理／シームテープ処理／耐水圧：800mm
●フロント裾はゴムで引っ掛けやすく、リア裾はドローコードで調節しやすい
●コンパクト収納で携帯に便利
●サイズ：ラージ
その他サイズはこちら

トップケースやサイドケース・スクリーン等を使用している場合、フィッティングが異なります。
アップマフラーやセンターマフラー等、車体上部に発熱する部分がある車両はご注意ください。
生地には、はっ水処理を行なっていますが、完全防水ではありません。
定期的にはっ水スプレー等でメンテナンスを行なってください。
ナンバープレートやウインカーの突出部分に、過度な力でドローコードを締めたりすると車両の破損に繋がります。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【使ってみていかがでしたか？】
ですが、これが本製品のメリットとなります。
基本的にはハーフカバーは通常メインのバイクカバーとしては使いません。

良く言えば上半分だけカバーできれば紫外線や雨の影響を一番受けやすいバイクの上部は保護できます。
雨傘並みの800mmの耐水圧を持ちながら薄く、畳んでも非常にコンパクト。携行に最適なのです。
バイクの保護性能と携行性のバランスがとても良いのです。

【注意すべきポイントを教えてください】
■キャンプツーリングでの使用
キャンプ場では雨が降っていなくても夜露でシートに座るのを躊躇うほど濡れます。
私の場合はキャンプではタープ下にPCXを置く事が多いですが、風が強いとタープは設置でき無いのでカバーがあると助かります。

■通勤時の臨時カバーとして。
長時間駐輪すると雨に降られる事があります。その際に上側だけでも守れるとシートも濡れずに助かりますし、紫外線の影響も軽減できます。

■突然の雨の雨宿りとして。
走っていて、急に雨が降る事があります。個人的には出来る限り雨天走行は避けたいのです。
なので通り雨っぽい場合は歩道橋の下などで雨宿りしますが、そんな場所が無い時の方が多いのです。
ライダーはレインウェアがありますが、バイクは雨ざらし。そんな時に携行出来てサッとかけられるカバーは助かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
収納時には収納袋に入れて丸めてマジックテープ（面ファスナー）て止めるのですが、これ本製品最大の残念ポイントです。
キャンプ用品などでもそうなのですが、頻繁に使う製品に対して安易にマジックテープを使用しないで欲しいです。

マジックテープは使うたびに痛み、非常に劣化しやすいのです。
更に収納時に丸めない場合はこのマジックテープ部がトランク内の布などに触れるとくっつき、本当にイライラします。
ここはバックルなどで良かったと思います。

あと、これはハーフカバー全体に言えると思いますが下から風が入り込み易く、はらみやすいので風には弱いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
サイズはLLにしました

オフロードバイクには適合ないんですが、ライコランド柏で4200円でしたので

前のはレッドバロンのやつですが、破けて雨が浸透してたので交換

思った以上に薄いです、カバーが1年持たないのは知らなかったのでこれから毎年変えるならこの値段ならありかなと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
私の場合は、バイクは倉庫に保管しているので雨風の為ではなく、埃や小動物の対策としてカバーを使用しているのでこれくらいで十分ですが、屋外で使うと考えると少し心元無いとは感じます。
サイズ感は少しピッタリすぎる感じで私としてはもう少し緩めの方がよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りだなというのが第一印象でした。
前後が穴あき部分の色分けですぐに分かり便利です。付属のベルトで風対策もバッチリです。
耐熱パッドがついており、マフラー部分も安心ですが、パッドを正しい位置に貼るのが難しく感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほぼ１年経過、破れる。しかも今回はビックリ。実家から戻ったらバイク半分顔出してた。
前日の強風で一気に破れたみたい。

いつもの２りんかんで、１番安いの買う。

サイズはＬＬで、少し余裕ありスッポリ。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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確かに重いです（汗）。私は自宅のアルミ製の木戸に２重にくくり取り付けていますが（さらに車をバックさせてバイクを取り出せないようにしてある）まあ確かに切断するのには時間はかかると思います。時間稼ぎとしては優秀だと思うのでおすすめです。ただとにかく重いので、絶対携帯は無理（汗）。取り付けるだけでも（慣れれば大丈夫ですが）最初は戸惑う人は大勢いると思います。

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