DAYTONA:デイトナ

モンキーに取り付けました。
取り付けは特に難しくありません。説明書通りに簡単に取り付けられます。

使ってみての感想といえば、警報機のオン・オフ時に確認音が4回なるのですがこれがかなりうるさい。1回もしくはLEDだけの確認にしてほしい。
誤作動が時々ある、最近気が付いたのですが電子レンジを使うと誤作動でなります。ですから台所の近くにバイクを止めるとたまに誤作動でなります。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナのカバーを購入しましたが1本ついていたので急いで買わなくても良かったですね…。
長さを調整したらあとはカチッと止めるだけなので簡単です。

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ブルターレ ドラッグスター用に購入。
バーエンドミラーなので少々不安もあったが通常のミラー部分がそのままバーエンドにかぶさり支障ない。
サイズもひとサイズ小さいのを選択したが足元まですっぽり覆う事ができました。
露天使用で降雨後は車体に少しシミが残ります。
完全防水は望めませんでしたが コスパで考えたら充分な及第点を与える事ができます。

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購入履歴を見たら、半年前に買ってた。
てことはたったの半年であんなに色が変わり、上部が裂けてきたってこと??
安いけど、早すぎでは。。

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ほぼ一年に一度購入してます。
半日は日の当たる場所に置いてますが、それでも約一年ですっかり色は褪せ、亀裂が入ってきます。
でも五千円しない値段なのでまたかってしまいます。

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耐久性は、長く使用しないと分からないから。
でも、サイズもぴったりで長持ちしそう。
(PCX150に純正リアボックス装着)

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ヘッドライトとテールランプに引っ掛けて終了。
着脱が簡単で、狙い通り気楽な感じ。
使い始めて間もないので耐久性はわからないが、今のところ防水性もなかなか良い感じ。

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CB1100からアフリカツインへ乗り換え

トップボックス用を購入しました。

汎用品なので仕方がないがフィット感はいまいちです。多くのバイクはサイドスタンドを立ててハンドルを左にきってロックすると思うが、それを考慮してない作り。ハンドルロックしてカバーを被せると左側が余り、右側は足らない。ビッグスクーターでの使用を考慮してるのかな？

前後が分かりにくく最初は戸惑うがロック用の穴の縁の色で見分けられる。
そのロックを通す穴の位置が遠くてロックチェーンは通しにくい。

ハンドル部に湿気を逃がすためと思われる小さな穴があるが、あんな小さな穴で湿気逃がせるか疑問。

スクリーンカバーが付属していてアフリカツインの標準スクリーンにジャストフィットでした。

シート部と裾にベルトと紐が付いていて搾ってバタツキを軽減できる。絞って余った紐を留めておくためのベルクロが付いていて、細かい配慮に感心した。

前車CB1100で使用していたカバーは専用品でこの上なくジャストフィットでしたので評価厳しめになってます。

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U字アーム部分が軽い材質で出来ていて、窃盗のプロにかかったら意味をなさない様に思います。副次的な効果としホイールを傷つけないで済むかも。鍵の抜き差しはスムースです。見た目はゴツいので防犯対策のアピールにはなります。

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スズキTS185ER長2,160幅860高1,125(全てmm)に45LのkrauserK2を載せて使っています。
少し余るかんじなので1サイズ小さくてもよかったかもしれませんがカバーの場合は大は小を兼ねるので問題なし。
比較的サイズの近いセローその他の車種に大きめのトップケースを積んでいる方にはおすすめ。
ただバイクカバー全般に言えることですが前後をひと目でわかるようにしてもらえると助かります。

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