DAYTONA:デイトナ

通勤で使用しているため仕事中は野外にて駐車。
日差しや雨から車体を守れればと購入。
夏の日差しからは守ってくれてたけど、雨は撥水とか以前に池が出来てた。
またカバー自体にカバー収納袋が文字通りくっついてるがこれがまた使いづらい。
あと材質が相当ペラい。
ハーフだから仕方ないかもだけど強風時のバタつきもなんとかなればなぁと。

でも、しっかりたためばコンパクトになるのは出先で使うにはとても良いと思います。

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CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports TypeLD に使ってみました
フロントはタイヤが下10cm程出ます、リアは余り気味ですが絞り紐があるから問題無しかな？

あと被せてから気づいたんですが、自分の買った物にはスクリーンカバーが入っていなかったぽい。
バイクカバー被せてチェーンロックして真ん中の固定ベルトを止めてから
（あれ、そういえばスクリーンカバーが付属ってなってたような・・・）
と思い出して、箱の中やバイクカバーを裏返したりして見つからなかったので。

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以前まではデイトナ　カバーシリーズの最高峰を使用していたせいもありますがスタンダードタイプの生地はとても貧弱で汚れが付くと落ちにくく汚く見えチョットガッカリかな。
耐久性も気になるところです。
それと収納ポケットは不要だと思います。

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雨のツーリングは気にしないが
宿泊時の雨、夜露、から電装系保護のため購入。

ハーフサイズなのに
収納サイズが普通にでかい。

展開してみるとＭ109Ｒ(バッグ類無し）でジャストぐらい。
固定方法も問題なし。
シートの強度、効果はこれから。

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最初は良かったのですが
使う毎に悪さが目立ってきます
溶ける、浸みる、シワになり劣化早い
材質も値段なりで他のカバーと併用した方が良いと思われます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
中にこもった湿気を逃がすベンチレーション機能が気になり購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
サイズはばっちりでフィット感は抜群です。
後ろ側はゴムで絞れるので、風によるバタつきもありません。

【期待外れだった点はありますか？】
ベンチレーション機能により湿気が逃げるとの事でしたが、カバーを外してみると、ベンチレーション付近がびっくりするくらい水滴が付いていました。よくわからないですが、逆にこの部分から浸入してきてるのかなぁと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記に述べたようにベンチレーション機能は必要なのか疑問に感じました。　

【比較した商品はありますか？】　
同社のワンランク高いモデルも気になりました。

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対応車種のLLを購入しました。
後ろはピッタリでしたが前はミラー位置が高いせいかタイヤとホイール3cm程出てしまいました。もう少し余裕をもたせてほしかったです。

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サイズはしっかりと被さっており問題ありません。

乗った後すぐで、エンジンが熱い状態でカバーを掛けると、マフラーのエキパイに触れた部分が溶けて穴が開きました。

固定用のロープが付属しているので、風が強くても大丈夫でした。

折り畳んで収納するのも袋が、別になっていないので、作りはいいと思います。

熱で溶けなければ非常によかったです。

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ひと冬、雪国で使用しましたが・・・
付属のベルト使用時に、負荷？がかかる部分等の生地が「ポロポロ」と小さく剥がれ始めて穴が無数に空きました。
数年使用するというよりも、割り切って消耗品として考えた方が良いと思います。

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完全防水ではないとは言っても予想外に結構バイクは濡れました。もう少し雨を防いでくれると思っていたので残念です。
それ以外の使い勝手は問題無いので、屋根のあるところだったらバッチリだと思いますよ。

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