DAYTONA:デイトナ

大型→中型→大型と乗り換えており、トップケースを付けていた時代もありましたが、そんな時でもこのバイクカバーなら問題なく取りつきました。
BMWとかの超ビッグオフとか超ビッグツアラー意外であればほとんどのバイクに取り付けることができるので、とりあえずこれを毎回購入しております。
値段が少し高いのが難点ですかね。近くのホームセンターでトップケース対応がないのでこれを購入しましたが、値段がもう少し安ければ文句なしです。

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Z900RS CAFEで使用。

しっかりとしてます。

サイズの目安となるバイク例に載ってなかったもので悩みましたが、３Lが良いとのことでした。
実際３Lで良かったです。

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2回目の購入です。雨の凌げる屋根のガレージにバイクを置いています。とはいえ花粉や黄砂による外装の汚れや夜露等を考えるとカバーはした方がいいでしょう。
ただフルカバーだと何かと面倒なのでこのハーフカバーが丁度良いという訳です。
マフラーが冷える前に被せられるし、外した後もそれほどかさばらないんで邪魔になりません。お気に入りです

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自宅とツーリング用とかで購入しました。
目立つ色とワイヤーで外し忘れもしにくくて、安心です。
コンパクトだけど作りもしっかりしてて気に入りました。

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XDIAVELのサイズから予想して、に他のメーカーのモノを購入致しましたが、ハンドルロック状態だと、右のミラー部分が高くなり、高さが足りず防犯ロックも上手くかけられませんでした。
この商品を購入する時には高さが十分あるかをポイントに購入させて頂き、ピッタリのサイズを買う事が出来ました。
デザインは、迷彩柄が気に入っております。
質感は、思っていたより薄く耐久性については評価出来ません。
風によるパタ付きは、ベルトを一周させるタイプなので、ベルトの縫い目から破れることも無く安心できます。

後、耐熱シートはマフラー等に合わせて自分で貼るタイプなのでマフラーの位置を気にせずに買う事が出来ました

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ＳＲに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
２年くらい使ってますが問題ないです。

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CB1100RS乗っていますが、ちょうどよくサイズもぴったんこカンカン！！
　わりと、めんどくさいそうですが、かんたんにかぶせられました！！

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XJR1200に社外スイングアームカスタム。

新品ということもあり、サイズ感や使用感、撥水性に今のところ不満なしです。
ただ残念なのはウリの一つ？の耐熱パッドが頻繁に剥がれてくること。
ビニテで四隅を補修してはいますが・・・私の張り方に問題あり？
経年劣化。そのうち付かなくなるでしょう( ；∀；)

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kawasaki W800に使用しています。

以前は同社のスタンダードを使用していましたが、
約１年、屋根付きの野外で使用してましたが、破れてはいないものの
古くなってきたので、新しく高耐水のものが出ていたので買ってみました。

新製品だけあって各部分、良くはなっています
付属品で耐熱パッドが入っているので、自分のバイク
に合った位置に張り付け出来る
飛び防止のベルトが使いやすくなっており、スタンダードのように
一周グルっと巻く必要がなかったりと良くなっていますが…

使用するバイクによってなのかは不明ですが
私のW800はタンクに擦れ傷が付いてました
表記サイズは以前使用していたスタンダードと変わりないはずなのに
若干小さい感じがします。
リヤのタイヤの部分の丈が足りず、カバーで隠れません
スタンダードよりも生地が安っぽい（高耐水素材の為？）

以上の3点が不満点です
しかし少し工夫すれば、私の場合は不満点を解消できたので
総評としては「総じて良い商品」だと言えます。

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使用を始めてから10カ月経ちました。
夜と仕事がお休みの日にはカバーをずっとかけています。
また5月からは屋根の無い所で使用しています。
特に破れたり耐久性に関わる問題は発生していません。
Z125PRO のノーマルマフラーだと、一部インプレッションにあるようなマフラーに当たるところが溶ける等も有りませんでした。もっとも、新しい商品ではここも対策してあるようです。
値段相応にいいものだとおもいます。
チェーンロックを通す穴が前後にあり、色がちがうので、前後の判別がしやすいのもいいところですね。
今は家のガレージに置いていますが、家の壁際では黒が逆に目立っているかもです。それまでの集合住宅の駐輪場では黒で上手く目立たなくなっていました。

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