ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30266件 (詳細インプレ数:28992件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
250ccバイクにしては車体が大きく、更にシーシーバーを装着しており、カバーで迷っていましたが良さそうだったので購入しました。サイズ感心配でしたが、しっかり全体が収まるカバーでコスパも良く満足してます。生地もそこそこ厚く、通気性も悪くなさそうですし、デイトナのタグがカバーに着いていてカッコいいです。
残念な点は、少々の雨なら問題無いですが、1日雨が降り続くと雨が染み込んでバイクが濡れてしまいます、、、。その点だけ残念だったので4点ですかね。
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4.0/5
今まで、使っていたのが破れたので、購入しました。布の厚さば値段相応ですが
、黒色は目立たないので、いい感じです。もう少しつけやすければ、値段も安くていい製品だと思います。
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4.0/5
自分のバイクが野ざらしになるのは嫌だったので購入したのですが、結構カバーがかけにくいですね。
ですが夜は黒いカバーのおかげでまったくといって良いほど見えないですね。闇にまぎれています。
タイヤに通すロックも通しやすいというところも使いやすさの一つです。
でもカバーの内側がチェーンの油などでむちゃくちゃ黒く汚れて車体にも少しつき始めてつらいです。
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4.0/5
1年半前に同じ物を購入しました。青空駐車で1年過ぎた頃から防水が怪しくなり、1年半で避けてしまいましたが、値段を考慮すればコスパも良いと思うし、作りも満足しているので1年サイクルで買い換えるつもりで再度購入しました。
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4.0/5
D-Tracker125ccに使用しました。車高が高いため、カバーの裾が地面から5センチくらい浮いています。
そんなに高価なものは買えないのと、カバーは消耗品とわりきれば満足です。
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4.0/5
新たに購入したスクーター用に購入しました。
このサイズならBIGバイク以外なら他のバイクに買い替えてもフロント側にも使えそうですしね。
あくまで気休め程度ですが・・・。
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4.0/5
私のバイクはトップケース付きなのであまり選択肢が多くないですが、その中でも出来るだけ安くて品質も良い物を買おうと思い、ネットのレビューを参考にしてこのカバーを買いました。
まずサイズ感ですが、LLのボックス車用をCB400SB(GIVIの34Lトップケース装着車)にかぶせると、ゆったりと余裕のある装着感です。
ただ、後輪だけ地面から10cmくらい露出してしまいます。
気になる方はもう1サイズ上を買ったほうが良いと思いますが、そうするとおそらくカバー全体はダボダボになるので悩むところです。
次に生地の質感ですが、たとえるなら薄いターポリンのような感じで、銀色のカバーにありがちなシャカシャカ感があまりなく、ツルツルでツヤがありしっかりとしていて、高級感と耐久性の高さを感じさせます。
黒という色については、夜は闇に溶け込んで目立たなくなりますが、昼間は周りが銀色ばかりなので逆に目立ちます。一長一短なので、あまり気にしなくていいと思います。
各種機能については、
・前後にロック用ホール装備
・中央にめくれ防止のベルト装備
・左右ミラー部に湿気取りのベンチレーション装備
・後部にカバーのふちを絞るドローコード装備(余ったドローコードが地面につかないように留めるマジックテープつき)
・カバーと一体型の収納ポーチ装備(テールランプあたりに位置します)
・縫い目裏にシームテープで防水処理
こんな感じです。
安い割に行き届いていて、過不足なく欲しい機能が付いています。
裏地にシームテープ処理されているのは特にうれしいポイント。
以前使っていた初代のカバーは、この商品の倍ほどの値段でしたが、2年半で破れてしまいました。
値段が半分なので、1年2か月くらい持ってくれれば同程度のコストパフォーマンスということになりますが、今後に期待です。
最後に、欠点らしい欠点は見当たらない良い商品だとは思いますが、少しだけ気になった点をいくつか。
まず、トップケース装着車はミラー部とトップケース部、車高のピークが2か所あるので、ボックスの頂点あたりにもベンチレーションを付けてほしいです。
それから、どうせなら後輪もしっかり隠せるように、高さに余裕のあるつくりだったらもっと良かったと思います。
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4.0/5
一般的なU字ロックより幅が大きく、ホイールにかます際にぶつかって傷が付くことが激減しました。
また長さが短いので、余りが少ないのも良いです。ただ、少し余裕を持たせようと長さ160mmのものを買ったら少々余りました。
120/60R17のタイヤに使ってますが、120mmのものでピッタリだと思います。
隙間ができないことで工具などが入りにくくなるので、一般的なものに比べても盗難防止・破壊防止の効果は高いと考えられます。
持った瞬間ずしりと重く、バーの太さも太いので、その点でも安心感があります。
気になる点ですが、時々キーが1/4回転しか回らなくなり、かなり焦ることがあります。
施錠時ならともかく解錠できなくなったら致命的なので、この点とても心配です。
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4.0/5
XF650にGIVIのTRK52Nを取り付けた状態でちょうど良いサイズです。部屋の中にトップケースをしまわなくても済むようになって大助かりです。
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4.0/5
黒いバイクカバーは初めて買いました。
盗難が多い地域なので夜に目立たないのがいいですね。
生地はかなり薄いので軽くて使いやすいです。
値段も安いしそこそこおすすめのバイクカバーです。
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