ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29902件 (詳細インプレ数:28585件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
なんてことはない商品ですがあると便利。
風が強い日などはカバーのばたつきをおさえてくれます。
長さも調節できるので自分の固定したい場所に装着できます。
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5.0/5
今まではバイクに直接カバーをかけてましたが、タンクとすれて細かいキズができてしまったのでインナーカバーを購入。
取り付けはウインカーやステップ、フロントフォークにゴムでひっかけて固定するため手間もかからずキズ防止に役立っています。
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5.0/5
複数台所有している為、めったに乗らない車両の為に購入しました。
生地も厚めでシッカリしているし、前後のホイールにワイヤーロックが出来るようになっているので、普段動かない車両を安心して保管できると思います。
仕様開始から2か月経っていますが、何の不満もありません。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに屋外で使用しています。
値段が安かったのであまり期待していなかったんですが、防水効果もちゃんとあり思ったよりもとても良かったです。W
破れたら次回もまたデイトナさんの車体カバーを買おうと思います。
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1年半使用していたカバ-は、雨が降ると染み込み、サビの発生や腐食が心配でした。
新しいカバ-を探していると一般的なシルバ-でなく、黒色でまた防水加工も施されているこのカバ-を発見。
さっそく購入することにして、ウェビックさんで購入。
雨も結構経験しましたが、ほぼバイクは濡れていませんでした。以前は、カバ-を外してから、シ-トやタンクなどを拭き、少しバイクが乾いてから乗車していたのですが、このカバ-にしてからは、この手間も省けるようになりカバ-を外してすぐに乗車することができるようになりました。
材質はペラペラ感はなく、黒色ということもあり高級感もあると思います。
今後の耐久性については解りませんが、結構持つような質感ですので、これからも大切に使用していきたいと思います。
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5.0/5
初売りセールで安かったのでこの際だから買い替えました。同製品を使い続けて1年半ですが、実際にはまだまだ使えそうです。
当初気になった生地の薄さは、意図的に傷つけでもしない限り通常使用で擦り切れる事もなく、何ら不安はありません。見た目には汚れてきていますがコーティングは生きていて、防水性能も低下しているようには見えません。明らかに劣化してボロボロなのは前後の穴の色分け部分くらいです。もちろん実用には影響しません。
同じブラックカバーでスタンダードとシンプルの違いはと言うと、シームテープとベルトの有無だそうで、ちょっとした屋根でもあればシンプルで十分、私のように完全に雨ざらしの場合はスタンダード以上が適当でしょう。更にプレミアムでは生地の強化と、内側に柔らかい布の張り付け、そして標準でボックス対応だそうですが、そこまでのこだわりは無く価格差も考えると、スタンダードを買い替えていくのがコスパ的には一番だと思います。
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5.0/5
ハヤブサにGIVIのE55を付けて使用しています。(4Lでちょうどいいです)
トップケースを付けたままで被せられるカバーは数少ないのでコレはありがたいです。
黒いカバーなので夜はバイクがあると気づき難く、夜間の盗難防止にもなっていると思います。
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5.0/5
暗闇で目立たなくて、安くて良い商品でした。DAYTONAの商品だけあって、エア抜きもあり、良くできています。もた、購入したいと思います。
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今までヤマハワイズギアのバイクカバーEタイプを使用していましたが、今回はこちらの製品を購入してみました。使用してみた感想は、縫い目の裏にシーム処理がされているため、雨水の染み込みがなく、バイクは濡れていませんでした。ワイズギアEタイプは縫い目の裏にシーム処理がないため、雨水の染み込みがあるので、若干値段は高いのですが、今後はこちらの製品を使い続けようと思います。
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5.0/5
屋根付きの自転車置き場(少し屋根からはみ出ますが。)で旧タイプのプレミアム2を使用しておりました。3年半で破け、下部紐がほつれ、中央のベルトストッパも割れました。しかし、この年数持てば良いです。
新タイプはきっと色々改善されていると思いますので、決して安い買い物ではありませんが、実使用期間で考えると、コスパは悪くないと思います。
当方初期型隼で、リアキャリア、BOX使用してますが、このカバーは旧タイププレミアム2と比べると若干大きくなっています。
旧タイプでは、リアタイヤが5センチ程度隠れませんでしたし、車体サイズにかなり近かったので、カバー着脱では、少し気を遣っていました。今度の新タイプは商品写真のように、地面まですっぽりと隠れますのでGoodです。
また、真黒なので、夜目立たなくて良いです。
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