DAYTONA:デイトナ

インプレにmt-09にピッタリとありましたので購入。
本当にピッタリでした！
ただノーマル状態でかなりピッタリなので
ハンドルを交換予定の方やキャリア取付、ミラー交換など
高さや全長がかわると寸足らずになると思います。
ブラックですがロックを通す穴が色分けされてますので
前後はわかりやすいと思います。
気になる点は埃が非常に目立つこと。
コスパは最高です。

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先日届いたカバーを使用してみました。
ZX14Rには3Lでピッタリでした。
生地も思っていたよりもしっかりしていて高級感もありますが、思いのほか値段も安いのでコストパフォーマンスは高いと思います。満足の商品です！

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ホーネット用はLサイズになりますが、なるべく全体を覆いたかったのでLLを購入。
ハンドルを左にフルロックした状態でかけると左側が少し地面についてしまいますが、車体中央辺りにベルトも通せるので工夫次第で地面から少し浮いた状態にすることは可能です。

近々セパハンに替えようと思っているのですが、そうするとどうしても地面についてしまいそうな気がします。
それは自分が悪いのでさておき、物としては値段相応orそれ以上だと思います。

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カワサキZ800用にLLサイズを買いました。

【高さについて】
サイドスタンドで立てた状態で被せていますが、左側は裾がギリギリ地面に擦らない程度、右はわずかにFホイールが露出する程度です。
私は地面に擦るのを避けたいためちょうど良いと判断していますが、すっぽり隠れる方がお好みであれば1サイズアップした方が良いと思います。

【長さについて】
最近のバイクにありがちなテールカウルからナンバーステーが生えてるタイプですが、それを加味してちょうど良い長さです。
ナンバー部分だけが出っ張ってる分、裾の部分は少々ダブつきがありますが、裾の後端は絞り紐があるので気にはなりません。

【質感について】
使ってすぐ大雨に当たりましたが、適度な撥水効果があり水漏れもありませんでした。ただし雨後の汚れはグレーのものより確実に目立ちます。
生地の厚さは思っていたほどではありませんでした。
わずかではありますが、裏から見ると光が透ける部分があるので、生地・黒いコーティングの耐久性が気になるところです。

【その他】
・黒いので夜間目立たない反面、日中日に当たると熱くなります。耐久性への影響が心配です。
・車体の中央を縛る紐は一体の方が便利と思っていましたが、バックルを留める位置を左右どちらでも好きな方にできるメリットもありました。
・ミラーの所に湿気を抜く穴がありますが、車体中央を紐で縛ることにより後ろ半分の湿気がこもってしまう懸念があります。
・収納袋が一体になっていますが、あまり実用的ではありません。カバーの付け外し時、ファスナーの金具でバイクに傷が付きそうで気を遣います。むしろあの位置に湿気抜き穴を付けてくれればと思います。

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バンディット1250F用に3Lサイズを購入。トップケースはGIVIの47Lモノラックですが、無理なくピッタリ車体を覆っています。前後ロック穴・中央の絞り込みバンドは便利ですね。おすすめです。

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とにかく目立たないように保管したかった為、ブラックカラーのカバーをチョイス。
サイズは少し迷いましたが、Mにしたところ、丁度良い感じでした。

その後、リアボックスを装着したら少し高さ方向が足りなくなっていますが許容範囲です。ピッタリという感じ。

フロントはワイヤーロックを通すための穴が用意されているし、後ろは簡単に絞ることが出来、使い勝手も良好。

素材的にもしっかり感とコンパクトさのほどよいバランスで丁度良い感じです。
お値段もお手頃で、良い買い物でした。

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B型のZ1000に使用していますが、3Lサイズで丁度よかったです。
掛けるのは簡単で、今のところ防水も問題ありません。
真っ黒なカバーで目立たずにいいと思います。
コスパ的にオススメです！

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1年前に同じ商品を購入しましたが、さすがに1年も使うと色あせやヒビ割れなどの経年劣化が目立ってきて、そろそろ買い替えようかなと思っていたころに強風でどこかにさらわれてしまいました。

この価格で1年も保つコスパや撥水性などのクオリティーの高さを考えるとまた使いたいと思い同じ商品を再び購入。

前回はLサイズを使っていましたが、少し小さいのかステップやミラーに引っかかり被せるのに苦労したので1つ上のLLサイズを購入。
余裕があるので引っかかりやカウルとの擦れもなくなり、多少のダボつきはコードを締めることで解消されました。


※BANDIT250V、コンドルハンドル

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安いバイクカバーの選択肢はたくさんございますが、
4~6千円台で入手できる中で、難燃処理されている信頼できるブランドとなると本製品に絞られました。
造りもよく、厚みもあり、色々良く考えられた製品です。
黒なので汚れが目立ちます、しかしカバーの事なので私は気にしませんが、美観に厳しい方は注意が必要です。
愛車APEではMサイズが推奨されていましたが、サイズに余裕があるので15センチぐらいのロングスイングアーム化してもMサイズのままで問題無さそうです。

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■DAYTONAデイトナ ブラックカバーシンプル
【車種】RM-Z250
【サイズ】3L
【状態】DRCスタンドにてリフトアップ

・250ccモトクロッサーには3Lがちょうど良い。

・雨が降った後でもエアベント機構がミラー部分にあるので湿気が逃げる。

・リア側のみ締め紐がある。（ロック機構あり）

・フロントにはバイクロック用の穴あり

ちなみに、以下オススメ。
■250ccオフ：2L - 3L
　（例：セロー225）
■250ccオン：L - 2L
　（例：VTR250）

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