DAYTONA:デイトナ

シルバー系の所謂スタンダードカラーのカバーより、ブラックカバーの方がバイクを置いてある家の駐車場の景観をあまり損ねない気がして、数台あるバイクすべてこのブラックカバーを掛けています。（住宅街の一軒家だと、数台ものバイクが青空駐車場に鎮座していると、やっぱり景観的なものが少し気になります。）
カバーとしての性能は特に可もなく不可もなくってところでしょうか。耐久性も悪くないと思います。今回セール中につきストック分を購入しました。今後も定期的にリピートすると思います。

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屋内駐車場に停めていますが、ホコリ等の防止の為に購入してみました。素材はしっかりしていますし、大きさも丁度で＋α余裕があるので、カバーをかける際に面倒な事はありません。
ロックを通せる穴も空いていますし、前輪部分にゴム？が入っているので
車体をちゃんとくるんでくれます。屋外に停めたとしても雨・風はしっかり防いでくれそうです。
セール特価での購入だったので贅沢は言えませんが、耐熱性はないようなので、マフラーやエンジンは多少冷めてからではないと溶ける可能性があるので注意です。

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かなり迷って購入しましたが、思っていたよりも生地がしっかりしていて厚かったです。
被せる時に向きが分かりにくいですが購入してよかったです。

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真っ黒で夜間には目立ちにくい点がいい。

ただ、この商品には防水機能はないので雨が降ると浸水します。マメに防水スプレーで対策を取る必要があります。
あと、台風等の強風でカバーが捲れるので、上グレードに付いているような中央固定ベルトのようなものが欲しくなります。

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真っ黒なバイクカバーです、ミラーの部分に水抜き穴（？）があります、効果の程はわかりませんが…

素材がウィンドブレーカーのような素材ですので、冬場にカバーの脱着を行うと十中八九静電気でピリ！っときます、特にひどい問題でも無いですが毎回静電気でシビれるのはイヤですね。

走行後、エンジンが冷める前にカバーを掛けたことがありましたが溶けてエンジンに付くようなことはありませんでした。

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よくあるシルバータフタからこのカバーに代えました。カバーをしている時の見た目が引き締まって良いですね。ロック穴が前後にある事で操作性も良いです。
装着してすぐ雨が吹き込みましたが、水はじきも良いと思います。
申し少し厚手だと耐久性も申し分ない感じがします。
この値段でかえれば、またリピートします。

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ホーネット250に乗ってます。
以前購入していたものが、安い商品だったためなのか、直射日光にあたりすぎのためなのか、詳細はわかりませんが、朽ちてしまいパリパリのカバーになりましたので、新しいカバーを購入。
ワンサイズ大きいカバーを購入しました。
理由は、通勤使用のホーネットのため、後部座席にモトフィズのユーロシートバッグを乗せており、カバーがそのまま掛けられることができると思い、ワンサイズ大きいカバーにしました。
カバーの作りがしっかりしており、シートバッグも一緒にバイクとカバー出来るので、ワンサイズ大きいカバーで良かったです。
ホーネット250だけのカバーであれば、ワンサイズ小さいものをオススメします。

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125では大柄ですが、Lサイズでも行けるかと思いましたが、スクーター用では幅方向が大きすぎるかと思い2Lサイズのこちらを購入。地面から約5cm程のステップ下ジャストでした。あまり地面ギリギリで跳ね返りで裾が汚くなるのが嫌なのでこちらで正解でした！
厚み、仕様として価格相応かと思いますのでトータルでは満足しています。

※強いて気になる点
・ドローコードが細く、長期使用した際に、切れたり細さ故に劣化してきたカバー側を裂いてしまいそうな気がします。他の方のインプレにあったように前後にあった旧型のほうが、トータルとして使い勝手は良いかと思いますが、差込形のマンション駐輪場みたいなところでは、実質的に後ろしか引っ張れないこともあるので、まあどちらでもくらいの話ですが・・・。

・センターベルトの先端に、反対側からたぐり寄せやすい明るい色の大きなループがあると、夜間に掛けた時に相方を探しやすいと思いました。

・生地の艶は遠目にはあるようですが、表皮は実際にはマットな感じで汚れを寄せやすいかと思います。
・バッグ一体式の作りはありがたいですが、最初に裏返して押し込める形状だと手が汚れたり濡れたりしなくてよかったと思います。

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現状はバイクドームで愛車を保管していますが、乗るのは週末のみの為、いくらドーム内でもホコリや砂、豪雨時は若干の雨漏りもある為、購入してみました。

サイズはピッタリでした。
少しゴムの絞りがキツイような気もしますが、ドーム内での使用は十分すぎる性能です。
1週間経ってもチリ一つ入ってない感じです（大げさです（笑）

持ち運びもできるようにコンパクトになる為、ツーリング時にも使ってみようと思います。

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YAMAHA FAZER8で使用しています。
トップケースは付けていませんが、コチラを使っています。
サイズはピッタリで、ドローコードで締めれば前後のタイヤを含めて、しっかりとカバー出来ます。
余ったドローコードは、中央にあるベルトのループに通した後、後ろのベロクロで固定しています。
チェーンロック用の穴は大きく、衣川製鎖工業のかてーな！！標準タイプの太いチェーンでも余裕で通るので、安心ですね。

満足度は高いのですが、気になったのは表面のテカリです。
これって、駐輪場の照明に反射して逆に目立つのじゃ！？って感じました。

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