ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29887件 (詳細インプレ数:28571件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
屋根付きガレージの降り込み対策と日焼け防止用して購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段からして過度な期待はしていなかったため、ほぼイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
Amazonの激安とは違い、少量の雨ではしみることはなかった
本格的な雨に対してはこれから様子を見ます
【他商品と比較してどうでしたか?】
さすがDAITONAということで、作りは良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
どんな頑丈なロックでも、完璧は無いのかも知れませんが、こちらのロックはチェーンロックとU字ロックがセットになっており、フロントとリア両方にロックをかける事が出来ます。安いロックとは異なり、チェーンとU字ロックの太さも太く、長さも十分で地上とのロックにも使用可能です。頑丈な反面、重量も有り、大きさも大きく、持ち運びには適しません。ロックをかける時も重さもあります。少し大変ですが、大変さが盗難には有効だと思います。安心にも繋がりますので、購入して良かったと感じています。キーは再発行出来ない物ですが、スペアもプラス2本付属なので、大切に保管しておけば、キーの紛失にも備えられます。またキー差込部にはゴムキャップやシャッターが有り、埃が入り込むのを防ぎます。ホイールとの接触部もカバーやラバーが有りキズが付きにくい構造になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しています。大きさは、3Lでちょうどいいか少し大きめかといったところです。
通常のXJR1300が3Lサイズであることと、旧モデルのブラックカバースタンダードのも3Lだったため、このサイズをチョイスしました。
屋根付きの屋外駐輪場にて保管しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。WRライトと書いてあったので、生地が薄いのかな?と思っていたのですが、
旧モデル同様に300デニールの厚みがあるので、しっかりした質感になっています。
また裏地が旧モデルはホワイトでしたが、新型のWRライトはブラックになっており、更にブラック感が増していい感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感は変わらずいいですね、前後のロックホールの色が黄色と赤色で分かれているので
かける際にどちらが前なのか非常にわかりやすいです。また、裾の絞り上げ紐がやっぱり便利。
しかもそれをまとめるベルクロが付いているのもグッドポイントですね。
また、旧モデルは、胴回りのバタつき防止バックルベルトは別体式で、毎度紐を通す必要があったのですが、
新モデルはカバーに縫い付けられており、一体式になったのでここの煩わしさがなくなりました!
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、ある程度厚みありますがマフラーが熱いとさすがに溶けるので要注意です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはりブラックカラーというのがいいですね。本当に目立たない。シルバーは目立つんですよね。
ここにバイクありますよって感じで。ブラックは昼間も夜もまぎれるので、そもそも存在を消したい!
という人にはおススメできます。また質感もデイトナなので間違いありません。
安いカバーもたくさんありますが、結局満足度の高いブラックカバーは、デイトナ製です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前のモデルを使用し続けて、5年以上使ったと思います。使い心地が良く、今回もリピートしました。
旧モデルは、スリーブ素材が、クロロプレンゴム製ではなく、通常のナイロンスリーブでした。
なので、三年ほど使用した際にボロボロになったため、切り取り裸の状態で使用していました。
それでも特に問題はありませんでしたが。
ビックバイクのフロントに使用しています。リアは別素材のU字ロックです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。クロロプレンゴム製のカバーが若干太目なので、
バイクカバーのロック穴が小さい人は一度確認をした方がいいかなと思います。
ただ、以前のナイロン製よりもホイールに傷がつかないと思いますので
この素材は非常にいいかなと思っています。しかし雨が降った際には
染み込みそうなのでそこだけは心配かも。
【使ってみていかがでしたか?】
まず、鍵がかさばるの嫌だったので、このダイヤル式がいいですね!使い勝手もいいですし、
ナンバー設定も非常にやりやすく、迷うことは何もないです。
ただ一点、ナンバー式は任意のナンバーに設定できますが、ダイヤルのガタで何番に設定しているのか
バレてしまうといったデメリットがありました。
しかし!!この製品は、そのガタが解消されており、ダイヤルのガタで設定番号を探ることができないです。
ここの改善はかなり大きいです。さすがデイトナ製品。買ってよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
リアとフロントは違う素材のロックを使用しましょう!
なぜならば、同じ素材であると、窃盗犯が同じ工具でロックを破壊できてしまうためです。
なるべく時間をかけさせるためにも、違う素材のロックを使用した方がいいのです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブランドの安心感、スリーブ素材でホイールも安心、ナンバーガタ無しと文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
同じ製品を5年以上使っていました。まだまだ使えたのですが、プラスチック部分にクラックが入ったり、
鍵が回しにくくなったり、外枠の金属が浮いてきたりと、さすがにガタが来ていたので、リピート購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良くも悪くも、製品としてはほとんど進化していませんでした。が、鍵穴のカバー部分が改良されており、
以前のものよりも耐久性が上がっていそうな造りになっていました。
5年以上使っていたものは、鍵穴シャッターがガバガバになったり、閉まりすぎて鍵穴が出てこなかったり
などのトラブルがありましたが、最新版はこういう部分のネガが消えていそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
使いやすさと、コンパクトさ、その中でも頑丈さを持ち合わせており、このタイプのロックとしては
一番優秀なのではないかと思います。使い心地は5年前のものと全く変わりません。
結構がっしり、ずっしりしているので、破壊するにも切断するにも中々手ごわいと思いますので
安心感はかなりあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
鍵を乱暴に回していると、いつの日か回りきらない現象が発生しますので、
鍵はゆっくり丁寧に回して使った方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なU字ロックよりもかなり太目、堅牢な造りであり、コンパクトなのでおススメです!
カギに赤いライトが付いており、暗がりでの鍵穴探しも楽々です。しかしなぜ赤色なのか。。。
通常の白LEDの方が圧倒的に見やすい気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
黒一択
グレーのカバーより目立たないので最高です
中に毛布など入れて傷をつきにくくしています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ディスクロックとスチールリンクロックのセットなので、同じ鍵1つで開閉できてシンプルです。鍵穴の差し込みが少し引っかかりますが、グリスアップすれば大丈夫かと思います。スチールリンクロックはわりとしなやかさもあるので、脱着もしやすいです。ディスクロックはディスク内側に鍵穴があるので、鍵が差し込みにくいですが構造上仕方ないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R用にLサイズのブラックを購入しました。
サイズ感は大きくも小さくも無くちょうど良いと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段なりに厚みがあり、中華カバー以上、高級カバー未満といった感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
マフラー付近に使う耐熱パッドは付属してきて、自分で貼り付けるタイプです。
ちょとめんどくさい反面、TZR250Rは左右2本出しのマフラーなので、当たり面は小さくなりますが2枚に分けて使えば左右まかなえます。(まぁそもそもそんなに発熱しませんが)
飛散防止ベルトもただのベルトが付属するだけなので、使い勝手が良いような悪いような、、、。
【注意すべきポイントを教えてください】
センターベルトはバイクカバー自体に固定されているわけではないので膝をつく必要はないかもしれませんが、ぐるっと回さないといけないので面倒でもあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで中華のバイクカバーや1万円以上するものまで使ってきましたが、まさに値段なりといったところです。
【総評】
そこそこの値段でそこそこの品質といった印象です。
あとは、使い始めたところなので、耐候性が気になるところではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R1000R 2022で使用
以前はGSX-R750 2011でLサイズを使用していたのですが、後ろの高さが足りずにリアタイヤがはみ出ていたので1サイズアップ
サイズ的には画像の通り後輪までしっかりカバーできます
しかし全体的に前は余り気味で後ろはかなりギリギリです
最近のフルカウル車用のサイズがあるとうれしいですね
添付の耐熱シートは、一度カバーを装着しサイレンサーの当たる個所を確認して4隅にマーキング
カバーを裏返してマーキング位置を参考に貼り付けました
R1000の純正サイレンサーは大きいほうだと思いますが、十分にカバーできていました
私は車検毎にバイクカバーを交換しています
今回も車検に伴う乗り換えでの交換ですが、退色はありましたが破損はなかったので耐久性も問題ないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
黒のLLサイズを使用していました。
カバーの厚さは値段相応といった印象ですが、マフラー部分に使用する耐熱布や風対策のベルトが付属していたりと細かいところに気が利いています。
タイヤにかかる場所が窄まるようになっているため風をはらみ難く、使いやすいバイクカバーでした。
黒は高級感ありカッコいいのですが、直射日光があたる環境では1年程度で色褪せ、白化したところからびりびりと破けてくるようになります。日陰がない環境では黒以外を選択した方が無難です。
撥水もあまり長持ちしません。雨が心配な方は生地が厚く、耐水性が高いカバーを選択したほうが間違いないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )