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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29886件 (詳細インプレ数:28569件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナの保管・盗難防止用品のインプレッション (全 1205 件中 721 - 730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そつしんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 0

Z125 キジマキャリア付きで使用
遠出するときはBOXを付けるのでこれにしましたが、普段は邪魔で外しているので普通のでもよかったかも。
まあBOXのこぶの分余りますが問題なく使えています。
カバー自体の厚みもありしっかりした作りで前後のロック用ホールの色が分けられているのでカバーをかけるのも慣れたら楽に行えます。

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投稿日付: 2018/05/05 00:46

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
耐久性 0

質感は少し落ちますが、購入時の値段(¥3600ーくらい)で考えれば文句はありません。
セローに使用してますが、3Lで正解でした。
耐久性はまだ使用始めたばかりなので不明ですが、2年持ってくれれば御の字ですね。
これがダメになったらまたYAMAHAのEタイプに戻ろうと思います。

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投稿日付: 2018/05/05 00:06

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tanupon323さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR | CBR650R )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 2

傾斜感知式というのは誤作動が回避できて良い。
汎用部品の宿命だからか、しかし余りにも電線が長過ぎる。
パイロットランプホルダーの出来栄えが悪い。これは改善が必要。
警戒のセットと解除の時にアラームが鳴るのは頂けない。住宅地の早朝深夜の取り扱いに困ります。ここはランプの点滅だけでも良いかと思う。
本体に貼付されている技術適合証票の位置を考えないと、取付の向きによっては確認できなくなる。

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投稿日付: 2018/04/30 10:16
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oz2328さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード | PCX125 | CBR250RR (MC22) )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
耐久性 3
  • 3Lではパツパツです…。GIVIトリプルキャリアユーザーは4Lを買いましょう。

    3Lではパツパツです…。GIVIトリプルキャリアユーザーは4Lを買いましょう。

CBR1100XX+GIVIトリプルキャリア付に使用中です。一応寸法を測り購入しましたが、画像をご覧の通りパツパツでした。購入時はワンサイズ大きいサイズをチョイスすることをお勧めします。材質は恐らくポリエステルだと思われます。紫外線の長期暴露とマフラーの熱には弱そうだなぁと見ています(マフラーが熱ければ瞬殺でしょう)。とはいえ、被せ易さ・縫製などは良く考えられた商品だと思います。カバーは消耗品と割り切った上で、この造りでこの値段なら十分買いではないでしょうか。

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投稿日付: 2018/04/27 13:04

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yaaaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SS )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 5

バイクカバーを探す際に耐溶性を基準に探した結果これを購入
ネイキッドタイプ(CB400SS)のため高温のエキパイが露出していますが、それに触れても溶けることなく使えました
サイズは表に書いてあったものを参考にLを購入しましたが、後輪側のゴムがテンションかかっている状態のため、長く使っているとゆるくなるかもしれません
ただ、しぼりもあるのであまり問題はないと思います(逆に言えばサイドやシートバッグなどをつけている方はワンサイズ大きくてもいいと思います)

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投稿日付: 2018/04/18 02:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 4

NC750SにMサイズを使用していましたが、パニアケース装着に伴い窮屈になったのでLサイズに更新しました。
フルカバータイプはいくつも試しましたが、・値段が高い・脱着が面倒・かさばるので置き場に困る・マフラーで焦げる・ドライブチェーンで汚れる・湿気がこもり車体が錆びる・風の巻き上げでホコリ汚れがひどい、ベルトを併用しないと強風でめくり上がるなどの欠点があり、難燃材を使用したり通気口を設けたものも試しましたが、結局あまり変わりませんでした。
ところが、このハーフカバーを使うようになってから、ホコリ汚れは多少ありますが、その他の欠点がすべて解消されました。かなり強い風でも、飛ばされません。
高級感はありませんが必要な機能を満たしており、携帯できるほどコンパクトです。
満足しています。

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投稿日付: 2018/04/14 20:05
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Skull_kさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125S | Z900 SE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 2

2017/10/29購入、2018/4/9現在で書きます。
コミネAK100がボロボロになり、これに変えました。AK100との比較ですが、

良いところ
安い
1枚生地で作られていてバイクに被せる時や外した後の折りたたみがしやすい
本体に格納袋があるが中に水が貯まらない(AKは貯まる)
穴が空くまではしっかり防水

悪いところ
既にあちこちに穴が空き、水が浸入(AKは同環境で1年少しもちました)
幌固定用のロープが排気管に触れ、溶けて切れる寸前(テープを通すガイド
が少ない、位置が悪い)

AKの半額位なので、寿命も半分と言うところでしょうか。
マフラーが触れても溶けないよう耐熱素材が一部に使われたり、何重かに生地を
重ね耐久性を上げていたり、幌固定ガイドが考えられていたりと、個人的に品質
から次回はAKを買います。

雨ざらし、日当たりが良い場所で使用していますが、環境が少し変わればもう少
し長持ちするかも知れませんね。

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投稿日付: 2018/04/11 19:49

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BISOさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
耐久性 0

トリシティ155でLLサイズを使用しています。Lでも入りそうだったのですが、LLの方が安かったのでLLにしました。
今まで使ってきたカバーは、大体一年、風が強い日が多いと6カ月ほどで穴が開いたのですが、これは明らかに生地が厚いので耐久性に期待しています。

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投稿日付: 2018/04/10 17:37
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不良部品屋さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250R | ADDRESSV125 [アドレス] )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
耐久性 3

RZ250RとRR用に2個購入。いずれにも使い回せるように LLを購入しましたが”?”で十分なような気がします。収納袋が後部にありますが必要ない気がします。別に巾着があれば用が済む気がします(そんなことにコストかける必要ない。) 日焼けによる色褪せがどれくらいででるか不明のため、耐久性は普通にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/04 22:40

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真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 4

モンキーに取り付けました。
取り付けは特に難しくありません。説明書通りに簡単に取り付けられます。

使ってみての感想といえば、警報機のオン・オフ時に確認音が4回なるのですがこれがかなりうるさい。1回もしくはLEDだけの確認にしてほしい。
誤作動が時々ある、最近気が付いたのですが電子レンジを使うと誤作動でなります。ですから台所の近くにバイクを止めるとたまに誤作動でなります。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/20 21:04
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