DAYTONA:デイトナ

前回使用していたデイトナのカバーが紫外線によりボロボロになって
穴が開いたのでリニューアルです。
形状とカバー範囲が丁度良いので、再度同じ商品を購入
他の商品との比較は無しで1点集中です。

前回の生地よりすこしツルツルして耐久性があがったのでは？　改良されたのかな
ハンドルとミラー形状にあわせてカバーを被せるとスルッと入るし
フロントタイヤの収まりが丁度良い長さなのが気に入ってます。

屋外保管なので、カバーには厳しい環境。
前回が3年持ったので、今回は改良素材のカバーで4年は持ってほしいと思います。

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安いものよりは明らかに頑丈で、高いものと比べるとどうしても頼りない。必要な機能を手頃な値段で得られるので十分でしょう。欲を言えばバタつき防止ベルトは欲しかったところ。

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cb400sf nc39にて使用。
サイズは丁度良いです。カバーの質感も安っぽくなく大変満足しています。
半年以上使用してますが全く問題ないです。

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車輪の前後ともにチェーンロックを使用していましたが、リア側は地球ロックする場所がなくチェーンの意味がないばかりかスポークとスポークの間及びバイクカバーの穴を通すのがめんどくさい上、ホイールに傷がつかないよう気を使っていました。
この商品に変えて不満が全て解消されました。
作りもしっかりしているのでばかデカイボルトクリッパーか油圧カッターを持ち込まれない限り壊されはしなさそうです。

価格も手頃だしおすすめです。

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エストレヤに使用しています。サイズはLでほぼぴったりです。カバーを掛けきった時の収まりが良い分、エンジン停止直後にシートを掛ける時は耐熱部分以外の場所に触れないよう気を付ける必要があります。
シートの生地はかなりしっかりしていますバイクに触れる部分は起毛素材で傷付きにくいですし、エキパイ、マフラー周辺は耐熱生地で溶けなくなっていて内側の作りに関してはとても満足しています。
ただ表題にもある通り、表面加工がとても薄く頼りないです。本体生地の強度に依存し過ぎているのか、少し地面に擦った程度で表面が剥げます。本体自体に強度があるので破れるということはまずないと思いますが、早い段階で表面は荒れてくると予想できます。ですので表面の撥水などは余り過度の期待はせずに内面重視と考えればお薦めはできます。

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シルバー等の色のカバーだと目立つので、黒のカバーを探していました。
価格の割に、作りもしっかりしてるし、最低限の機能はあります。
使い方も、いたって簡単。

屋根のない駐車場で、使用開始から3カ月経ちますが、今の所防水機能に問題ありません。

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H2の屋外保管用にインナーとして購入しました。
素材が非常に柔軟に出来ており、これを使用する事で車体に傷がつく心配はありません。
サイズはピッタリでズレて外れることはありません。
フェンダー、ハンドル、ミラーの突起物を適宜選んで張れば良いでしょう。

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トップボックス装着のCB400SBのセンタースタンド停車時にジャストフィットのサイズです。
素材も裏地がソフトファブリックの２枚仕立てで車体にローインパクトですね。
あちこち調べましたがこのショップが最安値でした。

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以前より使用していたカバーが、硬化したため購入いたしました。
初めてのブラックです。夜間は目堕胎のですが、昼間は良く目立ちますね。
あとは、耐久がどれほどなのか？

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今まで　ワイヤーロックを使っていて　U字ロックは　初めて購入しました。非常に頑丈な作りだと思います。もう一つ　同じ物か　ワイヤーロックの購入も検討中です。しばらく　使ってみて　決めようと思います。

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