大阪繊維資材:オオサカセンイシザイ

デイトナの同等品が2シーズン目で劣化進行したため買い替え。
まだ付けたばっかりだけど、生地はやっぱり薄いし、耐水性も低いでしょう。紫外線も1年持っていいかな？という感触。熱にも強くはないかな。機能としてはロック穴付き、バタつき防止ベルトとゴムで普通。迷彩柄なので少しお得感はあります。
屋外使用、サイズLL。適合表のNSR250でピッタリジャストサイズでした。前後下端のゴムと真ん中の固定フックで下回りまで本当にピッタリ。バタつきは無さそう。
この価格帯で耐久性求めるのはナンセンスかと。ただアマゾンでもっと安くで分厚いカバーが有るので、この価格を維持したいならもう一超えの機能が欲しい所。

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現在愛車のスーパーカブにて使用中で半年ほど経ってないのですが、劣化や破れはないので耐久性がどうかこれから見ていきたいと思います！
形状は荷台にバックを取り付けているカブでもちょーどフィットしてくれていて、更に裾？にはゴムが入っていてすぼまるので使い勝手が良いです！
ただし、劣化が入り始めたらそのゴムが引っ掛かり破れてしまいそうな気がするのでシートをはぐ時は気を付けてやらないといけないと思います。

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オフ車に被せる為購入しました。

ボックス付きのバイクだったため少し大きめのを選びましたが、もう少し大きめでもよかったかもしれません。

使用感は結構薄めなので自転車用よりは厚いけど、ちゃんとしたバイク用よりは薄い感じです。

チェーンロック用の穴と、リアでひもを絞れるようになっているのでその点は良いです。

それなりのものかと思いますので、2枚重ね用の内側とかならば大丈夫かと思います。

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リアボックス装備のホーネット250に使用。
冬季の乗らない間のみ使用していました。
（埃が積もるのを防ぐため）

ビックスクーター用だけあって、かなり余裕があります。
車体どころかタイヤも完全に隠れます。
これは良し悪しで。
カバーの内側がチェーンやタイヤに触れるので、汚れが広がらないように注意する必要があります。
こういった問題があるので、頻繁に付け外しをする場合は面倒でしょうね。

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【取り付けた車種】
Z900の2020年モデル

【購入の用途】
初めてのバイクでを納車した友人に対して納車祝いとして購入

【商品情報】
エンジン下付近にプラスチックバックルが付いていてかぶせた後に風で飛んで行ったりすることはない。

サイズは画像を見て買うと結構ピッタリ目の物が来ると思うのでワンサイズ上を購入することをお勧めします。

耐熱性はあまりないのでちゃんとエンジンとマフラーを冷やしてからかけなければいけない。

【感想】
屋根はついているところに置いてはいたものの、やはり埃や猫、盗難などと様々なことがあるのでバイクカバーはあるに越したことはないです。

Z900を納車した友人がバイクを車庫に入れており、タオルをかけてバイクをカバーしていたのを見て思わず購入しました。
サプライズてプレゼントしましたがかなり喜んでもらえたかなと思います。

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カバーの下の方のゴムがしっかりしているので、かぶせたときにタイヤのとこまですぼまってくれるのでいいとおもいます！　
ただ、逆にカバーを外すときにそのゴムが引っ掛かりやすくなり新しいうちは大丈夫なのですが、劣化し始めたら破れやすくなるのかなー？とはおもいます。

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車庫内の奥に車に隠して置いている愛機に設置しています。窃盗団にかかればいちころなんでしょうが、気休めと言ったら失礼でしょうが安心を求めて付けています。品質・質感・性能・機能・使用感
・コストパフォーマンスには満足しています。耐久性は今後に期待です。

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初めて迎えるバイク用に購入しました。
強いて言うならカバーの下部に着いている風飛び防止紐がちょっと短すぎるのではと感じます。
サイズには余裕が充分あり、リアボックスを付けている/付けたいと考えている方にはコスパの面でオススメです。
どちらがハンドル側かひと目では分かりづらいのは、仕方ないでしょうか

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もって半年ほどです。（屋外）

・前回とおなじような切れ方です。
・通勤車両など、付けっぱなしでないのなら負荷が掛からず好いのかもしれません。
・屋内での埃除けには適しています。。

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サイズも良い感じで、3000円台でこの品質なら満足です！
タイヤまで丈が足りないインプレもありましたが
GS1200は4Lで全体隠れました。
2年位耐久性あればまた買おうと思います。

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