DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

もともとついているパイプ（直径約20mm）だと、出し入れの時に地味に突っかかるのですが、後発商品は改善されていて私のテントにもほしいなぁと思っていたらオプションとして発売されていたので購入してみました。
価格も手ごろなので、商品としては「あり」だと思いますが、パイプのネジ穴の加工精度が悪く穴を広げる必要がありそうな感じで、とりあえずそのままネジを右に手回ししたら入っていったので、余計な工数はなんと回避することができました。
パイプ内側も塗装が雑で、じきにサビてきそうな感じです。総体的に値段なりという感じでしょうか？

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良かった点
・とても組み立てが簡単で30分もあれば完成出来る。
・生地が比較的しっかりしていて、完成時の生地にしっかりテンションがかかっておりハリが合って見た目も良し。
・ワイドサイズで開口部広く物の出し入れがしやすい。
・チャックもしっかりしていて、締める時もスムーズ。
・換気の窓がついていて、湿気のコントロールある程度出来る。
悪い点
・もう少し高級感が欲しい。定価3万円なら最高のクオリティーと感じた。
・デザインがアウトドア系だと個人的にはうれしい。

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昨年のツーリングで６年間使用のハーフカバーを紛失、ツーリングでは露天の場合の必需品、前のが廃版で本製品を購入。
予想はしていたが、忍千ではパニアケース装着ではリアの幅がたりず使えませんが、パニアケースを外し使うつもりです。
ハーフは風の巻き込みで暴れない様に留めることが重要、中央部に一ヶ所紐留めが有り、さらに後部よりに左右一ヶ所D環付きでになっている。留め具は用意が必要と思う。
生地は薄く、軽いので扱いやすい。

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ＢＭＷ　Ｒ９ＴアーバンGS　で使用中
「ストレッチバイクカバー２」￥5,075を購入
材質、質感もよいのですが、アーバンGSには少し窮屈な感じで、３か月ほどしたところで
前輪側の上下色違い部分の縫製がほつれて来たので、裏側にあて布をして接着剤を塗布し下手糞な縫製で直しました。
もう少し大きい「ストレッチバイクカバー」￥6,359を購入したほうが良かったと思いました。多分ＢＭＷの水平対向エンジンの幅があるためだと思います。

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新型ハヤブサ用に購入しました。
サイズは上部には余裕がありますが下側はピッタリ。
質感も良くいい商品だと思います。

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新型隼に使用してみました。
生地は薄めで柔らかいのでカウル車にはいいと思います。
サイズはピッタリで、上部は布に余裕がまだありますが下側はピチピチです。
ナンバーの角が当たる場所が破けないか不安があります。

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北海道ツーリングに持っていきました。荷物を増やしたくはなかったのですがサイドバッグの上に載せられるサイズで大して積載の負荷にもならず良かったです。
ただ家に帰ってからは一度も使ってません（笑
生地が薄くて安っぽいのでメインで使うのは無理でしょうね

この商品の良い点は収納袋にベルトループ（？）が付いているので積載しやすい点です。

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この商品が悪いわけではなく、スパイラルコードはやはり使い難いです。
取り付けや外す度に煩わしく感じて小さなストレスが溜まります。
ワイヤーはストレートティータイプに変更しました。
軽量ですし品質自体に問題があるわけではなないです。

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素材や規格については特に不都合がありませんが、使用方法が限定的なのが玉に瑕ですね。
センタースタンド又はサイドスタンド使用時の保管時には適しておりますが、リヤ・フロントともにバイクスタンドを使用したときには、あまり機能を発揮できないように思いました。

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通常のカバーだと擦れていたる所の塗装が薄くなり最悪は剥げます。
このカバーをインナーとして使用し上に通常のカバーを掛けるようにしました。まだ、使い始めたばかりなので、塗装の痛み具合はまた、改めて。

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