DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

組み立て簡単　品質は説明どおり　骨組みだけの時は少し頼りないがカバーかけたら安定した　今、冬なので台風の季節までに補強の予定　軒下の寸法にちょうどマッチしたのでこれに決めた　予定通り250TRとw800が収まった　総評は満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道ツーリングに持っていきました。荷物を増やしたくはなかったのですがサイドバッグの上に載せられるサイズで大して積載の負荷にもならず良かったです。
ただ家に帰ってからは一度も使ってません（笑
生地が薄くて安っぽいのでメインで使うのは無理でしょうね

この商品の良い点は収納袋にベルトループ（？）が付いているので積載しやすい点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
カーポートもない完全な屋外・青空保管で、365日風雨にさらされています。
外側にレイト商会のバイクガード/MBC005を掛けているので、カバーと車体が擦れるのを防ぐため購入しました。

このストレッチカバーは屋内用ですが、屋外で使うとどうなるか試してみました。
なお、雨の日は乗らないので、ストレッチカバーが直接雨に濡れることはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○生地は薄いですが、十分にカバーと車体の擦れを防げる
○抜群の伸び　ただし、大柄なバイクは始めは少しきついかも（使っているうちに伸びてきます）
○水に塗れてもポリエステルなので乾きやすいと思う
○色がツートンなのがお気に入り（低い位置がグレーなので、汚れが目立たず助かる）
○FRONTタグが付いているので、掛ける時に前後が直ぐに分かる…3
○フロントのハンガーループは掛ける位置の目安になる

YZF-R125の場合、縦はぴったりですが、横ははかなり余裕があります。
（排気量を考えると、横は当たり前ですね。）

【使ってみていかがでしたか？】
約1年半使った感想は以下の通りです。

○弛みが出てきましたが、今のところ大きな穴も開かずに使えている
○リヤパネル付近の縫い目が、少し広がってきた…4
○YZF-R125はウインカーが折れ易いとの情報がありますが、折れる程の負担は掛かっていない
○フロントカウル右上部に少しカビが出てきた（濡れたのを放置したせい?）
○小さな虫の死骸が表面に付いていることがある（秋口に温かいから入って来た?）
○下部の糸が一部ほつれていた…5

【注意すべきポイントを教えてください】
○ストレッチカバーが汚れるのが嫌なので、水拭きしてからバイクをしまうようになりました（特にタイヤ周り）
○左側リヤスイングアームの溝（アクスルボルトの上）にストレッチカバーの端を掛けるとチェーンに触れません…6
○鋭利な部分に引っ掛けると切れるかも
○洗濯機で洗ったらどうなるだろう…

【他商品と比較してどうでしたか？】
○今まで使っていたタオルやタオルケットは1年もしない内に真っ黒にカビが生えましたが、こちらはほんのわずか

長持ちさせるため、
○無理に引っ張らない
○濡れたら早めに乾燥させる
のが良いかもしれません。

メーカーの意図しない使い方ですが、傷防止として、十分な効果があると思います。
多少カビが生えても使い続けるつもりなので、4, 5年使えるとうれしいです。

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増車の為再度購入しました。必ずバイクカバーのみでは傷が付くのですれ傷防止の為に使用しています。
通気性も良いので湿気が多い時期にはバイクカバーのみを外しストレッチカバーのみで錆防止に努めてます。

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商品の質感などは良いのですが、冬場の凍結はちょっと心配です。お値段も少し高い気がするのと、もう少しスリムに出来なかったのかなと。バイクガレージが突風で飛ばされないためには必須だと思います。

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約4年使用しましたので、交換用カバーを購入しました。
カーポート下に設置していましたので、野ざらし雨ざらしではありませんが、どうしてもカバーは劣化します。想定以上で4年も持ちましたので優秀だと思います。
最後は、カバーから粉を吹いちゃう感じです。そうなる前に交換しましょう。
ただ、この商品（本体も）はもう生産終了でしょうか？
メーカーに直接確認して、残っていたものを送っていただきました。
躯体が丈夫なので、まだまだ使いたいので、交換用カバーはしばらく販売して欲しかったと思います。

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Ninja1000に使用、サイズMでも十分な大きさです。
通常のバイク用カバーだとボディに傷がついてしまったり、そもそも被せるのが面倒だったりしますので、使用感は圧倒的に良いです。
組み立ては一人でも問題なく行えました。
カーポート下に設置していて、アンカー固定していないので、風対策はしておかないとバイクごと飛ばされます。自分は、土嚢袋で重石をして、風でカバーが捲られないように対策しています。
また、バイクも反対側に倒れないように、エキパイ下にバケツ咬ませてあります。
対策前に、一度台風でバイクごと飛ばされてしまったことがありましたが、躯体は頑丈なので4年経ってもほとんど錆もなく現役です。
さすがにカバーは劣化（粉を吹いてしまう）してきていますので、今回交換用カバーを購入しました。
この商品は、もう生産終了となっているようで、交換用カバーもメーカーに問い合わせて、残っていたものを購入しました。
後継品がどのような扱いになるかわかりませんが、躯体が丈夫なので、交換用カバーは長く流通させて欲しいと思います。

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【使用状況を教えてください】
一軒家駐車場の一画に設置。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色・サイズ感含めてイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクカバーからのステップアップとして、バイクの保管場所として必要十分。
テント型になることでより趣味の場所感が出るし、やり方次第で拡張性もあり。

【注意すべきポイントを教えてください】
耐久性については、3年程度もてばと考えての使用のため、出来上がりを見てもイメージ通り。
ただ、設置してみて、耐風性については心配になるレベル。3,4m/sの風でも固定した下側はともかく、屋根側がグラグラと揺れて中にいると少し怖く感じる。(風の当たり方(設置場所)の影響もあるはず。)
本商品単体では屋根側(本体上部)にタイダウンポイントなどが無いため、別売りの耐候シートを設置するなりして、テント屋根側の耐性UPをしたほうが安心できる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品との比較経験なし。

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バイクカバーから脱却しようと思い導入しました。
テントということで当初はそれほど期待しておりませんでしたがいざ設置してみると青空駐車とは雲泥の差でした。

何よりも天候に左右されずに車両整備が出来ることが大きな違いです。
コンクリートの地面にホームセンターで購入したアンカーを打ち込み骨組みをボルトで固定しました。オプションのカバー「DCC626-SL」を併用しておりますがこれで台風時にも吹き飛ばされることなく耐えてくれました。使用開始から半年ほど経過しましたが雨漏りもありません。

購入前に心配だったのはテント内のスペースですが車両1台、簡易的なツールボックス、作業台が設置できました。タイヤ交換時はさすがに両出入口を開放して行っておりますがその他の作業はほぼテント内で行うことが出来ます。
このテント内でエンジンの脱着、分解を伴うオーバーホール作業も実施出来ました。

土地の問題から物置型ガレージの設置が出来ず、代替案としての導入でしたが現在はとても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一軒家の軒下のデッドスペースに鉄カブとリアボックス付の電動ママチャリを保管したくて購入しました。
正直想像していた物より、品質は良いですね…そして何より重い！！笑
配達員さんから商品を手渡された時あまりに重くて腰を痛めました笑


パイプは鉄製で丈夫ですし大雨じゃない限り浸水はしません
なにより保管が楽ですね！オススメです！！

ウィークポイントはカバーの劣化が想像より早く、脆い事ですね…
替えカバー高すぎでしょ！絶対買いたくない笑
ブルーシート（の迷彩色の格好良いやつ）をカバーの上にかけて
日除け＆雨除けとして使っています。この使い方をしたら長く
コスパ良く使えるので是非オススメ！！

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