Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

持ち運びのサイズがほぼ携帯電話と同じになります。

ツーリングなどのちょっとした駐輪時に使用すると、ハンドルロック＋α程度の防御力ですが、ロックとカールコードが派手で意外と目立ちますので、盗難に気をつけている事をアピールできます。

自宅での保管では、このロックだと頼りないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D-TRACKERX用に購入しました。携帯とあるように非常に薄く、軽く作られています。常時外で使うには若干心配ですが、たまに使うには十分だと思います。

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使用に関しては前後両端を紐で絞れるのでしっかりとフィットしてくれのるが良いですね。
現在使用後1年2ヶ月経ちましたが、最近になってよく破れます。
シートに付いた雨露を払い落とす為に摘まんで振るとそこからビリビリと・・・。
1年以上青空保管で使用してたので生地も劣化してたからでしょうか・・・。
やはり値段は高くなりますが、Fタイプの方が丈夫で長持ちします。

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別にわざわざなくても良かったかなぐらいにも感じますが
盗難にあってからでは遅すぎます。
少なからず抑止力になるのでは？

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バイクカバーの内側に張る耐熱用シートです。
今まで2stばかりを乗り継いできたのですが、2stのバイクというのは普通の走りだとチャンバー根元以外は手で触れられる程度の温度にしかならないのでバイクカバーをすぐに被せてもなんら問題ありませんでした。ところが最近足にしているスクーター（BWs100）は触媒付き？のマフラーで異常に発熱し、バイクカバーどころか下手に走行後に触れると手袋が溶けたり火傷するほど熱くなります。その為保管時カバーを掛ける場合はこの商品のような対策が必要になります。
物としては素晴らしく、確かに張った部分を熱から完全に守ってくれます。しかしながら同様の不満をお持ちの方も多いようですが、この商品は面積が小さく、長いエキパイから守らなければならないような車種だと最悪2セットくらい購入する羽目になります。
ちょっとお金が掛かりすぎるなあ、ということで星三つ相当でしょうか。特に私はバイクカバー自体が安物なので2千円もちょっと気が引けました（笑）

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FZ6-Sに使用しています。同じワイズギアのEタイプを15か月使用し、Ｆタイプに替えてから8か月使用しました。使い勝手は良いと思います。Eタイプに比べると生地が厚くごわごわしています。またEタイプにはないベンチレーションにより、通気性は格段にいいと思います。6か月くらいで防水機能はなくなりますので屋外では1年半が使用限度でしょう。

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マフラー熱によるバイクカバー溶けには悩まされていましたので、購入しました。
確かにこれを貼った部分は溶けなくなります。しかし、一枚じゃ小さすぎます。必要量貼り付けるには、2，3セットは必要だと思います。そうなると値段が高すぎる。
そこで星を引かせて頂きました。

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うちではアドレスV125で使ってます。

Sサイズでも入ることは入りますがMサイズが丁度いいと思います。
（スクリーンやキャリアを付けてるときは更にオーバーサイズを選択すべきかも）

このバイクカバーは色分けで前後が判りやすくなっているのがいいですね。
カバーをかけて前と後ろをヒモで絞って留めるタイプなので、ボディ下をベルトでくぐらせて留めるタイプよりも装着がラクです。（風と格闘しなくて済む）

マフラー周辺に耐熱素材が使われてないのが残念と言えば残念。さほど心配いらないと思いますが駐車後しっかり各部が冷めてからの装着をオススメしておきます。

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