VMAXにもヘルメットホルダーはありますが、タンデムで行く際にはもう一つ必要になり、そのために購入しました。
非常に使いやすく、コイル状で伸びるので、携帯性も悪くありません。
また、タンクバッグの吹き飛び防止につなげても使っています。

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この分野での一般価格帯のTOPブランド安心感があります。モンキーに使っていますが、ノーマルホイールの穴がぎりぎり通る太さです。20mmだと楽に通ります。
強度は試す機会はありませんが、通常対策としては安心できる製品だと思います。パッケージには盗難見舞いの保険も付いています。

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とにかく目立たないように保管したかった為、ブラックカラーのカバーをチョイス。
サイズは少し迷いましたが、Mにしたところ、丁度良い感じでした。

その後、リアボックスを装着したら少し高さ方向が足りなくなっていますが許容範囲です。ピッタリという感じ。

フロントはワイヤーロックを通すための穴が用意されているし、後ろは簡単に絞ることが出来、使い勝手も良好。

素材的にもしっかり感とコンパクトさのほどよいバランスで丁度良い感じです。
お値段もお手頃で、良い買い物でした。

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説明書がついてないですが、構造事態は超簡単なので心配する必要はありません。

■プレートの種類
幅広な物（3個）とそれ以外3種類（それぞれ5個）4種類が付属します。
幅広な物は差し込み口から見て一番奥に刺します。
それ以外（それぞれ5つ付属）は鍵の形状に合わせて使用します。
シリンダーに刺す箇所は計6カ所、一番奥は幅広な物でシリンダー本体の抜け止めとして利用するので5カ所に鍵の形状に合わせて使用します。
■バネの種類
銀色（10個）と黒色（3個）、2種類付属します。
黒色で多少堅い物は一番奥の抜け止めに使用します。
それ以外はすべて銀色の柔い物を使用します。
■動作の確認
一番奥の幅広なプレートは抜け止めなので鍵を刺しても抜いてもバネの力で出っぱなしです。
それ以外の5枚のプレートは鍵を刺すとシリンダーと面一になります。
鍵を抜くとバネの力でそれぞれが飛び出ます。
■シリンダーのアウターとの結合
黒いシリンダー枠にEリングを止める物を突っ込み（Eリング止める奴に突起が出てて枠にもそれ専用としか見えない溝があります）、インナーシリンダーを突っ込みます。幅広のプレートは出っぱなしですが、枠に”ひねると幅広プレートを引っ込める”形状のガイドがついてるのでそれに従って突っ込めば大丈夫です。グリスが付属してるのでインナーをアウターに指す前にぐるりと塗ってください。プレートには塗りません。これはスムーズに飛び出てくれないと困るからです。（ほっといても使ってるうちに余ったグリスがプレートに着く）

後は交換元の鍵を外すのと逆の順番で組み付けるだけです。
プレートとバネは余分に着いてるので余ります。
バネの入れ忘れさえなければ誰にでも出来る作業です。一番奥のバネを入れ忘れるとシリンダーが抜け落ちる可能性が、それ以外のバネを入れ忘れると簡単に解除出来たり走行中にロックが外れたりするかもです。インナーシリンダーが出来た時点で動作確認は忘れずに。

バネの入れ忘れさえ注意すれば誰にでも出来る作業なので構える必要はないと思います。
国内の各説明書になんと書かれてるかは知りませんが…海外では自分でやる作業なのでしょうパニアの説明書に上記の事が図解付きでのってます。
ディーラー作業オンリーなのはクレーマー対策なんでしょうかねぇ？？

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携帯性から初めはもっと短いタイプを選ぼうかと思ってましたが、カーポートの柱と繋ぐことも考えていました。
悩んだ挙句、この長いタイプを選びました。
長いお陰で少々柱から離れていてもロックし易く、正解でした。
地球ロックを考えている方にはオススメします。

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B型のZ1000に使用していますが、3Lサイズで丁度よかったです。
掛けるのは簡単で、今のところ防水も問題ありません。
真っ黒なカバーで目立たずにいいと思います。
コスパ的にオススメです！

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バイクカバーと併用しています。ロックカバーはホイールの傷付き防止に、鍵カバーは砂等の侵入防止に役立っています。ロックの太さも安心感があります。

お勧め出来る商品です。

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ninja400にヘルメットをロックするのは純正のままではとても面倒なので、
グラブバーにこのワイヤーロックを通してヘルメットを吊り下げている。
ジェットヘルには使えないが安くて使いまわしもきくのでお勧めです。
ただしninja400Rではグラブバーの形状故使用できません。

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1年前に同じ商品を購入しましたが、さすがに1年も使うと色あせやヒビ割れなどの経年劣化が目立ってきて、そろそろ買い替えようかなと思っていたころに強風でどこかにさらわれてしまいました。

この価格で1年も保つコスパや撥水性などのクオリティーの高さを考えるとまた使いたいと思い同じ商品を再び購入。

前回はLサイズを使っていましたが、少し小さいのかステップやミラーに引っかかり被せるのに苦労したので1つ上のLLサイズを購入。
余裕があるので引っかかりやカウルとの擦れもなくなり、多少のダボつきはコードを締めることで解消されました。


※BANDIT250V、コンドルハンドル

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防犯力は確保したいが、極太・極重で取扱いが困難なものは避けたい、単車を使うことの費用を削って防犯に過度の費用をかけるのは本末転倒、と考えて鋼材の太さ・材質・処理とロックの仕様、価格を同等グレードの他社品と比較して、本品を選択しました。
ロックにセンサー・アラーム機能を持つ他社品と本品を、前・後輪に分け並列使用していますが、本品のロックは構造がシンプルなためか、ケアしなくてもシャックル部や鍵部の噛合いがしぶくなるようなことはありません。
(一方の他社品は、頻繁ではないものの、埃のエア吹き・鍵穴用ドライタイプ潤滑剤の給油・シャックルの噛合い部に出るバリの除去が必要。)

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