新車の購入にあたって、納車前ですが備えあれば憂いなしと思い、防犯のため最強のチェーンロックを購入しました。
一目見ただけで盗難を諦めてしまう迫力と圧倒的な強度を求めて中野製鎖工業さんの超硬張鋼チェーンを選択しました。
圧倒的な強度と迫力を求めていたため、重量は重いの一言に尽きます。その反面、絶対に盗難されたくないと考える方には、極太のチェーンと迫力、存在感は最強と言っても良いと思います。万が一このチェーンが切断され盗難に遭ったとしたならば、どんな防犯をしていても盗難に遭い諦めるほかないと思わせてくれる程圧倒的な存在感です。
他社の製品に比べ、コストパフォーマンスは最高に満足できると思いますが、強度を最優先にしている超硬張鋼チェーンのため、ステンレスチェーンのような輝きはありません。
また、極太であるため考えている以上に取りまわしに長さが必要になると思います。私感になりますが、購入にあたっては長さに余裕を考え、出来るか限り長い物を選択することをお勧めします。
なお、エンドリングは好みによっての選択になると思いますが、潜らせることを考えていなのであれば、使用する南京錠にもよりますが覗かせタイプの方が良いと思います。別にリングだけを購入したり、多種多用に使い方を工夫したいと考えているのであれば、リングタイプをお勧めします。

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普段自宅カーポート下での保管時用に購入。

ハンドルロックのみだと、前輪を台車に乗せられれば終わりなので後輪にかけてます。

とは言っても、年のバイク盗難発生件数一桁の県民です。
だし、もし本気で狙えばバイクなんてどんなに厳重でもいくらでも方法ありますよね。

なので金はかけません。とりあえずロックして見せることに意義があると思ってます。操作性や細部の作りなんて酷くなければ安ければどうでもいいのです。
その割に幅広で使い易い、ディンプルキー仕様、鍵穴カバー付きだったりして思わぬ加点が。

同感の方、この商品うってつけです。

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メーカー純正の為安心して購入できました。
特に不満は有りません。雨は弾かない様なので、防水スプレーを塗布して使用しています。
耐久性はこれからなのでまだ解りません…

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PCX125にGIVI(E35）装着で約5ヶ月間使用しています。少し大きめのBOXなので心配していましたが、まるでオーダーメイドしたような形状でジャストフィットしていて驚きました。余計なダブつきもなく前後のコードで締め上げると強風時でもバタついたりしません。
防水性も良いみたいです。約5ヶ月使用していますが雨の侵入や破れ等ありません。表面のシルバーが少し汚れてきましたがこの価格でこれだけのカバーは他にありません。あとはこの価格帯で透湿性のある生地のカバーが出れば最高です。

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色々なバイクカバーを使ってきましたが、コストパフォーマンスではこれが一番です。
安価ですが作りはしっかりしており、品質面での不満は有りませんでした。
車種適合サイズを購入しますが、これまでは大抵大きいものが多く、風でバタつくためにひもで縛りつけたりしていましたが、このカバーはピッタリサイズでした。
これまでに一万円以上するカバーも使用してきましたが、雨ざらしの使用状況では耐用期間に大きな差は感じられず、本製品を定期的に交換して行こうと思います。

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　突然ですが、バイクカバー選びって意外と大変ではないですか？愛車が人気車種や主要車種であれば、大抵の製品に表示されている適合機種名を参考に選択すれば良いのですが、何しろ当方の愛車は不人気車＆珍奇車（笑）ばかりなので、適合表にはまず載っていません。試着できれば一番良いのですが、試着をさせてくれるバイク用品店はまずありませんね。

　或る日のこと、高級なバイクカバーである「匠バイクカバー」を取り扱うレイト商会が、ホンダドリーム某店店頭にて開催されるイベントの一環でバイクカバーの寸法合わせをしてくれることを知り、足を運びました。この匠バイクカバー、雨や紫外線から愛車を守ってくれるのはもちろん、車体への傷付き防止や熱対策も全て単体で対応できるため、以前からとても気になっていましたが、前述したようにバイクカバー選びに不安がある上、匠バイクカバーは結構良い値段がするので、購入には踏み切れずにいました。

　愛車TDM900Aで会場へ行きましたが、試着用のサンプルが一部欠品しており、担当者からサンプル数点を当方の自宅へ配送するとのありがたい申し出があったため、お言葉に甘えることにしました。届いたサンプルを試着し、寸法的には「LLサイズトップボックス」が一番良さ気でした。しかし、前後の丈が10cmほど寸足らずなのと、カバーの何ヶ所かにテンションがかかって突っ張ってしまうため、LLサイズトップボックスを基にして丈を延長し、突っ張る部分にゆとりを持たせた特注品を発注しました。発注してから約2週間で手元へと届いた匠バイクカバーは、実際に車体の採寸をした専用品ではないかと思えるほどピッタリでした。かかった費用は既製品の定価の1.5倍でしたが、その出来栄えを考えたら満足のいく価格です。

　バイクカバー自体の使い勝手も良いものです。カバーの裏地に綿素材を使っており、エンジンやマフラーが熱くてもそのままカバーをかけられます。スクリーンに当たる部分には傷付き防止のため、柔らかい素材を使用。また、中央部のベルトと裾のドローコードを絞ることで、ただでさえ車体にピッタリなカバーが更にフィットします。前後のホイール部分には鍵穴を装備している上、前後で穴の色が異なる（カバー自体も前後で色分けがされている）ため、カバーをかける時に迷いません。現状で考えられる最高のバイクカバーと言えます。

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BMWR1150RにGIVIのトップケース（52リットル）を装着して使用しています。
4Lサイズで丁度でした。生地が厚くしっかりしており、ベルトや裾の絞り紐のおかげで風が強い日もばたつきが少ないと思います。
耐熱生地なのでエキパイが熱いうちに掛けられ、とても重宝しています（BMWはエキパイが張り出しており昔のカバーは溶けてしまいました）。

生地がしっかりしている分、重たくかさばります。昔のカバーは外した後丸めて自転車の前かごにすっぽり入ってましたが、このカバーは入りません・・・

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45Lのトップケースを付けていますが、問題なくカバーを装着できました。
真っ黒なので夜などに装着する際は前後が分かりにくかったです。
トップケース側からカバーを掛けていく必要があったので慣れるまで大変でした。

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以前にも2Lサイズを購入致しましたが、2年たちます。
丈夫で今も使っております。今回購入したEタイプは、
以前の物と比べって生地が柔らかい気がします。驚いたのが、カバーが立体裁断されているのか、駐車した状態で、ダブらず綺麗にカバーできます。

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ホンダCB1300SFに使用しております。
サイズはちょうどです、いいですね。
ホンダ純正と迷いましたが友人の勧めと裾の絞り機構でこちらに決定。
猫が中に入らなくなりました。
値段もセール中に買ったのでホームセンター売っている値段とあまり変わらない値段で買えました。
野外で使用している為、どれくらい持つのかわかりませんが、防水スプレーでまめにケアしてればかなりに持つのでは?
安い時にもう一回購入しようかなーと思っております。

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