5.0/5
ゼファー11にピッタリで前輪のロック用穴もわかり易く赤の縫い目になっています。
ハンドルロックをかけた状態だと前輪が15センチ位露出しますが問題ないと思います。
裁断や形状加工も問題なく、バイクにかけ易いと感じました。
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よほど大型の外装品をつけていなければ問題なく使えます。
生地は安物防炎に比べるとやや薄めです。
忙しい時は畳まなくてもグシャグシャに収納できるのが嬉しいところ。
実際に火気に近づけた訳ではないので防炎性能は分かりませんが、熱に弱い感じではありません。
多忙な為エンジンもマフラー冷える前に被せてますが今のところ問題なし。(当然バイクにもカバーにも良い事ではありませんが)
鍵を通す穴が大きくマチ状なので、金属製の輪っかでロックを通すものよりロックを通しやすいです。
前後にゴムが入っているので、若干の絞りがあります。
これを便利と感じるか、窮屈かと感じるかは人それぞれかと思います。
私はバタつきにくいから感謝してます。
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5.0/5
盗難防止のために購入しました。
駐輪場の金属柵に絡ませるつもりでしたので、購入前は全長120cmのチェーンで足りるだろうかと不安に思っていました。
ですがタイヤを密着させて停めると、余裕で足りました。
チェーンがどのようになっているのかは、繊維カバーを剥がさないといけないので、確認はできませんが、その重量感からして十分に信用に値するように感じます。
また、他の主観的な評価のポイントとして、その長すぎず短すぎないチェーンの長さにより、柵に絡めた際に宙に浮く形になりました。
これにより、工具による破壊がしにくくなったのではないかと期待しています。
まだ使い始めて2週間というところですが、十分にその役割を果たしてくれているように感じています。
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このカバーは価格は高いですが、防水性能は過去2回の買換で実証済です。
私の住む横浜で青空駐車だと約1年強の寿命です。
(破れが発生)
以前の安いカバーでタンクに水やサビが発生した苦い思いから、性能重視で選んでいます。
強い風でもバタつきませんのでキズつきにくいと思います。
防水を重視される方に特にオススメです!
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5.0/5
以前も同じバイクカバーを使用して防水性と透湿性には満足していたのでまた同じ物を購入。
今回ブルーを購入したが以前使用していたグレーに比べバイクの存在が目立ちすぎてしまうような気がする。
あまり目立たせたくない人はグレーを選んだ方がよさそう。
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価格と形状を色々と考えて決めました。
チェーンは思ったよりズッシリと重く、恐らく斬られないと思わせる迫力があります。チェーンを通す際に気を付けないとホイールに傷付くかもしれないので、タオルで保護して使用してます。
海の近くに住んでおり、半年程度の使用ですが錆びも全く見られません。
鍵にはLEDが搭載され、夜間での視認性も考慮されていますが、配色が青のためやや暗いのが残念なところ。付属の南京錠はツーリングの際に携帯し、ディスクロック可能なので多機能で利便性は高いと思います。
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5.0/5
サイズ一覧ではVツインマグナは3Lとなっていましたが、バックレストとサイドBOXを付けているので1サイズ大きい4Lを選択。
後部がギリギリでしたが、何とか収まりました。
(ノーマルだと3Lでピッタリかな?)
前後輪部にチェーンロック用の穴あり。
防湿用エアーベント機構はミラーにあたる部分が二重になっており、内部がメッシュの構造になっていますが、効果があるかは微妙…
固定方法は、前輪部裾がゴム。中腹から後部の裾が巾着の様に絞ることで、捲れを防ぐようになっています。よくある車体の下で固定する物より簡単でいいです。
生地は難燃素材ではなく、少し薄いめ。
どのくらいもつかな?
今回はデイトナブラックカバーシリーズのシンプルを購入しましたが、同シリーズにて難燃性や防水性などをプラスされた、より高品質のスタンダードやプレミアムもあります。
バックレストやTOPケース、サイドバック等を装備されている方は、スタンダードやプレミアムの方がサイズが豊富なのでそちらをおススメします。
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5.0/5
バイクが2台有るので、両方に1つずつ付けました。
キー(付属工具)の長さが短いので、「もうちょっと長さが有った方が、しっかり締める事ができるかな?」という気もします。
10mm程度のメガネで回せる構造だったらもっと良かったかと思います。
しかし、ナンバーって「ちゃんと付いているかどうか?」なんて、あんまり見ないですよね?(笑)
値段も安いし、「気が付いたら盗られてた」って事を防止する為にも、「いたずら防止の保険」として付けておくと良いかと思います。
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5.0/5
車庫の中で使用しています。この値段でバイクのエンジンを切って直ぐに掛けることが出来、掛けるのも簡単なんで気に入ってます
大きさもLLでピッタリでした。
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