中古で買ったHonda純正TOPボックスに取り付けるために購入しました。壊れて交換する事はなくても、中古で購入したTOPボックス用には便利な商品だと思います。セットアップに関する説明書は同梱されていませんが、ネットで検索すると説明動画が沢山ヒットしたので、取り付けには困りませんでした。

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使い始めですが、重さはありますが頑丈感や鍵音静かで防塵機能あり長さも丁度良く、とても満足しています。

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BMW R1300GS用に購入しました。適合車種を参考にしながら４Ｌを選びましたが正解でした。
ただし、自分のＧＳにはトップケースや大度ケースを付けていないので、付けている状態だとリア周りが小さいかもしれません。
このシリーズのバイクカバーは複数回購入していますが、マフラー熱の影響を極力減らせるように、耐熱シートが付属しています。これを張り付けていると、多少マフラーに熱があってもカバーには影響ないです。

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CB1300SF、LLサイズで丁度いいです。仕様は少し変わってますが、同商品のリピート購入です。前後タイヤも下まで隠れます。前後タイヤロック用の穴も、太いものが入ります。後ろが黒くなったので、より被せやすくなりました。生地は厚手で丈夫です。前に使用していたものも4、5年使用できました。マフラーが熱いうちは被せられませんので、小一時間経ってから被せてます。他メーカーのものも使いましたが、バイクを大事に保管したいので、次もリピートすると思います。

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遊び用にSR400を購入したので、このバイクカバーを購入しました。国産の高品質素材を使用しているだけ有り、暴風の際他のバイクカバーは飛んでいったり形が大きく崩れましたが、この商品だけ無事ですみました！また、防雨性能も高く浸水し難いです！お値段はお高いですが、品質は満足出来る高水準なのでオススメしますよ！！

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チェーンは、ホイール間又は前輪とセンタースタンド間をロック。
Ｕ字ロックは、お出かけに使用。
チェーンは積載困難な為、自宅で使用と使い分け出来ます。
ボルトカッターでの破壊はまず不可能で、軍用規格並の防衛力と思います。

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安定の品質で、コスパも良いと思います。
10年近く使いましたが、よくもってくれました。
軒下駐車のバイクを、長年守ってくれました。

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取り扱いはとても簡単で二重構造ということもありフルカウルバイクのカバーとしてはとても良いと思います。
また、隼(2型)に使用していますが、GIVIのトップケースのステーつけたままでも余裕でカバーを装着することが出来ました。

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drz400用に購入。長い間前に乗っていた大型バイク用の物を被せていたが、ダボダボした感じでイマイチでした。今回オフロード用と書いてあったので購入してみたところ、ジャストフィットで満足してます。下部を紐でつぼめられるのも好印象。

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バイクカバーは2層掛けにしています。本品は車体をキズ付けないような生地に思えるので内側に使用しています。強風時には擦れるようで多少塗装に影響があると思います。
以前、単体で使用していたときは、鳥フンがつくと生地の隙間に入ってとれにくかったです。
粉吹いてきたら交換しています。2重掛けにしてから寿命がのびた印象です。今回は2年過ぎても大丈夫そうです。付属のミラーカバーは粉対策に有効です。
バタつき防止のストラップがブレーキペダルの隙間などに引っ掛かりやすいので、車種によっては取り外しの際に注意した方が良いと思います。

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