BMW F650GSで使っています。

メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。

車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。

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BMW K1200RSで使っています。K1200RSは標準ではカウルミラーではないのですが、私のはR1100Sのミラーをカウルに移植する改造がしてあるのでこのカウルミラーサイズがちょうど良い具合です。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフル装備の車体カバーは必要ないのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に出しておいたりする場合もあり、埃よけには古シーツ等で十分ですが一枚で覆いきれなかったりずり落ちたりもしますので…

屋内専用ならば同社のインナーカバーも良いのですが、販売政策上か通常のカバーの方が安く手に入れられるので、たまたま大特売で手に入れたこの製品を使っています。縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。

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職場の駐輪場はババチャリ無法地帯！ボロチャリもバイクも同じ感覚！
少しでも隙間が空いてると、強引に入れてくる。掃除してピカピカににしてても効果無し。
擦り傷や深めの傷が絶えないので、防犯よりも傷から守るために購入。
フルカバーだと面倒なのでハーフにしてみました。これで、ババチャリの魔の手から逃れられると良いのですが・・・
強引なババチャリには少し生地が薄いかなぁ
錆びた前かごは凶器に等しい・・・すぐに破られそうですが、先ずは安価の物でトライです。

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スーパーカブ110(JA07)で、通常リアボックス(GIVI B33)付けた状態で使っています。

メーカーの適合表にもあるので、このMサイズはスーパーカブ110に問題なくフィットします。さすがに30Lクラスのボックス付けたままでは背丈はリアタイヤの一部が露出しますが、GIVI B33のようにリアの荷台幅に収まるデザインなら被せることはできるので助かります。もちろんリアボックス外せばすっぽりと前後輪フルカバーできます。フロント側はスポーティバイザーや前カゴがあっても十分な余裕がありますが、全くのノーマル状態のスーパーカブ110では前後共カバーの裾を引きずり気味になりますので、場合によってはSサイズを検討した方が良いかもしれません。

私は常時カーポート下で直接風雨に晒されることはない環境での紫外線／埃よけとしての使用なので一番リーズナブルなEタイプにしましたが、このようなライトな用途には十分な性能を発揮します。日常の付け外しも簡単ですし、ドローコードで裾を絞るだけでフィットします。

カバーの前後下部にベルクロループがあって、引き絞ったドローコードの端を止めておけるようになっていてコードが汚れず大変親切な設計です。せっかくならパッケージの使用法のところにこれを明記すれば良いのにと思いますが…

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以前使っていた防炎タイプのが穴が開いたり裂けたりしたため新たに購入。
タイプ4では少し大きいのか少しあまり気味ですが足りないよりはマシでしょうか。
ベルト部分が壊れないのを祈るばかりです。

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他者類似製品と比べ価格が安かったので購入を決めました。

組立：説明書には2名での作業を推奨しておりますが、一人でも充分に取り付けできます。所要時間は1.5時間位でしょうか。ラチェットレンチがあれば簡単に組立られます。フレームの取り付け、加工用にハンマーがあると楽です。

精度：フレームの精度が良いとは言えません。
組み立てられるには組み立てられると言った感じ。
カバー部の生地は良いとしても裁縫がイマイチ。
他の購入者同様にドーム後部が完全に閉まらない感があります。

総評：カバーを付ける/掛ける作業の煩わしさから解放され、圧倒的に楽になりました。
まだ雨の日や強風に遭遇していないので、耐久性等はなんとも言えませんが、バイクの出し入れが楽になり気分的に気軽にバイクで出かけられる様になりました。

この価格でも満足しておりますが、商品の精度的に見てもっと安い値段で提示できるのでは？と思いました。
使えない工具やアンカー用のペグ等は不要ですのでオプション販売にして、その分の価格を安くすれば購入者も増えるのではないかと思います。

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幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。

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バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。

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Webikeの日替わりセールで購入したディスクロック。
非常に目立つ色で、威嚇に役立つ。

塗装は簡素で、ちょっと何かにぶつけただけではげてしまう。
また、付属のスパイラルケーブル、説明書に書いてあるようにロックとハンドルなどを連結すると割と伸びきった状態になってしまうため、再度収納するときに大変面倒。
キーに搭載されているLEDはブルーでなくホワイトのほうが使い勝手がいいような・・・。
付属のポーチには見事に全部入ってしまうため、収納が窮屈な10Rのシート下に辛うじて収納することができた。

ディスクにロックすれば車輪を動かすことはできなくなるが、キーシリンダーの動きが滑らかとはいえないため、いつの日かシリンダーが回らなくなって外せなくなるかもしれない・・・（笑

定期的な注油を心がけたい。

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納車時にninja250rと言われたので
購入しました。

後で調べた所、ninja250rのパンフレットに乗ってるものとは違うものでした。

タンデムシート下にぎりぎり収納できるので、
外出時に使用してます。

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