XR100モタードのタンデムステップ取り付け部フレームから柱に通すため長めの丈夫そうなチェーンを探していた所この製品を見つけました。
重量があるので自宅専用ですね。鍵穴を雨風埃から防ぐことができるので屋外での使用も安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この鍵は値段の割にかなり高品質なのではないでしょうか。

重さは1キロ程で大変軽く、また簡単に丸めることができ、コンパクトにまとまってくれますので外出先でも気軽に使用することが出来ます。

またキーは無くしても鍵屋で合鍵を作ってもらえます。
京都駅の近くにあるかなり専門的な鍵屋もこの鍵を絶賛していました。ピッキングしにくく、またプロでも切ることもかなり困難なのだそうです。

私の行きつけのバイク屋でも同じ事を言っていました。

何万円もするような鍵には劣るかもしれませんが、ちょっとした出先や、二つ目のカギとして使用する分には文句のつけどころがないのではないでしょうか。

因みに某ホームセンターで売っている似たような鍵はキーの種類が5種類程しかないものもあるらしく、簡単にキーが手に入ってしまうそうです。

物騒なご時世です。しっかりと自衛することも維持費のうちですよね。

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電動バイクを購入、原付にて49cc特有のポコポコ音、マフラーがない。

中国産マンテンバイクの故障率に悩む事無く純国産ECOカーにて楽しみ堪能をしている。環境は那須岳の何面傾斜地650Mの別荘地、森林に囲まれているが雨がよく降る。

この一番出番がこのバイク用合羽である。若干大きめを決めてよかった。埃、雨によく耐えてくれる。軽くコンパクトも良い。大の満足です。

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バイクカバーだけだと車体に傷が付きそうだったのと、風が吹いたときに砂を巻き込んでしまってバイクが砂だらけになってたので、インナーカバーを購入しました。
上記の二つは解決できたので満足です。

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小さいので持ち運びも簡単。
旅先でかなり重宝しています。

ちょっとやそっとじゃ壊れなそうなので安心です。

色もきつい色なので、今のところ解除のし忘れもありません。

コードも同じくきつい色で、ハンドルなどに引っかけておけばさらに、解除し忘れるのを防止してくれます。


この価格でこの便利さは絶対お勧め！！！

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この手の商品は高いイメージがあったのですが、これは安く、色もバイクの色と合うので購入の決め手になりました。
以前もっていたものはもっと重く丸めにくく、ロックも錆で固くなっていたのですが、
丸めればコンパクトになり、以前のものより軽量で、カギもそこまで固くはなくすんなりロック出来ます。
自宅、バイク、別のバイク等、カギを普段からたくさんカラビナにつけているのですが、カギが少し大きいのですぐに見分けがつくのも楽でいいです。
この値段で安心が買えればわるくないと思います。

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ダイヤルロックなのでキーを持つ手間が省けてよかったです。
ゴジラロック自体は高価な自転車にも使われていますし、有名なものなので安心できます。
価格もそれほど高くありませんし、大切な愛車を取られないためにもひとつは持っておくと良いと思います。
ノコギリで切れない！というキャッチフレーズもいいですね。

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スーパーセキュリティー・バイクロックキーII

セロー250を守る為に入手しました（＾u＾）

普段はガレージの中に入れているので盗難や悪戯の心配は少ないのですけど出先で人気の少ない場所などではセローに限らず車や他バイクの時でも不安になります…

対策としてはセキュリティアラームを付けているのですが人気の少ない場所ではいくら鳴っても意味が無いですよね…

今回入手したのはF-Rのタイプですが実際にはE-Rタイプでも使用出来たと思います(~o~)
長いのは隙間が空いてしまうのですけど短いのは綺麗に鍵穴に収まるので見栄えは良いと思います…

長い場合はスポンジスペーサーが付属していますので挟んで使います。

バイクから離れる時はメインキーに差し込んで…
バイクに乗る時はヘルメットホルダーに差し込んで置けるので持ち歩いたりどこかで忘れたりする心配が要らないです…
※ワイヤーロックと比べると手の中に入る大きさなので持ち歩いても邪魔にならないです。

盗難対策と見た目の悪戯予防策にはバイクロックキーIIはとても良いと思います（＾-＾）

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今まではホームセンターで2000円台の安物を購入していて、
生地の薄さから日光と風のため
1年のうちに2度ほど裂けてしまい。
今度は良い物をと思ってこの製品を購入。

パッケージを開けて素材の感触を確かめると、
まるでレインコートの感触でした。

車体はスティード400なので、本来は3Lサイズですが。
VLXなのでバックレストがあり
ライザーバーハンドルに交換してあるのと、
デグナーのサドルバッグ（NB-4F）を両サイドに装着。
デイトナのマフラーに交換してあるので、
4Lを購入し車体に被せて見ましたが。
バタつき防止のベルトをかなり絞り、
前後のゴムひもをそれなりに絞り込んでも
余裕でダブついています。

これなら少々の雨でも、地面からの跳ね返りが
タイヤやホイールに着かないので安心かな。

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こちらの14φのチェーンを購入。16φと迷いましたが、14φでも想像以上に、かなりゴツくて大きいです。

現在リアのホイールに通して、地球ロックしていますが、恐らく16φだとホイールに通らなかったかもしれません。（ちなみにスポークホイールです）

14φでも十分な太さがあり、私自身は結構満足していますが（田舎だからというのもありますが）、どうしても心配な方は16φがいいかも。

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