ape50の盗難防止のため導入しました！！柱と連結したかったのでU字ロックではなくゴツいチェーン系を選択。

　使ってみての感想ですが、
＜良いところ＞
　・見た目がゴツいので泥棒への威圧感がありそう。
　・キーが3本付いているので安心。
　・チェーン部が布で覆われているのでホイールが傷つかない！
　・ape50のリアホイール穴にも通せるw

＜悪いところ＞
　・少々短い
　・錠前部の強度がもっと高ければよかった(盗難的な意味ではありません。一年半ほどでカギがスムーズに回せなくなってしまったので・・・)

一本目の錠前部のカギ穴がほぼ死亡状態になったので、二本目を購入、一本目と連結しました。こうすると短いという欠点も克服できます！！(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

切断実験をしたわけではないので強度的にどのくらいのものかはわかりませんが、製造元のHPで強度データや実際の盗難被害を公表しており信頼することにしました。
スポークに掛かる部分は棒になっていてこのシリーズの欠点である太すぎるという点を補っています。棒状部分を車輪にかます際、グリグリ押し込んだりしないよう注意しないとフローティングディスクを傷めそうです。
メーカーはホイールより車体フレームにかます事を勧めていますがSSやネイキッドでは難しいので購入の際にはサイズの確認をお勧めします。

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自宅での保管に購入しました。
重量があり、結構かさばりますので、外出先では使いにくいかもしれません。

しかし、しっかりした作りですし、お値段も高くないので、よい買い物だったと思います。

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ヤマハのバイクカバーはEタイプ→Fタイプ→Eタイプ
と3代続けて使用しています。
つまり、それだけ使用感に満足しているということです。

前側が青く塗られていて前後で迷うことがなく
スムーズに被せることができます。

コードの絞りが前後に備え付けられていて
風の強い日は安心です。

また、ワイヤーロックを通す穴も前後に開いていて
防犯のことも考慮されています。

バイクカバーとしてはやや高めですが
費用対効果は高いと考えています。

当方、年中青空駐車ですが撥水効果は残念ながら1年もちません。

また、一枚目のEタイプは1年もたずに破れてしまったので
耐久性はFタイプの方があるかなと思います。
（Fタイプは1年半使用しました）

バイクの使用頻度が高い方はEタイプ
長期保管させる方にはFタイプが良いかと思います。

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VTR250で使用しています。
VTRを購入したときにもらったU字ロックを今まではカバンに入れて移動していましたが、さすがにU字ロックをカバンに入れていると重くて疲れますし、カバンの中が汚れるのでバイクに入るロックをさがしていました。
そこで安くて丈夫なこのディスクロックを見つけました。
本体は蛍光色でこれだけでも結構見つけやすいですし、同じく蛍光色のコードが付いてますので解錠のしわすれを防げると思います。
積載量がなく、とにかく小さいロックが欲しい。そして丈夫なロックが欲しいと考えている方に是非オススメです(＾＾)／

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バイクカバーの擦れによる傷防止と、走行直後に使用するために購入しました。
肌触りはシルクのような滑らかな感じで、傷がつくことはあまりないと思います。以前の車両で、このインナーカバー＋バイクカバーで1年半ほど外で使用していましたが、バイクに傷がほとんどつきませんでしたので、特にダーク系のバイクに乗っている方にはおすすめです。

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ボディガードはボルトタイプとナットタイプが発売されています。
直接フレーム（車体）にサイレンサーなどのパーツが固定出来る場合はボルトタイプだけでOKなのですが…
ステーにサイレンサーを固定する様なバイクにはボルトタイプだけでは意味が無いのでナットタイプも使って表側と裏側の両面から挟み込む様な形で取り付けないと駄目です(>_<)
※ボルトタイプにはナットが付属していますが普通のナットなので裏側は普通のソケットレンチで回す事が出来てしまいます(+o+)

ボルトタイプとナットタイプを取り付けて前後を締め付ける時はちょっぴり面倒ですが前後をボディガードで固定すると2本の専用ソケットが無いと締める事も外す事も出来ないので盗難防止対策は完璧だと言えます。

写真はエイプ100ですがV125も同様の止め方で2重で使用しています(^^♪
2重で見えるKITACOのロゴがお洒落で気に入っています（＾-＾）

ボディガードはクロームメッキなので小さくてもアピール度もあると思いますので悪戯予防？　防止にも繋がると思います。

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約10年前から同じカバーを使い続け、今回の購入で3つ目です。

このカバーの良い所はいくつかありますが、まずはカバーの前後が色分けされていてハッキリと判ることでしょう。

小さなことだとは思いますが、ツーリングから帰ってきて暗くなった状況でカバーを被せる時は非常に助かります。

スソもゴムではなく紐を使用しているのでウインカーやステップに引っかかりにくく、前後どちらからでもアジャストできます。

また、防犯ロックやワイヤーを通す穴も金属を使用していないのでバイクにキズがつく心配もありません。

総合的にみてとても使い勝手が良いのです。

さらに言えば安心の国内生産。

他社製品と比べて値段は少し高めですが、このカバーの使い勝手・耐久性を考えると安い他社製品には手が伸びません。

バイクに乗る頻度が高い方には特にお勧めです。

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　かなり重量があり頑丈そうにできています。

　鍵穴のシャッターの締りが悪くメーカーに問い合わせたら
良品をすぐに送ってくれました。

　鍵のつるの部分もチェーンがかかるので切断されにくく
いい製品です。

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付属のワイヤーがかなり役立ちます。
カバーをかけているときに飛んでしまうのを防止したり、メットロック代わりに使うこともできます。
鍵も回しやすくお勧めです。

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