XR230用に購入しました。オフロード車用に作られているという事、DRC製との事で選択しました。前後で独立した絞り機構や収納袋がついてるのもポイント高いです。XR230の場合、キャリヤ付けたり、ハンドル交換車は一つ大きいサイズを選択した方がよろしいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これで盗まれたらもう本当にしょうがない、と思わせてくれるぐらいイカついロックで、価格に見合った安心感が得られます。
ただし、ロックをつなぐ先が細いポールとかだと、ポールの方を切断して持っていかれることがあるようなので、油断は禁物です。
そうそう切断できない頑丈なものとロックしておきましょう。

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元々ツインマグナ用に4Lサイズを購入。
サイドバックを着けていたので、1サイズ大きいものを購入したのですが、本来の適正サイズ3Lで十分でした。
その後2ヶ月でツインマグナを手放し、Ninja1000に乗り換え、引き続き使用。
大きすぎるけれど、ベルトやゴム紐で絞れるので問題なく使用できます。

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ヘルメットホルダー用として購入。バックミラーにヘルメットをかけてハンドルにワイヤーをかけて固定しています。使用しないときはワイヤーを巻いて収納できるので絡まることもなく気に入っています。

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SR400に乗ってから、3代目のバイクカバーになります。他の商品と比べて前後が分かりやすいのでgoodです。
ブレーキレバーを折って先端が尖ったことで、カバーが少し破けています。（500円大位の穴）
また、マフラーが熱いまま被せた際には、やはり溶けました…。
バイクカバーとしても手頃な価格ですので、トータル的（耐久性、価格、使い易さetc）に考えて良い商品だと思います。

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コンパクトで持ち運びやすいので重宝します。色も目立つので盗難防止には一役かっている？付属ワイヤーのほかに細めのワイヤーを持っておくと固定物に巻きつけられるので一層効果が増します。

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少し重いが目立っているので盗難には良いと思う！

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【Webikeモニター】

出先でも使えて、かつ防犯性の高い物と考えて購入しました。
という訳で重さも十分考慮しての選択だったのですが、チェーンの取り回しには想像以上に労力を強いられます。
出先での使用で実用的なサイズは2mなら9Φが限度かも知れません。
ただ、線径の大きい方が防犯ツールとして信頼できる点は確かなため、車両価格や出先の治安状況との兼ね合いでサイズ選択が必要です。
携帯性の面では14Φでも申し分なく、小ぶりのシートバッグ（ラフ＆ロードのコンバーチブルエコバッグ）にぴったりと収める事ができました。

注意点として、特別な理由が無い限りは丸環タイプのエンドリング付きをお勧めします。チェーンの長さを最大限有効に使うことができます。
また、チェーンの性質上長さには遊びが出るため、少し余裕を持たせた長さをお勧めします。2mもあれば大概の場所には地球ロックできると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

（webikeモニター）キーが増えないということで購入。
地球ロックもできる長さですが、単体ではやはりプロにはかなわない様に思います。複数で使うようにしています。
ただ盗難時見舞金が出るのはある程度の自信の表れかな？

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今までは他メーカーのハンドルパイプに固定した物に、ヘルメットを掛けロックしていましたが、ヘルメットが安定せず、風の強い日など、燃料タンクにヘルメットがぶつかってしまい、傷ついたどころではなく凹んでしまい、心まで凹んでしまった。この商品では締め具合の微妙な調節も可能なので、取り付け場所を選ばずに済む。ワイヤーを伸ばす際、どうしても底の部分を持ってしまうので、ワイヤーが引っ張り出せず、数秒悩んでしまった。なので★★★★！

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