期待通りです。
見た目のゴツさや、程よい重さ。
原付でしたら十分機能を満たしてくれる一品です。

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何といってもこの重量感と見た感じのごつさがいい！
自宅においてあるバイクの前輪部分に使用していますが、カバーをかけた状態でもらくらくにロックがかけられますし、赤い部分が見えて防犯効果のアップにつながっています。適度に長さがあるのでロックの作業がしやすいですし、雨にぬれても錆びたりしません。この大きさゆえ持ち運びには適しませんが、自宅に止めてあるバイクに使用する分にはこれほど心強いロックは無いと思います！

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バイクカバーはどれも一緒という訳ではなく、車体にあった物がいいと思います。ZRX1100に使用していましたが、サイズ的にはピッタシで、前後にロック穴もあるので、防犯としての役割は果たしてくれます。U字ロックやワイヤーロックなども問題なく取り付けが可能です。
また、カバー横には熱気排気用の穴が空いているので、走行直後でも安心してカバーが掛けられます。カバーが溶けるなんてことはまずありませんでした。また、何といってもカバー横にあるkawasakiのロゴがkawasaki乗りにはたまらないです。

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やはりリード工業製ということでディスカウントショップで販売しているよくわからないブランドのものとちがい安心感があります（気持ちの持ちようだけでしょうか　笑）
ロックをする部分が16cmもあってほとんどのバイクに使用できるのではないでしょうか。原付や自転車であってもやはりするUの部分が幅広いと鍵をかけやすいし盗難防止のアピール度も高いような気がします。
鍵穴の部分もスムースに入りいたずらなどのピッキングもしにくい構造になっているような気がします　接合部分もぎくしゃくすることもなく簡単に接続できます。鍵も3つもついていて安心ですね。
以外と軽量に出来ているので持ち運びも便利だと思います。値段のわりによくできた商品だと思いますおすすめです。

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GSX1300R（ハヤブサ）07年式に使用しました。
通常の雨よけ用のカバーだと、内側がゴツゴツしていて、フェンダーやカウルに傷がつく心配がありました。そこでこの商品を購入しましたが、やわらかい素材でバイクの傷を防いでくれ、非常に重宝しています。外のガレージに保管する為、このカバーを単体で使用することはできないですが、さらに別の雨よけカバーと併用することで、バイクを雨・風、そして日々の取り外し時につく傷から守ってくれます。
難点といえばジャストフィットなサイズがないことですが、黒系のバイクでバイクカバーを使用する人にはインナーカバーとしてとてもお勧めの一品です。

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夏の走行後にバイクを冷まさずすぐにカバーを掛けてしまい、カバーのエキパイに当たる部分が溶けてしまいました。エキパイにも溶け跡がへばり付き、落とすのに苦労しました。

そこでこの商品を使ってみての感想です。
サイズが大きく自由に切り貼りできるのでエキパイ部とサイレンサー部用に切り分けて2カ所に貼り付けました。使用開始から1年ほど経ちましたがシートが溶けたりの不具合は今のところありません。
バイクに付けている合皮サドルバッグの底が、サイレンサーの数センチ上の位置にあるので念のためにバッグ底に貼り付けたりとカバー以外の事にも流用しています。

特に悪い点も見あたらず、値段が安い・サイズが大い・効果が確か・流用可で星5つとしました。

注意点として、社外マフラーに交換している場合はノーマルのマフラーより熱くなる場合があるので、最初の数回は様子を見ながら使うことをお勧めします。

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俺日記vol.28 http://www.webike.net/i/e/rb.jsp?s=rb028
で登場したこのバイクドレス(バイクカバー)！
12，000円くらいで、前後U字ロック用貫通穴＆腹下ワンタッチベルト＆エアダクト＆耐火加工 といった多機能は本当に嬉しい。
これから寒くなり出動回数が減るバイクも増えると思いますので、新しいバイクカバーで綺麗に保管したいですね♪
黒い[Kawasaki]のロゴも格好よくて★5つ！
＜ラ・ヴォンビュ・タツヤ＞

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別にヤマハの純正だから買ったわけでもないんですが、非常に使いやすいです。
なんといっても一旦かけてしまえば風が吹いても膨らんで外れてしまうということが無いというところが優れものです。
僕の場合はSRXに使っているのですが、あのスリムな車体でもぴったりとかぶせられ、また、タイヤの下部にも回り込む形で紐で締め上げられるため、泥ハネでタイヤが汚れてしまうこともありません。
今まで使ったバイクカバーの中では一番高得点です。
お勧めです。

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車種：エストレヤ
過去のインプレを参考に推奨サイズよりワンサイズ大きめのLを選んだ。キャリアと純正サイドバッグを装着しているので丁度良いサイズであった。生地は一般的なバイクカバーとは異なり、やや厚めで縫い目には目止め処置がされ、雨具の様である。実際に防水性は非常に高い。難点はバタつき防止の（？）スソ部分のゴムが非常にきつく、バイクへの脱着が非常に！困難であった。これに対してはスソを小切開してゴムを切断後改善。高価であるが長く使用できそうな一品。

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GSX-R750（1998年式）にはLサイズで丁度でした。2000年以降のGSX-RもLサイズでも大丈夫だと思います。ナイロン製カバーのみだとどうしても強風時、バタツキなどでどうしてもキズついてしまいましたがこの製品は柔らかい布製カバーでしっかり包み込んでくれる為、傷防止に役立ちそうです。フルカウル車をお持ちの方にはオススメです。この製品を気にいりましたので次回は同社のディフェンダー2000バイクカバーも購入してみようと思います。

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