【Webikeモニター】

今までずっとバイクカバーでの保管をしてきましたが、やはりどうしても細かい傷が心配だったり、走行後はすぐにカバーをかけられない等で悩んでいました。
そんな時にこちらの商品を目にし、価格も(個人的に)そこまで高価というわけでもなかったので思い切って購入してみました。
バイクはGSX-R1000、Lサイズで大丈夫でした。ただ奥までしっかり入れると開閉時にミラーとスクリーンがどうしても少し当たってしまいます。なので私はそこだけ古いTシャツを被せたりして保護してやりました。車体、マフラー等への接触はもちろんないですね。
組立に関しては一人で悩みながらやって2時間弱ほどでした。説明書が推奨してるだけあって、二人でやれば相当楽になると思います。
他の方のレビューにもあるように、確かに完全にはカバーが閉まりきらないような感じです。ただ個人的にはそこまでは気にならないレベルですね。
カバーの耐久性に関してはまだまだこれからですが、思っていたよりしっかりしてるかなーという感じです。
これを置けるだけの場所があるという方なら非常にオススメできる商品だと思います＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
住宅密集地に住んでいるので火災には用心しています。
当然バイクカバーは必ず防炎タイプを使用。
こちらの製品は防炎タイプでありながら価格がリーズナブルな事もあり、ここ10年ほどリピートしています。
品質と価格のバランスに優れた製品だと思います。

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セール商品で安くなっていたため、オフロードL用のものをCB400SFに使用しています。カタログ値の寸法を比較してもあまり変わらなかったので使ってみたところ、丁度良いサイズでした。
生地は少し厚みがあり、耐久性が良さそうです。ただ、外側に付いている取っ手はすぐに劣化してとれてしまったので、改良が必要だと思いました。
縫い目は水が通りにくいように処理されており、防水性は十分だと思います。
色は目立ちにくい黒ですので防犯効果も高いと思います。
バイクカバーを買うならこの商品で間違いないと思います。おすすめです。

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MF10FORZAに使用しており、丁度良いサイズ感です。
生地は少し厚みがあり、耐久性が良さそうです。ただ、外側に付いている取っ手はすぐに劣化してとれてしまったので、改良が必要だと思いました。
縫い目は水が通りにくいように処理されており、防水性は十分だと思います。
色は目立ちにくい黒ですので防犯効果も高いと思います。
バイクカバーを買うならこの商品で間違いないと思います。おすすめです。

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再投稿

アドレス125新車購入にあたり盗難防止のため購入。
生地も良く細部の縫製も丁寧な作りで、無茶な扱いをしない限りは裂ける心配はなさそうです。
リア部分に付属の収納袋はガレージ保管のため利用する機会はないですが、洗車用品などの小物入れとして使えて便利です。
マフラー部分は裏から耐熱テープなどで補強しておけば降りてすぐでも溶けることはないと思いますが、念のため降りてすぐは避けるべきでしょう。
ボックス装着車用Mでアドレス125のGIVI30リットル付で大きすぎず小さすぎずでサイズはバッチリでした。

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思ってたより頑丈でした。これで夜も安心！

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以前、ホルダーにフルフェイスのヘルメットを付けて買い物に入り、店をでたらあごひもを切られてヘルメットが無くなっていた事がありました。
ホルダーにはヘルメットのDカンだけが寂しく残っていました。
この商品を、メット本体とホルダーにとおせば、はさみや普通のカッターで切るような乱暴な輩からヘルメットを守る事ができます。
軽くてコンパクトなので鞄のなかに放り込んでいても邪魔になりません。
私のようにホルダーにつなぐも良し、南京錠等を用意してステムのあたりで固定するも良し。あれば色々と安心です。

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実物を見るとなかなかデカくて、手にするとズッシリしています。
他の携帯用ロックと比べると大きく重たいので携帯性には劣りますが、安心感はバッチリでしょう。
とは言ってもぜんぜん携帯できる範囲です。
私は走行中はハンドル周りにつけて携帯してますが、小物入れや車体のどこかに引っ掛けれるくらいなので携帯に困る事はないと思います。

取り付けも、黒のU字部分と黄色のカギ部分が分離するのでとてもスムーズに施錠できます！

オレンジ色のリマインダーはWR250Xリアブレーキディスクからステップまでの長さです。
このリマインダーがあるのと無いのでは見た目のインパクトが違います。
また、ヘルメットを繋いだり隣り合わせにした友人のバイクも一緒にロックしたり等なにかと役に立ちます。


マスターキーは2本＋LEDライト付きのキーが1本、計3本ついてきます。
もし無くした場合にもシリアルナンバーでスペアを注文できます。

万が一盗難に遭った際には東京海上の見舞金がもらえるようです。


自宅ではこれの他にチェーンロックを併用してますが、出先ではこれ一つで安心です。

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セパハン、メインキー移設したことでハンドルロックができなくなっていましたがこれで解決しました。
物自体も思ってたより小さかったので気になりません。
ボルトオンでロック機能がつくので車検対策で付けるのもありですね。

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BIKE DOME 2型購入後2ヵ月です。
MotoGuzzi V11 Coppa Italia
マンション駐車場／コンクリート敷／屋根無し

まずサイズがギリギリでした。
Coppa Italiaは対応車種の中には無かったのですが、
CB1300が対応車種なのでOKと判断。
しかし、ハンドルロック状態でカバーを被せファスナーを閉じると、
右側全体がミラー部分を頂点に突っ張り、右底が若干持ち上がる程です。
いずれ布が疲労しミラーの先端部分が破れるか、
右側のファスナー部分が壊れるかしそうな気がしてます。

それと、カバーの後の下側のベルクロ止め部分から浸水します。
バイク自体が濡れることは無いですが、ゴムマットとカバーの間に水が溜まります。
放置すると錆の原因になりそうなので、晴れてからマットやカバーを干しています。

また、ワイヤーロック等をカバーの後側にしか出せないのは不満点です。
現在バイク前方の支柱から、ワイヤーロック3本を繋いで後輪に繋いでいます。

それと、バタツキ防止ベルトのプラスチックのロックを、
購入間もない頃、暗い中で誤って踏んで割ってしまいました。
踏まない様に気をつければ良いと言えばそれまでですが、
基本的に最後にロックするまでは地面に転がっている部分なので、
出来れば少し踏んだくらいでは割れない強度が欲しいところです。

ということで、先にいくつか不満な点を書きましたが、
青空駐車用のバイクカバーとしては（若干高いものの）概ね満足です。
雨も当たりませんし、ホコリも冠りません。
また車体が見えないので、通常のカバーより盗難防止効果はあると思います。

出し入れは買う前から想像していた通りそれなりに手間ですが、
通勤等、毎日の様にバイクには乗らないので、許容範囲でした。
ただ、バイクを出した後に残るマット部分を片付けるのは面倒ですが。

屋内には置けず、しかし雨やホコリが気になる人にはかなり良いと思います。
個人的には、もう上から被せるだけのバイクカバーには戻れません。

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