4.0/5
バイクロックキーII(E-L)
3種類のバイクロックキーIIを入手してそれぞれ使い分けているのですがEの短いタイプの方がFの長いタイプより共通性が良い様に思えます…
ERはエイプ100に使用しています。
FRはセロー250とスカイウェイブに兼用で使っています。
※セロー250のヘルメットホルダーはFRだと若干飛び出し量が多いですが差し込んだまま走行しても落下の心配は無さそうです…
※スカイウェイブはシャッターキーなのですがシャッターキーは同じタイプのキーを持っていれば簡単に開ける事が出来るのでバイクロックキーIIの方が安心です。
このELはセロー225Wに使っています(^-^)
※実際はERなのですが古い車種なので鍵穴がバカになっているのか? バイクロックキーIIが短いからなのかELが綺麗に差し込めてしっかりロックが出来ます(~o~)
ELはCBに使用するつもりで購入したのですがメインキーには差し込めるのですがロックの掛かりが甘く使えませんでしたのでセロー225Wに使いました(^_^;)
※CBのヘルメットホルダーにはELでバッチリでした…
ETCなどをシート内に入れている方にはお勧めです。
選択ミスで入手したELでしたけどセロー225Wに使えて良かったです。
鍵穴への悪戯防止が出来て安心です(^u^)
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4.0/5
ディスクロックの外し忘れ防止の為購入しました。
色もかなり目立つので防犯効果もちょっとはありそうです。
ただ思ったよりでかくてごついので小物入れのスペースを随分占領しちゃってます・・・
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4.0/5
バッテリー弱らせたくなかったので、オプションの9vバッテリーセットも購入。
取り付けは凄く簡単。車体の雨に濡れないところに付属の両面テープ付きベルクロで貼り付けるだけ。
感度は三段階選べ、カプラーを抜くだけです。
標準では二本のカプラーが刺さった状態。車体を動かそうとしないと反応しません。
感度最高にすると、カウルに触れただけでアラーム反応しました。
雨の日や強風の日等は反応しすぎるかもしれません。
付属リモコンが一つしか入ってないってことで☆一つ減点。
リモコンだけの販売も可能らしいですが、注文から一ヶ月かかるとのこと。
リモコン/本体のシリアルナンバーを控えておくと良さそうです。
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バッテリー弱らせたくなかったので購入。
9v電池ってコンビニで買うと480円くらいするし、
しかもアルカリでも連続使用時間約10日らしい。
こりゃ金かかっちまうなーと思い充電池で使用してますが、
本体感度最高にしてると雨で反応するのか、
わずか三日で電池切れに。
毎日通勤で30分~一時間程バイクに乗る人はバッテリーから、
週末しか乗らないって人はコレを充電池に繋ぎ、
こまめに電池のチェックをしながら動かすのが良さそう。
ちなみにケース側に電源スイッチがあるので、
乗ってる間はOFF、駐車スペースに着いたらONってことをすれば
消費電力少しは抑えることが出来そう。
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4.0/5
このゴジラロック、かなりお勧めです。
まず赤色のナイロン生地、かなり防犯効果はあります。
鍵をつけたままロック解除、ロックをするわけなんですけど、
一言で言えば楽。
これを付けてからというもの、バイクの窃盗はなくなりました。
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近所で盗難が多い様なので購入してみました。ロックした事を忘れないためのワイヤーは、かなりありがたいです。忘れっぽいので、かなり助かります。色も目立つので、しっかりと盗難対策をしているのが伝わると思います。
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バイクロックキーII(E-R)
エイプ100にと思って入手しました(^u^)
普段はガレージ内で保管しているので盗難や悪戯の心配は少ないのですが出先で目の届かない所に置く時はハンドルロックだけでは心配なので小さくて持ち運びの楽なバイクロックキーIIが重宝します。
使用しない時はヘルメットホルダーに差し込んで置けますので持ち歩かなくてもOKです(^-^)
エイプは車体が軽いので大人二人でハンドルを抱えられれば簡単に持ち上げられて持って行かれる可能性が高いのでワイヤーロック(ホイールとポールなど)は絶対必需です…
自分は長時間の放置はしない様に心掛けています。
バイクロックキーIIが盗難対策に繋がるかどうかは不安ですがカギ穴への悪戯予防には絶対なると思います(^◇^)
値段も手頃で差し込むだけなので買ってすぐに使えますのでお勧めのアイテムです。
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4.0/5
使用して3年目のインプレッションです。
この間わたしの個人的な条件化の使用ではトラブルは一切ありませんでした。ただ今やリモコンのバッテリーは10時間ぐらいしか持ちません。旅先では充電器持参で対応しております。
比較的遠距離でも通信(設定やリモコン側の警報感知)できる点がよい。また、風邪やちょっとした振動では警報がならずに済み、解除をを忘れて動かしてしまった場合などは確実に鳴ってくれている。そういったセッティングができるのもよいところです。
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ninja250Rのリヤにきれいに収まりました。
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取り付け車両は、GSX-R750 K7です。レプリカの場合は、取り付けスペースが少ないのですが、こちらの製品は小さいという事、また、青空駐車なので、振動センサーの在る物では誤作動が多いと思いこちらを導入してみました。
本体とスピーカーが別体ですので、さらに取り付けスペースは選びません。セキュリティですので、写真は添付出来ませんが、フレームの影等の目立たない場所に取り付けが可能です。ただし、防水では無いので、取り付け場所に迷います。
製品本体・スピーカーの固定方法は、両面テープですので簡単で良いのですが、配線が純正より細く、うまく隠さないと社外品丸出しになってしまいます。また、既にギボシ端子・クワ型端子が配線に付いていますが、配線を切って隠すので、別にして欲しかったです。
警告音は、高音でかなり大きいです。動作開始時にも鳴るので、深夜に帰宅した時等は、近所迷惑かも。
センサー感度は、サイドスタンド状態から直立にした時に鳴る程度なので、少し鈍い気がします。
酷評ばかり書きましたが、良い点はメーカーが宣伝してますので。私の使用方法としては、満足できるレベルだと思います。
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