フルカウル車（CBR1000RR)に使用しています。スクリーンにカバーが触れにくい構造なので、傷が付きにくいのがこのボディーカバーを購入した理由です。
私の場合、屋根つきの駐車場なので、付属の防水カバーは使用していません。
収納は簡単で、ワイヤーのフレームを8の字にねじる事によって簡単にたたむ事が出来ます。毎日使っていますが、とても便利ですよ。普通のボディーカバーは使わない時は結構かさばりますが、この商品はとてもコンパクトで気に入っています。
価格が高いのが残念ですが、機能性／使い勝手はとても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

言わずと知れた有名なロックですよね。
私も3つほど所持しており、バイクや使用目的に合わせて使い分けています。

ケーブルタイプは運搬性に優れているのでバックに収納してキャンプツーリングの時などに活躍しています。
万が一盗まれでもしたら大変ですし。

ノコギリ等で切られないように表面がくるくる回るようになっているのは考えたものだと思いました。
ご自身の大切なバイクのためにもロックは重要ですよ！！

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【使用環境】
・CB750（RC42）で使用。(写真はセンタースタンドをかけた状態)
・屋根があるので雨は当たらない。
・南向き（日中はほぼ日が当たりっぱなし）の屋外で使用。


【良い点】
●ホンダのバイクにヤマハ製品を使用していますが、問題なく利用できています。
●日中、風などにあおられることもありますが、アジャスターコードで足回りとバイクの胴回りをバイクの形状に合わせて十字にしっかりと縛ることができるため、ボディーに細かい傷がつくこともなく利用できています。
●カバーの裾が十分長いため、センタースタンドをかけた状態でもタイヤがはみ出ることなく利用できます。

【いまいちな点】
●シート内側のタンクやスクリーンカウルに触れるような部分に、フェルト地のような当て布があるとより安心感があります。
●ハンドルロックを左側でかけた状態に合わせて立体裁断をしています。そのため、ハンドルロックを右側でかける車種での利用は注意が必要です。
●寿命は2~3年持てばいい方（安物は1ヶ月持ちません）だと思います。寿命がもう少し長くなるか、価格が下がれば☆一つアップです。限界が来ると、紫外線でカバー自体がもろくなり、裂け目ができてしまいます。他のユーザーは、安いカバーと併用して二重にかけたり、ブルーシートを用いるなどして、紫外線対策を施しているそうです。
●シートの前輪・後輪部分には太めのワイヤーロックをかけることができるように穴が開いています。この穴にワイヤーロックを通すと、風が吹いた際にこの穴から破れてきそうな気がします。
●このシートの構造上、ワイヤーロックが地面に設置するような形での施錠となるため、比較的簡単にワイヤーロックの切断が行える状態（パッケージ写真参照）になります。防犯上、シートの上からワイヤーロックを用いることはおすすめできません。

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3度目のリピート購入。
今回はワンサイズ上を購入で合ってました！
使用環境にもよりますが2年位が寿命でしょうか？

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開錠・施錠が引っ掛かりなどなくスムーズ。
盗難に会わない様に祈ってます。

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ナイトロレーシングのサイレンサー盗難が多い事を聞かされて盗難防止を検討した結果、キタコさんのカタログから「ボディガード」を見つけサイレンサーバンド部に装着しています。
完全にステー座グリ内に収まり完璧です。

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盗難防止にキタコさんボディガードを使いましたが、良い点はボルトだけで無く、「ナット」まで販売されているところです。
ボルト、ナット共にボディガードで固定しています。

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配線も簡単で、防水なので右サイドカバー内、エアインテークの左下の隙間に取り付けました。取り付けて1年弱、当たり前ですが不具合はありません。ロック解除時に異常の有無を知らせてくれるのが嬉しいです。出かけ先駐輪時には安心です。

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わざわざコンビニに立ち寄るときにチェーンロックやワイヤーロックをするのが面倒だったのでこちらを購入しました。まとめますと・・・
★いいこと★
・きちんと前輪をロックしてくれ安心。
・コンパクトで車内に常備できる。
・取り付け取り外しが容易にできる。
・取り忘れの心配がない。
・防犯をアピールできる。

☆わるいこと☆
・値段が少々高い。

ですね。悪いことはあまりないですが、値段がそれなりにするので星4つです。とても重宝すると思うのでお勧めですよ。

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APEのノーマルホイルに使えるものを探していました！
ホイルの穴にギリギリ通りますが、赤い布はめくらないと通りません、まあ地球ロックが出来ればそんなこと関係ないですが！

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