容量50Lのリヤボックスを付けたハンターカブの露天駐車用に購入。サイズはほぼピッタリで紐を絞っておけばバタつきもかなり抑えられる印象です。
「10秒でかけられる」は流石に言い過ぎ感がありますが、前後がわかりやすく、付け外しも非常に楽々です。何気に背面ファスナーのおかげで、カバーをかけて後方にチェーンロックを付けた状態でリヤボックスにアクセス出来るのも便利だと思います(セキュリティ性が少し落ちるということでも有りますが)。
少々気になる点として、後方の通し穴が前方に比べて小さく、チェーンロックを少し通しにくいです。加えて生地の撥水性が弱いのか、それなりの雨が降った翌日はカバー越しでもそこそこ湿っていました。自分は駐車場の都合上、完全に青空駐車で使用していますが、できるだけ屋根のある場所で使うのが無難かと思います。
ただ、上記の点を差し引いても使い易さの点で購入して良かったと感じます

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ヤマハのカバーは品質には信頼を置いているので他バイクにも使用しています。NSF100を購入したのでそのためのカバーとして購入しましたが、サイズ的にもぴったりでした。

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ホンダ　グロム jc75 2018年式にリアボックスをつけた状態で被せたら、丁度良かったです。
値段を考えれば充分だと思いました。

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風が強い日等のバイクカバーの細かい擦れ傷が気になってたのだが改善されて満足。
納車した日に買っておけばよかった…

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10インチ、16cmロンスイモンキーに使用。サイズ感としては少し大きい。コスパは良い。有名メーカーのものを買っても大体2年くらいしか保たない（屋根付き屋外で）のでこの価格で1年以上保てば良いかと思う。半年くらいであればまたメーカーものに戻します。

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しっかりとした生地てす。その分たたんださいの厚みは、あります。

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クロスカブに風防、リヤボックスをつけているのでLLで注文しました。
以前は他社製ですがBOXが少し小さかったのでLでもよかったのですが、３２L→４３Lに変更して下のほうが出るのでこちらを購入。
大きさはちょうどよいのですが、皆さんが言われるようにかなり薄く感じます。耐久性はよくなさそうに見えましたが、ポリカ屋根付き駐車場での使用で、横からの雨の吹込みの対策なので、カバーに直接大雨や強い風、直射日光（紫外線の影響で劣化するので）は比較的避けられ、持ちがいいのかもしれません。
１年たちますが、目立った劣化、破れは今のところなしです。他の厚手と違い、値段も安く、これくらい持てばじゅうぶんかなと思ってます。センターのベルトは外側をぐるっと巻くだけの物なので使ってません（他の用途に転用しました）。

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色々なジャンルのバイクでツーリングに行き、悪天候時などに「エンジンとマフラーの熱があるから、エンジン・マフラーに接触しにくくて直ぐに使えて、ツーリング先にでも持っていけるカバーが欲しいな」と考えていたところで、このカバーを見つけました。

コンパクトで使い勝手良く、汎用性も高いと思います。購入して良かったです。

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かなり重厚感があります。
ナンバーが印字なので路面で何度もこすれると消える可能性もあるけど
これは仕方がないのかな。

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以前使用していた同じメーカーのこれよりワンランク下のカバーの縫い目から裂けてしまったので本製品を購入。

以前の製品とサイズ感は変わらないが、以前は長いバンドを真ん中に一周回して留めるタイプだったが、このカバーは足元に縫い付けられているバンドをバックルで留めるタイプなので楽。

ミラー部分の両側に湿気や熱気を逃がすベンチレーションがあるので錆びなどから護ってくれる。多分。

耐水圧も高いので、お手頃価格で購入出来るカバーでは最強クラスだと思います。

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