SR400のリアサス盗難防止に取り付けました。
SRにはM10が適応です。
ややお高いですが、部品盗難にあった際の被害を考えれば、保険として悪くない金額でしょう。
部品盗難の対策としては、この手のパーツの導入しかないのではないでしょうか？

自分は新品のマフラーをエキパイから持っていかれた経験があり、盗難防止にはナーバスです。
このナットも、やろうと思えばはずせるでしょう。
ただ、視覚効果、時間稼ぎ等の意味で価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自宅では雨の当たらない所に駐車しているのですが、風の通り抜ける場所なので、結構砂ホコリが舞って車体に積もってたりして、乗るたびにシートやタンクを拭いていました。
インナーカバーを使用するようになってからは、ホコリを拭く手間は無くなりました。
ま、その代わりにカバーを掛けたり外す手間は増えますけど、フルカバータイプと比較して簡単に脱着できます。

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ディスクロックと併用して使用しています。
それ以外の使用方法として、
メットインに荷物がいっぱいで
ヘルメットが収納出来ないときにホルダーに
これを引っ掛けて使えます。
芯線が細いので少々盗難対策は頼りないですが、
かなり便利です。
スパイラル状になっているのでかなり伸びますので
フルフェイス2個はホールド出来ます。
蛍光色で暗いところでも目立ち
メットインの中でも探しやすいです。
非常にコンパクトなので重宝しています。

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GL1800で使用　以前は某メーカーの商品を使用してたのですが、アンテナ部分から破れてしまい購入。カバーをかけた状態は写真と全く同じように前後タイヤ・ホイールがはみ出てしまいます。あと2~30cｍ長ければと思いました。フロントスクリーンにかかる部分は薄いシーツはってあるのですが、自分は敷き布団にかけるシングルサイズの汗取りシーツをかけてキズ防止してます。素材は某メーカーの同価格商品よりはるかにいい素材を使用していると思います。裾のゴムも強力です。

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　セキュリティ上は勿論ですが、私は自動車で言うサイドブレーキの役目として購入しました。
　傾斜面に駐車せざるを得ない場合、常にブレーキが掛かった状態に出来るので安全だと思います。
　もう少し安くて、もう少し小さければなー、と思うので★は4つ。
でもいい製品だと思います。

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ゴジラのロックは自分の周りにも結構使用している人もいるのですが、何年か使うと、カバーが色あせてボロボロになって、かなり見た目が汚くなってしまいます。
周りの人のロックも同じようか感じなので、このロックのカバーは、そういうものなんだと思いますが、カバーのみ販売していることを知り購入してみました。カバーを交換しただけで見た目が新品のようになったので満足しています。
ただ、劣化した古いカバーは縮んでしまっているのか、すんなり外れず苦労しました。

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大きさはXLを購入しましたがZ1でちょうどぴったりぐらいでもう少し大きくてもよかったかと思います。
生地は厚手でホームセンターで売っているような3，000円くらいのものとは比べ物になりません。
下周りにはゴムが入っていて強風に強そうです。残念なことはU字ロックを付ける穴があいてないことです。
ダストカバーも同時に購入してくださいとのことですが今回はこれのみ購入です、後から必要があれば買うつもりですがこれ単品の使用でも他のバイクカバーと変わらないようです。

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TUONO1000にLサイズにて使用中。
以前も別のバイクにカウルミラータイプを使用しておりました。
○価格がお手頃で防炎機能がある点
○バタつき防止のコードが効果的かつ使いやすい
○前後を間違えにくい（意外と重要だと思うが・・・）
○ロック用の穴が前後にあり、大きい。
　後輪はバーロックとチェーンロックの同時装着が楽にできる。
▲1年半くらいで劣化、水が滲みるようになる（2点とも同じだった）
▲後部の絞込み部アジャスター突端部が購入2ヶ月で欠けた。
　機能的には特に問題はないが・・・
＜総評＞実用的で使いやすい。耐水性にはやや難ありだが、生地自体はコシがあり2年たっても破れはない。が、初期の機能維持を考えると1年半から2年半くらいでの交換がオススメ。年中無休で紫外線やら雨雪から愛車を守っているので仕方のないところだろう・・・

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いわゆる「地球ロック」ってやつです。どんな高価なケーブル、チェーンロックをしていてもそれが何か地面に固定されたものに繋がってなくては意味を成さない場合も…。コンクリート地面や壁への設置が必要なため、賃貸や貸駐車場を利用している場合など事前に申請や設置状況の確認が必要です。設置に必要な部品は揃っていますが、穴を開けるのに振動ドリルと16mmのビットが別途必要です。16mmビットはそれなりに太いビットなので、それが装着できる振動ドリルが必要となります。

取り付けたボルトトップの六角穴には金属ボールを打ち込みその上にカバーを掛けて更にキャップするので本体そのものの分解を防止できます。写真の見た目以上に大きく頑丈で、フックも大きめ。ゴジラロックくらいのケーブルであれば３~４本くらいは余裕なので長さが許せば複数台へのリンクも可能。

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クリプトナイト製最強のディスクロッック！！と謳うだけあって重量感・質感はかなりのモノです。
パッケージ内容はディスクロック、ポーチ、リマインダー、スペアキー三つ。なかなか親切な一式です。

取り付けはディスク周りの隙間にU字ロック感覚ではめ込むだけですので、汎用性は非常に高いです。
表面は薄いゴムの様な柔らかい素材でコーティングしてありますので、車体部品に傷がつくようなことはなさそうです。

持ち運び用ポーチの裏にはズボンのベルトに引っ掛けれる大きめのフックがついており、持ち運びは便利ですが少々重たいです。

ディスクロック特有の着けたまま発進防止の派手なリマインダーやキーにはボタン式のLEDライトがついており、鍵穴は異物混入を防ぐスライド式のキャップがついています。
どれもなかったらなかったで不満はないですが、結果的に満足しています。

難点はロック受けの部分が思いのほか厚みがありポケットにしのばせるには重さも相まってディスクロックの割には携帯性は低めです。

防犯性というかロックとしての強さは「Security Rating」という指標があるらしく「11」となっており他のロックに比べてかなり高めです。
どのロックにも言えることですが、バイクごと持ち上げられたら終わりですので、自宅での保管時はこれにワイヤーを通して柱に固定しています。

どういう仕組みかは分かりませんが、盗難見舞金制度もあるようです。手続きが個人的に面倒なので利用しませんが、こういう制度があるのもロック強度の自信の表れではないでしょうか。

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