自宅ではしっかりとしたロックをつけていますが、外出時には何かと勝手が悪いので購入。
手のひらサイズだが、しっかりした感じで安心感がある。
鍵穴も最初からキチンと油が注してあって開閉動作がスムーズ。
蛍光色のワイヤーと携行バッグもついており、出先での保険としては非常にコストパフォーマンスが優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なんと言っても、使いやすくて頑丈。
そのひと言に尽きます。

装着はバイクにかぶせてドローコードを引っ張るだけ。
前後どちらでもアジャストができるようになっているので、
前後どちらかが壁、という場所に駐車する場合でも使いやすいと思います。
余ったコードを固定するベルクロのホルダーが付いているのも気が利いていますね。

廉価なバイクカバーで一番多いタイプは
センター部分だけに帯があり、バックルで左右を固定するタイプですが、
この方式だと着脱の際に車体の下側に手を入れなければならず、非常に面倒です。

急いでいる時や暗い時、反対側のバックルが見つからないと非常にイライラしますし、
エキマニが車体下を通っている車両では、取り付け時に火傷する危険もあります。

しかも、この帯が地面との接触で擦り切れたり、
カバーとの付け根から分離したりすることが多いんですよね。
今まで使ってきたものは１~２年程度で要補修、
または寿命とことがほとんどでした。

このカバーはドローコード方式を採用したことで、
前記の問題を２つとも解決しています。
一番長く使っているもので４年ほど経ちましたが、
撥水性能が経年劣化したぐらいで、使用上は何の問題もありません。

スソをきっちり絞れるので、風によるバタつきも少なく、
車体との擦り傷も比較的付きにくい方だと思います。

唯一の不満はサイズのラインナップ。
自分のように風防、ボックス付きだと、
Ｅタイプではどれを選んでもタイヤがはみ出ます。
格上のＦタイプには「ボックス付きビッグスクーター」サイズがあるんですけどね……。

ヤマハブランドですが、もちろんほかのメーカーでも使えますｗ

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S2015を使っていたが、小型スクーター用にS2012も新たに購入。太さもちょうどよく取り回し楽。ダイヤルでも解錠でき、緊急時に便利。ダイヤルの初期設定は説明書をよく読んでやらないと失敗するので注意！。色も3色から選べるのが良し。

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まあとにかくゴツいです。
曲げる時、筋トレみたいです。
積載量ゼロの私のドラッグスターには、勿論のこと収納できません。
それでよいのです、持ち運ぶことに抵抗感のないようなお手軽なロックを私は信頼しません。

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二輪用ロックの代名詞と言えばゴジラロックという訳で、ゴジラシリーズの買い増しはこれで3つ目になります。同シリーズは様々な種類のラインナップがありますが、今回は目的をバイクカバーとホイールとの固定に限定して形状や太さ・長さ・価格を考え、この「Steel　Link　Lock　25　リンクケーブル」を選択しました。

現在使用中の2つは両端がループ形状で他のロックと組み合わせるタイプなので、今回はロック本体の使い勝手が一番気になるところでした。実際は、キーの抜き差しについては全く違和感がありませんし、「キーを押し込みながら、施錠・解錠する」という操作には一瞬戸惑いはしたものの、これも慣れれば全く問題はありません。当方は自宅での使用限定なので持ち運びについては考慮していませんが、決して重過ぎて嵩張る訳でもないので、そういう用途もアリだと個人的には思います。ゴジラロックというネームバリューで購入したこともあり、良い買い物をしたと考えています。

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ホンダST1100パンヨーロピアン用に購入しました。

実は、初めはホームセンターで安いバイクカバーを買って使ってました。たしか3000円ぐらいだったかな。（防犯の意味からカバー無しには出来ないので納車日に買いました）

ST1100と言うバイクは見た目以上にデカいバイクで、カバーはゴールドウィング用（4Lだったかな？）を使わないといけません。バイク用品店でこのサイズを探すと8000円以上はするので、「とりあえずホームセンターの安売りもので様子をみるか」と安物買い。

一ヶ月もすると、カバーに付属する樹脂部品（チェーンロック用の穴の周り）がぽろぽろ取れてくる、ヒモを固定するバックルが折れる、などなど。もう一体なんなんだコレ、と（ちょっと憤りを感じ）ホームセンターへ苦情を言って同じ製品の新品に交換して貰いました。でもやっぱりダメ。所詮は値段なりの製品なんだ、と（ようやく）諦めました。

今度はまっとうなモノを買おう、とホンダ純正のカバーを購入しました。結構高かった（定価で値引きナシ）けど、すぐに「あー、やっぱりイイ」　当然、生地はしっかりしてる、チェーンロック用の穴もしっかりしてる。　しっかり車体に固定できる。バタつかない。
また、意外なことだけど、カバーを掛けやすい（安物はチョットした突起に引っかかるけど、これは後ろからバサッと一発で掛けることが出来る、外すときも引っかからない）

それから汚れが目立たないような気がします。

幸い我が家は車庫保管なので、灼熱の太陽光に晒されることはないので耐熱性は未知数ですが、この生地なら天日にさらすことになっても良いんじゃないかな（推測ですが）。
また、耐水性も同様に未知数ですが恐らく強力でしょう（推測）。

カバーは、外したときの保管にいつも悩むモノですが、このカバーも折りたたんだ状態で結構大きい（生地の厚みと、カバー地震の大きさ）。　小さなかごには収まらない、大きなかごを買ってきました、でもこれは生地がしっかりしている証拠でしょう、
総じてこのカバーには非常に満足しています、今後もずっと使い続けることになると思います。

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ホーネット250DXのシート裏収納スペースに入れてます。
バイク本体と一緒に購入したのですが、使い勝手は結構いいです。
取り付けも簡単で、U字本体とロックする棒状な物を合わせるだけです。取り付け時に鍵は入りません。
スペアキーも同封されているので、万が一失くしても安心です。
値段が少々高いのと、鍵を差し込む部分にカバーが付いていない点は気になりましたが、そう簡単に破損するわけではないので、購入して正解だったと思っています。

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ズーマーのシート下のホルダーに収納可能です。
ズーマーは他のスクーターと比べると収納スペースがほとんどなく、ワイヤーロックなどをフレームにぶら下げてるとあまりかっこよくなく、フレームにも傷が付くのがいやだったのでこちらを購入しました。
頑丈なつくりで安心感も高いです。
ただ、ズーマーの場合はタイヤが極太でこのロックの幅がギリギリです。(留めるときと外すときにタイヤを擦ってしまいます。)
しかしながら留められないことはないので良しとします。

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使用後約5ヶ月たちました。
使用状況としては、私の場合このカバーを掛けているバイクは月に2、3回しか乗らないので、ほとんどカバーを掛けている状態です。それに駐輪している場所が電線の下なのである日カバーの上にカラスの糞が大量についていました、その時は忙しかったのでそのまま放置、2日後帰宅したときカバーを見ると糞が跡形も無く落ちていました、不在の間に雨が降ったので洗い流されたのです。さらに驚くべき事に糞がどこに着いていたも解らないほど綺麗になっていた事です。カバー表面の特殊加工がよっぽど良いのだと思いました。今回の評価は★4つですが、この汚れを寄せ付けない性能が3年ぐらい持てば★5つあげたいですね。いずれにせよペラペラのカバーを買うよりはコストパフォーマンスは高いとおもいます。

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購入してから５ヶ月たちますが、バイクカバーとしては高価な部類に入るこの商品です。下部についているゴムフックのお陰で、台風や大雨などの悪天候でも、飛ばされる事なく水も浸透せずしっかりした作りです。しかし、上下の寸法が短く私のバイク（BMWR1200GS)だとフロントブレーキディスクローターの下から、はみ出てしまいホイールの下部が汚れてしまうのが、残念。ですが、全体的に見れば良い商品なので、お勧めします・・・。

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