購入してから５ヶ月たちますが、バイクカバーとしては高価な部類に入るこの商品です。下部についているゴムフックのお陰で、台風や大雨などの悪天候でも、飛ばされる事なく水も浸透せずしっかりした作りです。しかし、上下の寸法が短く私のバイク（BMWR1200GS)だとフロントブレーキディスクローターの下から、はみ出てしまいホイールの下部が汚れてしまうのが、残念。ですが、全体的に見れば良い商品なので、お勧めします・・・。

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感度の設定とかかなりややこしいが、LEDランプも付いている事もあって確認はしやすい。3段階の感度はそれなりに評価出来ると思います。
前回のインプレッションは間違いでした。

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ここの製品は機能的に良いのに、ただ一つ、象徴とも言える赤い布部がすぐにぼろぼろになって取れてしまうのが残念です。３種類ほど持ってますが、どれも１年もたなかったですね

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値段相応です。２~３年程度はもつと思います。それ以後は、テンションのかかっている部分から、ちぎれてきますので、テープなどで補修しても、それほど延命はできません。

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ＴＤＭ９００Ａで使用中のインナーカバーを、セカンドバイクであるＴＤＲ１２５にも使用することにしました。

そして、今回も頭を悩ませたのがサイズの選択（笑）。ＴＤＭで使用中のアメリカン（フル装備）用は、ＴＤＲでは後ろ側が大き過ぎてダランと垂れ下がってしまうためネイキッド＆アメリカン用を購入しましたが、これは失敗。ＴＤＭの際に懸念した丈の短さがカバー全体に於いて目立ち、特にシートカウルが充分に覆えないことが判明。結局、アメリカン（フル装備）用を買い足したのでした・・・。

伸縮しない生地ゆえサイズ選択が難点ではありますが、傷付き防止という観点からは秀逸なアイテムであることは間違いありません。愛車を大事にされている方にこそ、お勧めです。

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家が近所の会社の先輩は、原付の鍵穴を壊されたので、購入しました。バイクは、HONDA CB400SFです。

初めて刺すときは、かなり慎重にやったせいか、なかなか半分位までしか入りませんでした。無理に差し込んでシリンダーが壊れないかと・・・・

何回か使っているうちに、「コツ」が分かり、スムーズにさせるようになりました。

使ってみてですが、結構しっかりロックされます。普通に引っ張った位ではビクともしませ。当然本気では引っ張って、シリンダーが壊れてしまってはしかたがないので・・・(._.)。
いたずら防止には、安い買い物だと思います。

難点は、シリンダーに刺す部分が、ギザギザしているので、バイクに乗っている間、ポケットの中で、糸か絡まったり、穴が空いたりしないかと。一応ゴムのケースが付いていますが、無くすのも時間の問題と思っています。また、結構柔らかい（手で簡単に曲がりそう）ので、ズボンのポケットに入れて、バイクに乗ったら、壊れてしまいそうです。

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長距離のツーリングをしていると、雨の降る日にも当たる事があります。宿泊するのにも必ず屋根付の駐車場があるとは限りません。オートバイに装着してあるパーツの中にも水に弱いものだってあります。そんな時に携帯用のバイクカバーがあると雨の事を心配せずに駐車する事が出来ます。また夜露の降りた後のシートを拭く手間も省けてとても便利です。

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コストパフォーマンスからするといい商品です。
頑丈ですし、外部からの攻撃にもよく考えられていると
思います。ただ、ゴツすぎて持ち運びにはちょっと難ありかな。
ビグスクのトランクにいれると、フルヘルが
一つしかはいらなくなりました。（ジェットや
ハーフカップならＯＫかもしれませんがためしてません・・・）

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●購入理由：ツーリング先などで使用する簡単で邪魔にならないロックがほしくて。
●選択理由：メーカーの信頼性と携帯性
●インプレ：シート下に入る携帯性がよい。黄色で派手でありロックしていることが一目瞭然。他人にも自分（解除忘れ防止）にも。
●全体として：面倒でロックしなくなるようなものでは本末転倒です。これくらい手軽でロックできるものが実用性に優れていると言えるでしょう。自宅ではごっついロックを掛けていますが、旅先では困難ですからね。

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自宅にてバイク保管時に使用しています。２７ｍｍと言う太さで見た目にも迫力満点です。キーでの開閉も苦にならなくスムーズに行えます。また、キー番号を控えておけばすぐにスペアーキーの発送も行って頂けるので安心です。重量が少し有りますので携帯性には少し劣るかも知れませんが、その重さも安心の重さです。　複数のロックを併用すればより安心ですね！　赤色のカバーでおしゃれですしロックされているのも目立ちますので視覚的にも防犯性が増すのではないでしょうか

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