屋根下保管のバイク用に埃除け的に使っています。
なんといっても、２色使いで前後を間違えることが無く、使い勝手がとても良いですね。
それと、裾の部分を紐で簡単に絞れるのも気に入っています。
雨が直接かからない状態で使っているので、耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今のカタナは屋内保管、でもどうしても屋外に置かなければならないときもあります。

先日、職場の駐車場でサイドスタンドが甘くバイクが転倒…左ウインカーは大破、クラッチレバーは根本から折れ、あえなく走行不能に。
近隣のバイクショップを数軒あたるもクラッチレバーの予備はなく、注文から到着までの実に4日間、職場にバイクを置いておく事態となりました。
そこではイタズラや部品盗難、バイク自体も盗まれたこともあると聞いていたため、不安でいっぱいでした。

そんなとき役に立ったのがこのバイクカバーです。
いったん家に帰ったあとカバーを持って再び職場へ、カバーを掛けて、ロックを掛けて、あとは4日間の無事を祈るだけです。

このカバーはとてもシッカリしています。4重構造で厚みがり、不織布のため手触りが柔らかく優しい感じです。感触としてはコロナ予防で使っている「不織布マスク」のような肌触りなのでバイクを傷つける心配はありません。

かぶせる口の部分にゴムが入っているため後輪下部に口の端を引っかけて、前方に引っ張ってかぶせると、バイクがピッタリ包まれます。（ここまで20?30秒）
加えて中間部分にバイクの下を通すバックル付きのベルトがあるため、それをつなげてベルトを絞れば、風をはらむ心配もなくなりフィット感はバツグンです。（全体で40?50秒あれば完了）

私はさらにベルトに沿う形でグルッとダイヤルロックのワイヤーを巻きました。これでワイヤーが切られていない限りイタズラや盗難はないだろう…とやっと一安心できました。

もともとバイク通勤をしていたため、急いでいるときにカバーが邪魔になるからと雨ざらしにしていたモノグサ者ですが、このカバーは掛けるも外すも予想外に楽で時間はかかりません。玄関先にスペースさえあれば、出がけに外してそのまま置いておき、帰宅したらパッとかぶせる…この理想的な習慣が苦もなく身に付くでしょう。

唯一の難点と言えば、つくりがシッカリしていて厚みがある分、折りたたんだ時に嵩張ります。サイズはLLですが、折りたたんで付属のネットに入れると、小ぶりな座布団ができます。（笑）
それでも私が使っているタナックス モトフィズの「ツアーシェルケース」に詰め込むことができるので、出先でどうしてもカバーを掛ける必要があるときには持って行きます。

…転倒その後ですが、イタズラなどもなく4日間を乗り切り、いまは手元で修理も終わりました。ホッとしています。

バイク雨ざらしのアパート時代を経て、現在のバイクは屋内保管のためバイクカバーは普段使っているものではないのですが、イザという時にこんなに頼りになるのか…と心底思い知りました。
お持ちでない方はぜひ1つ用意しましょう。

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車庫内の奥に車に隠して置いている愛機に設置しています。窃盗団にかかればいちころなんでしょうが、気休めと言ったら失礼でしょうが安心を求めて付けています。品質・質感・性能・機能・使用感
・コストパフォーマンスには満足しています。耐久性は今後に期待です。

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初めて迎えるバイク用に購入しました。
強いて言うならカバーの下部に着いている風飛び防止紐がちょっと短すぎるのではと感じます。
サイズには余裕が充分あり、リアボックスを付けている/付けたいと考えている方にはコスパの面でオススメです。
どちらがハンドル側かひと目では分かりづらいのは、仕方ないでしょうか

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今まではワイズギヤのバイクカバー(オフロードバイク用)を使ってましたがモトクロッサーでは長さが足らず、使い勝手が悪かったです。

そのため今回モトクロッサーＥＤレーサー専用設計とのことでしたので購入。
確かにタイヤまで覆えて、バタつき防止の紐までついて約一万円ちょっとであればお買い得ではあります。

他の方ですぐに雨に濡れるとのこともあったのでその上から今まで使っていたワイズギアのバイクカバーを使うことでその対策ができるかと思います。
※こちらに関しては3か月後に確認が必要です。

カバーしてもバイクが濡れる要因として上部のファスナーがある個所から水が入ってきて濡れる可能性があります。
(そのため機能面ではマイナス１)

本製品については雨の中移動を想定していると思われますので常時外置きには対応されていないと思われます。

ぜひDRCさんには外置き対応のカバーを作っていただきたいです。

モトクロッサー以外にもトレール、EDレーサーの所有者で外置きの人の需要があると思います。

なお、取り付けについてはワイズギヤのカバーより取り付けしやすいです。
他の方のインプレ通りであれば水濡れ防止に二重のカバー＆防水スプレーをすればベストかと思います。


※なお、当方はオンロードバイクでもバイクカバーは二重にしてます。
　そうすることで紫外線劣化による水漏れになる時期を遅らせることができます。

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価格の割にしっかりした作りで満足しております。
使用して1ヶ月ちょいですが、破れる事も無く問題なく使用出来ております。

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ちょっとお値段高いかな、と思いつつ購入しました。
町中の屋根なし駐輪場に置くため、あまり目立たないようにカモフラージュパターンのデザインを選択しました。

スクータのスクリーン付きなので少し大きいサイズを選択したのですが、その結果、ぴったしでした。スクリーンを外す必要なく、ピッタリ収まりました。

雨の日に内部を確認しましたが、当然浸水なく、でした。
（逆に言うと、濡れた車体にかぶせると大変なことになるかも・・・？）

マフラーで焼けてしまう、溶けて張り付いてしまう対策として、防熱シートみたいなものが同封されていたので、マフラーガードのないバイクでも安心して利用できるかと思います。
また、この手のカバーでよくある、強風時にバタついてしまう点についてですが、絞り口があるため、そこをしっかり締めるだけでもかなり効果があります。
また、ベルトが同封されているため、車体で締める、ハンドルで締める、スクリーンで締めるなど、ばたつきやすい部分を止めることができるのも良い点です。

チェーンを通す穴は小さめなのでちょっと大変ですが、それもバタつきを抑える、雨の浸水を防ぐことを考えたら仕方がないかと思います。

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自宅（マンション駐輪場）と別な場所での長時間駐車用に購入。
自宅ではチェーンとＵ字ロックをメイン使用し、ディスクロックはサブの音威嚇として使用。
外出長時間は、ディスクロックのみで使用。
携帯するのには、ちょっと重いのが欠点ですが、音威嚇があるからしょうがないかな？
音は１１０?で表記していて、娘の携帯防犯用ｱﾗｰﾑ音よりは大きいです。
屋外では人が気付く程度なので十分だと思います。
LR４４のボタン電池6個使用で、どこまで持つかですが、予備6個付属とネットで大量買いすると
安価なので良いかなと思います。
使い勝手はロック時に警報音が１回なり、衝撃を１回与えると３回警告音、続けて衝撃を与えると警報音が１０秒継続する仕様となっています。なので音がならないと電池交換するといいのかなと思います。電池交換は付属の６角レンチで開閉で少し面倒です。
あとはハンドルコードがあるので外し忘れ対策に対応。以前、コード無しを使用して、ロック状態のまま動かし傷をつけたことがあるので。

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新車でニンジャ1000SXのサイドパニア付を購入したため、ネット等で色々検討して購入しました。
駐車場所はマンションの屋根付バイク専用駐車場ですが他住人のバイクもあるのと万が一を考え
今回は奮発して匠VER２：LLサイドボックスにしました。
サイズや質感もバッチリです。耐久性は使用したばかりなので、まだ？です。
パニアを外した時のカバーは、さすがにリアに余裕が出来ますが、調整ヒモで問題なく対応できます。
もう１台のハーレースポーツスターは他メーカーの安価なカバーの内側に毛布を掛けて使用しているため、今回も安価なものと、かなり迷いましたが、購入して大正解でした。
古株のスポーツスターも匠に変えようか検討中です。

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2015年以降のR1に使っていますが、このくらいのサイズがいいですね。
以前は、ヤフオクで買った「高品質！」を売りにしてる製品を使っていましたが、紫外線にやられてすぐにビリビリに破れました。これはけっこうもっています。

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