普通のベーシックタイプのU字ロックですが値段がとてもリーズナブルでメットインに携帯しておけば盗難防止として安心感があります。値段の割にはしっかりとした造りで丈夫に造られていると思います。

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二、三年は大丈夫かもです。
でもすこし薄い感じがします。
しっかりはしているので長持ちはします。

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【使用状況を教えてください】
近年のバイクカバー購入記録は・・・
2010年ヤマハ製（サイズ失念）、2014年ヤマハ製（サイズ失念）、2018年レインブロックの4L、2019年レインブロックの3L、そして今回の2021年レインブロックのLLです。
家屋北面の軒下保管ですので高い位置からの直射日光は浴びずに済んでいますが西日が結構射してくるので紫外線による劣化には少々厳しい環境です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品時のコーティングは、いかにも雨をはじく感があります。

【使ってみていかがでしたか？】
相変わらず新品時の撥水性は良好です。

【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーさんのサイズ目安はカタナは3Lです。当方のカタナは前輪16インチなのでひとサイズ小さくしてみましたが失敗です。
近年ハンドルをクリップオンバーハンドルからパイプのアップハンドルにしたことと、保管時にフロントスタンドを使用していることでフロント回りが少々パッツンパッツンです。
19インチのカタナやハンドルアップしている個体はメーカーさんのサイズ目安に従ったほうがいいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
YAMAHA製と比べるとライフが短いかもしれません。バイクカバーも消耗品なのでまたYAMAHA製に戻すかもしれません。ハンドルを右に切った姿勢でも適合するはずですしね。

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バイクの盗難が多発していることもありセキュリティの強化が必須の時代。しかし、防犯グッズもピンキリなのが現実です。私個人としてはとにかく数を増やすことを目的にしたかったので値段も手ごろで持ち運びが楽そうなこちらの商品を選びました。

良い点：付け外しが楽。目立つカラーのため防犯アピールや付けたことを忘れて誤発進の心配もありません。

悪い点：ロンツーの際にも持ち運びできる大きさで満足なのですが、如何せん重いです。

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会社の駐車場が青空駐車のために直射日光による塗装面の傷みやシート表皮の劣化を防ぐ目的で被せています。防水効果はそれほど高くはありませんが簡易的なボディーカバーとしては十分な役割を果たしてくれています。

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バイクのボディーカバーとしてはかなりの高評価ができる商品です。裏側は柔らかい裏起毛になっているので塗装面に安心して被せられます。雨の侵入は完全にガードしてくれて作りはとても丁寧でしっかりしています。

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VFR800(1999年）で使用。突っ張るところもなくサイズはちょうどです。
厚みもあり質感も良く、ちょっと高額ではありますが納得です。
ロック用の穴には前後で違う色が使われており、カバーを掛けるときに前後を間違わずに便利です。

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バイクの盗難防止に効果的なワイヤーロックです。スリーブが耐久性の高いメッシュが使われているので見た目が良いです。スチール製で簡単には切断は出来なさそうなので安心して使える防犯ロックです。

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ステンレス素材なので見た目の品質が良くてサビにも強いので長持ちします。盗難防止用に特殊レンチでないと脱着が出来ないので大切なパーツを守るためにも安心出来ます。コスパにも優れています。

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正直初めて購入したカバーなので薄いのか厚いのか分かりませんが、ガレージ内で使っている分には十分な性能だと思います。
VTR250で使用しています。買う前は大きいかと思いましたが被せてみるとちょっとだけ地面に着くくらいでサイズ感としては割とちょうどいい感じです。
真ん中に2本紐がついているので車体の下の部分で結べばサイドには広がらないです。
カバーパッドはマフラー2本分くらいの面積があるのではさみで自分のお好みの長さで切り取って使えます。私はマフラー1本まるまる覆うくらいに切り取って使っているので、劣化したら1回は取り替えられそうです。
今のところ走行してエンジンを切った直後にかぶせても、マフラーの熱はしっかり抑えてくれておりカバーはとけていません。が、パッドをつけた外側はフニャフニャになるので見た目は少しいびつになります。

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