本品のシリーズを継続して購入しております。実例を伴った大きさのバリエーションも豊富でジャストフィットします。同価格帯のカバーの中では耐候性に優れております。ただ、裏起毛等がないので長年使用しておりますとカウルの角に擦れが生じますが、仕方がないとも思います。

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知人が使用しているのを見て良さそうだったので購入しました。見た目、使っても満足でした

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歴代の平山産業さんのシリーズをリピーターで購入しております。耐久性が高く、重すぎず取り扱いやすい製品となります。一方、特に裏起毛等内側の工夫がないので、長年着脱を繰り返していますとカウルの角の塗装の擦れが生じます。

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【使用状況を教えてください】
自宅コンクリート駐車場にて雨ざらし。
日中は当然直射日光に晒されるのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！　リピートですので

【使ってみていかがでしたか？】
今回リピートなんですが４年持ちましたし、生地が丈夫なんで最高と思います。
あとカバー前側が青色になっていて、装着するときに間違えなくて良いでしょう。
ボデーカバーは紫外線に暴露されますので消耗品ですがこれなら１年で破れる人は少ないんじゃないかな?　

【注意すべきポイントを教えてください】
よくボデーカバーのレビュー見ると完全防水じゃない、縫い目から漏れるという記載もあります。
確かに縫い目から漏れますし結露もします。
私はホコリ・建築塗装ミスト・樹液を避け、紫外線から防護する為の物と捉えていますのでコレで。

黒い生地のボデーカバーも散見しますが、高温になりそうで私は疑問です。
私の１代目YAMAHAカバーも青い生地の上部から裂け始めました（でも４年持った！）
エアーベントも不要でしょ、どうせカバー下の地面との隙間から風が抜ける。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品比較せず。
単車購入時、販売店で聞いたらコスト・品質から、SUZUKIバイクでもYAMAHA（Y'Sギヤ）のをお使いなさいとお教えいただきました。
４輪用、ユニカー工業製と比較しても生地は丈夫です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
裾をしぼるロープを延長してダイヤル鍵を掛けてます。　
プラスしてセキュリティーが効いてますので自分以外カバーめくる事は不可能みたいな（笑）

・一緒に購入するべきアイテム
　　　あんま無駄遣いすんな（笑）

・メーカーへの意見・要望
収納時の袋を同じ生地で作ってサービスしてくれ。
賃貸など共同駐輪場で防犯の為にカバーを使ってる人は乗る度に汚れてゴワゴワしたものをどこかにしまう訳で大変だゾ。

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20年以上バイクカバーはこれ一択。他には浮気したことない。
安心定番の商品

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【使用状況を教えてください】
Kawasaki Z400にて使用。
アウターカバーの下にインナーカバーとして本商品を使用している。
愛車はカーポート保管で多少雨はしのげるものの、屋外で日晒し、風もあたっている。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
縫製もしっかりしており、耐久性が良さそうだと袋から出して思った。

【使ってみていかがでしたか？】
アウターカバーの内側の樹脂？が風の影響で擦れて愛車に付着し、乗るたびにパーツクリーナー等で掃除をする必要があり、手間だし塗装もやられる可能性もあり、アウターカバーによる小キズも認められたため導入を決意した。
本商品を導入後、それらの問題は全て解決した。もっと早く購入しとくべきだったと後悔している。装着に関しても本商品内面のタグにフロント方向が明示されており、向きを間違うことなくスムーズに装着可能である。また、生地自体の伸びもよく、自分は装着しやすいと感じている。縫製もしっかりしているため、破れることもないと推測する。本商品内面の滑らかさは大変良く、しっかり車体に密着もするので擦れによる小キズは入らないと感じる。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクに乗ったあとすぐに本商品を車体にかけてしまうと、必ず溶けると思う。かなり密着するのでマフラーやエキパイに当たる可能性大。1時間以上冷ましてからの装着が望ましいと感じる。
また、防水性能は皆無なのでインナーとしての使用が必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
楽天で購入した格安アウターカバーの内面と比較すると、間違いなく本商品が車体を保護するには勝っている。歴代バイクで色々とカバーをつけてきたが、本商品の愛車にキズをつけないという安心感は他の商品では感じたことがない。

【取付けのポイントやコツ】
説明にもあるように、車体後方から装着していくと簡単にカバーが完了する。また、インナーガレージ等屋内保管の場合でも本商品にてバイクをカバーしておくと小キズや何かしらアクシデントでタンクにものを当ててキズが入る等を防止してくれると思う。特に、カウル付きSS、旧車や大型のプレミアム車に乗っている方は本商品にて愛車をしっかり保護して長くキレイな状態を保たれるとよいかなと思う。
林道、マッドオフ、ハードなオフロード走行をされる転倒上等なオフロードマニアの方には必要ないと思う。防水性能の高いアウター一発で水による車体の劣化を防いだらOK。自分もオフ車持ってたらそうする。(自分は元オフ車、モタ車乗りでオフ車大好き泥まみれ、転倒上等変態ですwww)

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ヘルメット留として今回購入しました。暗証番号だけでカギも持たなくて済むので、非常に楽です。持運びはショルダーベルトに付けて移動出来るので、嵩張らずにスマートに持ち運べます。

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鍵が共通なのが最大のポイントで使い易いです。
チェーンのズッシリな重さも安心感があります。
見た目も品質もしっかりしてて安心感があるので、２つでこの価格なら高コスパの良い品だと思います。
もし車両が増えたら、またこの商品を買います。

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1997年に購入したクリプトフレックスワイヤーが劣化（硬化）して来たため、交換。
基本、屋外での使用（野晒し・雨晒し）において、約２５年は保ったことになります。

湾曲部は形状が固定してしまい、全体的に元の模様すら識別が困難な状況。
また、直線部の一部においては、何度も切断を試みたであろう傷が幾つも残されており、
当該品の耐久性（堅牢性・対切断性）の高さを物語っています。
知恵の輪の様にして用いることができる為、汎用性が高く、ロックユニットの選択肢も多く取れます。

開かない鍵や切れないワイヤーはナンセンスなので、気休めと言えばそれまで。
大型のクリッパには全く効果はありませんが、通常時に用いる部材としてはコスパ良好と言えるでしょう。

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【使用状況を教えてください】
車両入替でトップボックス有りのカバーに買い替え
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使っていたサイズ違いの同じ商品から買い替え、リピート買い
【使ってみていかがでしたか？】
費用対効果、サイズ感、使用感満足です
【他商品と比較してどうでしたか？】
引き裂けに強く丈夫、後ろの絞り紐も便利
▼他にもこんな項目があると役立ちます

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