4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
息子のホーネット250のテールカウルに取り付けていますが
感度もいいです。
取り付けもバッテリーに繋ぐだけで簡単ですし
感度調整もあるので自分の駐車条件によってセッティング出来ます。
ツーリング先などでコンビニや飯屋に入る時にONにすれば作動音が鳴り、
周りにもアピール出来るので安心です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
前後がわかりやすいので、カバーをかけるのも苦になりません、裏地がないから、思っているより、コンパクトにたためます。
時短カバーと言ってもいいかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
SRに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
2年くらい使ってますが問題ないです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
HIMALAYANに使用しています。
ハンドルを左にロックすると、ミラーの方向も当然変わりますが、それにあわせて縫製してあります。
また、スクリーンやパニア(サイドボックス)を装着した状態でもピッタリです。
リア3BOX対応ということですが、トップケースを付けていないので、そこはカバーが弛みます。
換気口はシート上の両サイドにワイヤーで口を広げてあるので、通気も抜群です。
前方に緑色のシートが来るようになっているので、前後で間違えることなく、装着簡単です。
下方はヒモで絞れるようになっていて、たるんだ紐をベルクロで吊れるので、紐が地面について雨で汚れることも少なそうです。
当然、ワイヤーロックを通す穴もしっかり前後にあり、これ以上のバイクカバーは想像できません。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
XJR1200に社外スイングアームカスタム。
新品ということもあり、サイズ感や使用感、撥水性に今のところ不満なしです。
ただ残念なのはウリの一つ?の耐熱パッドが頻繁に剥がれてくること。
ビニテで四隅を補修してはいますが・・・私の張り方に問題あり?
経年劣化。そのうち付かなくなるでしょう( ;∀;)
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
Dモンスター1100EVOで使用しています。
一覧表にあった、3Lを選びました。
前側は、地面にゆったり、後ろ側は、シートバッグを装着したままでも、地面にスレスレくらいのサイズです。
個性的なエキパイと、「溶けない」エリアが、ちゃんと重なってくれるか が気になるトコロでしたが、前側のエキパイは、溶けないエリア外でした。これには、フレームからタオルを垂らし、対処しています。
後ろ側も、アップタイプのマフラーでは、溶けないエリア外になってしまうと思います。
軽く扱い易いけど、ペラペラではなく、しっかりしたカンジで、防水性も高いです。
耐久性については、まだわかりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
kawasaki W800に使用しています。
以前は同社のスタンダードを使用していましたが、
約1年、屋根付きの野外で使用してましたが、破れてはいないものの
古くなってきたので、新しく高耐水のものが出ていたので買ってみました。
新製品だけあって各部分、良くはなっています
付属品で耐熱パッドが入っているので、自分のバイク
に合った位置に張り付け出来る
飛び防止のベルトが使いやすくなっており、スタンダードのように
一周グルっと巻く必要がなかったりと良くなっていますが…
使用するバイクによってなのかは不明ですが
私のW800はタンクに擦れ傷が付いてました
表記サイズは以前使用していたスタンダードと変わりないはずなのに
若干小さい感じがします。
リヤのタイヤの部分の丈が足りず、カバーで隠れません
スタンダードよりも生地が安っぽい(高耐水素材の為?)
以上の3点が不満点です
しかし少し工夫すれば、私の場合は不満点を解消できたので
総評としては「総じて良い商品」だと言えます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
重たくて頑丈です。ラバー加工?なのでホイールが傷つかなくて良いと思って購入しました。が、重たいので、傷つけないようにとか女の力ではそんなこと気にしてられないです笑
あと、鍵が中々解除できない時があるので減点です。
本当はチェーンロックとセットのが欲しかったですが入荷待ちだったので別々で購入しました。鍵が別々になり面倒ですが納車までに欲しかったので。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
購入後、しばらく使ってみました。
これまで駐車時には、メットをバイクのホルダーに付けるか、
ミラーに引掛けていました。
バイクホルダーに付けるのが一番ですが、
雨天時や、夏季にメットの内装を外側に向けておくのが嫌で。。。。。
ミラーに引掛けるのが簡単で良いのですが、このご時世、いたずら好きな困った人もいますので、安心しておちおち駐車しておくこともできません。
この商品はそんなときに、比較的に安心してメットをミラーにかけておけます。
他の方のレビューにありますが、作りは簡単ですので、盗む気満々な人にはあまり役に立たないでしょう。
でもコンビニ等に駐車した際、ちょっとした出来心でしてしまう行為には充分役に立つとおも増すよ。
あと、「短い」とのご意見もありますが、当方ミラーに引掛けて、あご紐のDリングを通してハンドルにまわすぐらいなら十分にできますけど?。
わたしはこの商品を購入してよかったと思っています。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
同社のチェーン&ロックはこれまにも利用しており品質は信頼できます。屋外で10年近く使用して、さすがにチェーンのそこかしこに錆が出てますし、ロック本体の塗装もはげはげになってますが、耐久性が求められる鍵穴は丈夫に出来ていて未だに現役です。この度は2台目のバイク用に購入しましたが、ロック本体が錆び難い素材に変更されており、一段と耐久力を増した印象です。黄色いチェーンカバーは汚れが目立つかもしれませんが(旧型は黒色でした)防犯対策してる観があってこれはこれで良いと思います。思いのほかチェーンの長さが短かったですが問題なく取り付けできました(リアタイヤを固定するならもう少し長い方が良いかも)。防犯性能の面で上をいく製品は沢山ありますが数万円が相場です。本製品はコスパに優れていると思います。
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