以前使用していた３００Dに比べると薄いが、軽くて取り扱いはしやすい。グラストラッカービックボーイに使用しているが、前輪が２０Cmほど短く前後がゴムが縫い付けられているので何とかひっかる状態。耐久性はこれからの評価になるがコスパは良いと思う。

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思ったより外装が太いのでカバーシート穴との相性が有ります　長さも折り曲げが長さを取るので＋αは必要ですね　耐久性能と表面の生地の水染みなどの評価はこれからです

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既に使っているのですが、ブザーの大音量と比較的携帯し易いサイズが気に入って、増車の機会に再購入しました。

初回以降の電池交換の頻度は個人的には標準的かなと思います。

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ワンキーで済むので購入しました。
重量感が防犯に繋がればと願います。

耐久性は未確認です。

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とにかく重くてゴツイ。
セオリーどおり宙に浮かせてロックしていますが、鍵を外すたびに落としてしまう。
いつかホイールをやってしまいそう。
これでもプロなら切れるのだろうが、そうなると防ぎようがない。

センタースタンドをかけると車体が後退してしまうので柱とFホイールの距離がぎりぎりになる。もう少し長いのが欲しかった。

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生地が薄く頼りないが、屋根付きの駐輪場なのでこれで十分。
しなやかなので外した時に丸めてもゴワつきません。
750クラスがタイヤまですっぽりと入ります。
耐久性は不明ですが、あまりにも短命だった場合は追記します。

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トップケースのみの仕様です。
さすがにアドベンチャー専用だけあってv-strom1000にGIVIのTREKKER52を取り付けた状態でタイヤまできっちりカバー出来ます。
スクリーン用のカバーやサイレンサー部分のヒートガード等ありがたい商品です。少し薄手な気もしますしカラーも黒のみなので日光に当たり続けると劣化は早いかもしれません。
不満はあまり無いのですが、暗い時間に前後がわかりづらいのでミラーにかかる部分に別のカラーを使う等、もう少し前後の判がしやすいともっとよかったです。
あと、裾を絞るドローコードが細いのが少し心配ですね。

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手元に来て、早速装着。細部の使い方が少しわからない点あり。ただ、カバーとしての使い道しかないので、まぁまぁ満足。

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オプションをつける前は大きいと感じたけど、取り付けた後は、丁度良い大きさになりました。品質も良さそうです。

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【使用状況を教えてください
今使用中のバイクカバーを影木パイで溶かしてしまったので購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は問題ないのです
【使ってみていかがでしたか？】
寸法を間違えてしまい少し大きすぎましたが問題なく使えそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
前面にそぼった部分があるんですが確実にかけないと後ろに引っ張ったとき外れやすいかもしれませんので注意が日強いかと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのものと比較したんですが今回はこちらのものにしました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
シートカバーを外す手管理するときに畳んだ時にバンドみたいなものがあればまとめやすいですね
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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