今回新規購入したホンダ・X-ADVに使用するため
購入しました。

バイクに装着したトップケースはGiVi製の中でも大柄な
トレッカー・アウトバックの５８リッターですが、
このカバーは多少の余裕を持って被せることができます。

通勤でほぼ毎日つけ外しをするので、ストラップは
固定式のほうが良かったようにも思えますが、
それ以外は使いやすいボディカバーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT09トレーサー用に、サイドケース、純正ステーとともに購入。この商品だけ国内に在庫がなく、取り寄せで3週間ほどかかりました。昔乗っていたヤマハの原付バイクGR50やMR50と共通の懐かしいキーが付属しており、当時をなつかしく思い出してしまいました。機能は問題ないですが、納期と価格があと少し、ですかねぇ。

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数泊のツーリングでビジネスホテルや旅館を利用する場合、必ずしも「屋根付き駐車場」があるとは限りませんし、盗難防止も兼ねて、ツーリング携行用に購入しました。
耐久性は重視せず、軽さ、たたんだ時の大きさ、防水性などから本商品を選択しています。
（知人が自宅駐車場で使用しているのを実際に見たことがあって、質感がわかっていたのも購入の決め手でした。）

ただ、MT09トレーサーにトップケースとサイドケースを装着すると、５Lサイズでも小さくて、バイク全体を覆うことができませんでした。（これは私の判断ミス）。

防水性は抜群で私の用途には全く問題ありません。
迷彩柄も個性的で良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ブランドと安心感を求めて。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まず見た目の割りに重量があり安心感につながっています。
それでいて、コンパクトなので持ち運びには便利です。
ケーブルもついてますので、取り外しを忘れて走り出すなんてこともありません。
出先での安心感が増しました。

【期待外れだった点はありますか？】
鍵を指した状態でないとロックできない点がイマイチです。
また鍵穴のカバーもきっちり嵌りにくいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
鍵を抜いた状態で押し込んだだけでロックできるようにしてほしい。

【比較した商品はありますか？】
アブス:ディスクロック 300

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【何が購入の決め手になりましたか？】
コスト面と信頼性のバランスがいいと思いました。
もっと頑丈なものもありますが、如何せん高額なので。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
予想以上に重たいです。安心できると思います。

【期待外れだった点はありますか？】必須
カバーはいいのですが、ロックするときに
若干カバーから引っ張り出してロックする感じで
手間というほどではないものの少し面倒。

【比較した商品はありますか？】
・MRロックマン ワイルドスライダーチェーン ストロング8
・ウルトラロボットアームロック

【その他】
自分の利用の仕方だと思ったよりも短くぎりぎりでした。
3mを買えばよかったです。

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写真はMサイズをNC750Sに取り付けた状態です。ゴムが強めなので、強風で外れることは無さそうです。フルカバータイプは着脱が面倒、マフラーの熱で溶けたり取り外したあとの収納場所に困ったりで、その割に湿気がこもって錆びてしまったりとイマイチです。このハーフカバーは着脱が容易で畳むととても小さくなり、車体の下部を保護できないというデメリットを補って余りあります。私は風雨対策というより、ハンドルのスイッチ類やメーター回り、シートなどの樹脂部品を紫外線から保護するのが主な目的なので、概ね満足しています。
難点といえば、雨で一番サビのダメージを受けやすいステアリングステムがぎりぎりカバーできるかできないかという大きさでしょうか。あと少しだけ大きければと思います。フロントフォークはホント錆びやすいですから。

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同型ロックの中でも安価なこちらを購入しました。
安価ですが造りはしっかりしていますが、蓋が取れてしまい、何度か付け直しているうちに癖がついてすぐ取れるようになってしまったので外しました。
色が黄色で「ついてます」という主張があるのがいいです。
ロック動作全く問題なし、外し忘れを防ぐためにコイル型ロックワイヤーと併用しています。
付属のポーチを車体に付けて持ち歩いています。
最も手軽な車体用セキュリティとしてオススメできます。

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ジャイロUPの荷台がかなり重い割にM8ボルト4本でしか固定されておらず、何時からか8マークの六角ボルトからすぐナメるアプセットボルトに変わっていたため、特殊形状による盗難防止も兼ねて購入。
ネジが純正より約10mm長いため干渉しないか不安でしたが、特に干渉することもなく高い強度と広めのフランジにより荷台をガッチリ固定することができました。

欠点としては、ボルトの強度の割に取り付け工具が8mmの六角なのでトルクレンチが装着しにくく、締めるときも慎重にトルクをかけないと工具の六角部分がナメてしまいそうなことですね。
せめて12mmになってくれると車載工具も使えていいのですが。

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当方青空駐車、ホーネット２５０に被せて使っております。サイズ的にはこれが少し余裕があってベストです。

以前はヤマハのカバーを使用していました。半年ほどで雨がしみこむようになってしまったためこちらの製品を購入し、現在で９か月間使用しています。

特殊な布素材のため耐久性は高く、現在に至るまで多少の擦れ傷以外では破れや伸びなどは殆ど無いです。
耐水性ですが、大雨が降った次の日などはさすがに小さな水滴がシートに付着していました。（屋外なので下から上がって来た水分が付着したのかも）普通の雨程度ではまず濡れていません。

唯一以前のカバーに比べて悪い点があるとすればやはり分厚さからくる「被せにくさ」と「携帯性の低さ」でしょうか。はっきり言って持ち運びには適していません。

値段はかなり高いですが屋外保管で愛車を綺麗に保ちたい方には充分おすすめできます。

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バイクはガレージ内にいれているので、雨の心配はないのですが、ホコリや盗難防止のために購入しました。
「適合車種」にMT09トレーサーの記載がなかったのですが、掲載されていたバイクから判断して、多分大丈夫だろうと発注。結果、トレーサーにちょうどいい大きさでした。
GIVIのモノキーベースを装着しているので、バイクの全長が少し伸びているのですが問題ありません。

以下、良いと感じた点です。

・スクリーン保護用のカバーがついている
・カバー自体に厚みがある。ペラペラ感はない
・前後のチェーン通し穴の色を変えてあり、前後がわかりやすい
・1万円を切った価格
・裾も長く、前後タイヤもすっぽりと隠れる

いま一つだと感じた点。
・ミラーに被さる部分に空気取入れ口がありますが、カバーを被せても取入れ口は閉じた状態になっているため、あまり意味を感じません。
・裾を絞る紐は、今までの経験からだと、経年劣化で硬くなってきます。本製品の紐もおそらくそうなるでしょう。もう少しランクを上げた紐であれば良いと思います。

まあ、細かな点ですので、悪い点というほどのこともありませんが。

しっかりした作りであることが最大の良い点ですね。

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