耐久性は分かりませんが、これを使い前輪を地球ロック、後輪に別のチェーンでロック、更に前輪にアラーム付きのディスクロックをかけています。

自由度の高い使い勝手がとても良いと思います。

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スイッチを入れるのにコツがいります。

一段目でロックがかかり、更に押し込んでLEDが点灯、しばらくするとピーと音がしてセキュリティがオンになります。

更に押し込む時にコツがいるのですが、何が正解なのかわかりません。

解除は片手で押さえながら素早くカギを差し込んで回せばアラームは鳴りません。

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他社のワイヤー付の鍵を使用してましたが、それより質感が良いので、セキュリティに関しては安心です。

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鍵にLEDライトが付いているので、夜に帰宅した際もスムーズに鍵穴を発見し施錠することができます。
作りも頑丈で値段を考える満足のいくクオリティだと思います。

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あまり薄っぺらでもなく、適度な耐久性がありそう。
前後にチェーンロックの穴があったり、下にベルトストッパーがあり、
コスパは良いほうだと思う。

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はたしてV-STROM1000XTに被せられるか心配でしたが、何とか大丈夫でした。パニアケースを装着したらさすがにダメでした。
前日のツーリング前整備を終えてから翌朝に出発するまでの簡易カバーとして使用しています。
今までは普通のバイクカバーを早朝から(時には深夜に)周囲に気を遣いながらバサバサガサゴソと外していて時間がかかりましたが、このカバーは軽くてコンパクトにまとまるので、出発までの時間が短縮できました。
ツーリングから帰ってからの保管時には普通のバイクカバーの中でインナーカバーとして使っています。屋外保管ですが、雨の染み込みでバイクが濡れる事が少なくなります。
簡易カバーなので欠点がどうのと指摘するのはどうかと思いますので(だったら普通のバイクカバーを使えよという話です)、注意というか覚悟というか。
勿論雨には弱いです。濡れます。むしろ下手にカバーを掛けると、出先では雨に濡れたカバーの始末に難儀しますよ。

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携帯性が高く作りもしっかりして操作性が良好。

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値段も手頃で使いやすく満足してます。

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ZX-14R には幾分短いかとの不安があり、ユーザーがいないかネット検索しましたが、上手い具体にヒットせず、ダメ元で注文しました。
心配には及ばず、長さは全然問題なく、いや、ぴったりフィットと言った感じです。

また、悪戯や盗難などへの対策として、まずはバイクを見せないことがポイントですが、黒の方が目立たないのだという解説記事など半信半疑でしたが、実際に使用してみて、遠景からパッと見だと、昼間ですらシルバーなどよりも目立たない感じもします。
ま、ちょっと DOPPELGANGER のカラーであるオレンジのアクセントが目立ってしまうのは玉に瑕！笑

装着時の使用感ですが、斜めのチャックが実に使いやすい。
バイクのキーを抜き忘れたままカバーを掛けてしまったのですが、チャック部を開閉するだけでカバー全体を剥がすことなくキーを抜くことができました。

カバーの内側はソフトな感じで、ボディーへのこすり傷などがつきにくそう。
そもそも、その斜めのチャックを先に上げて開けてしまうと、カバーの前後を真上に持ち上げることができ、こする必要もないほどですが。

一つだけ難があり、防風対策用のセンターベルトですが、左右で同じ長さのようで、左右のベルトを接続するためのバックルがバイクの真下に来るような形に設計されている。
これだと屈んで手を伸ばしてバックルを探してと、ちょっとやりにくい！
応急対策として左側のベルトを最長にして、バイクの右側のなるべく高い位置で接続できるように調整してみたら、バックルが見える位置まで来て、多少は改善されました。

まあ、それも全体的な満足感に比べたら減点するほどでもない。
以上、使用6日目の感想であることをお断りしておきたいと思います。

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デイトナのシートバックのメインファスナーに小さな穴が有りここにダイヤルロック側をセット、ループ側を車体のヘルメットホルダーに通してロックする事ができます、質感も良く「鍵」なのにカッコイイです。

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