直射日光による焼けが少ないようにということで、シルバーを選びました。
CB750用に購入しました。
生地の厚さは、ホンダ純正に比べると、やや薄めでした。
サイズ的には、後輪側の高さの余裕が少なく、私の場合にはトップケース用のベースがついていることもあり、後輪の下の方が隠れない状態でした（無理にロックホールにU字ロックをかぶせれば何とか隠れますが、おそらくベースと接触する部分に負担がかかって穴があいてしまうでしょう）。

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CB1100に使いました。
単純なゴムでこの値段は高過ぎる。
ホームセンターなら半額以下で買えるでしょう・・・
シート下のU字ロック固定に使いました。
効果は単純ですが、走行中にU字ロックが
暴れなくなりました。
その点は満足しています。

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ゼファー1100用に購入しました。カワサキ純正というのが大きな理由で購入しましたが、サイズはピッタリでした。ベンチレーション、前輪後輪部分にロック用の穴、ストッパーなど機能も充実しています。もう少し価格が安いといいですね。

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バイクロックキーII（E-L）

3種類のバイクロックキーIIを入手してそれぞれ使い分けているのですがEの短いタイプの方がFの長いタイプより共通性が良い様に思えます…
ERはエイプ100に使用しています。
FRはセロー250とスカイウェイブに兼用で使っています。
※セロー250のヘルメットホルダーはFRだと若干飛び出し量が多いですが差し込んだまま走行しても落下の心配は無さそうです…
※スカイウェイブはシャッターキーなのですがシャッターキーは同じタイプのキーを持っていれば簡単に開ける事が出来るのでバイクロックキーIIの方が安心です。

このELはセロー225Wに使っています（＾-＾）
※実際はERなのですが古い車種なので鍵穴がバカになっているのか？ バイクロックキーIIが短いからなのかELが綺麗に差し込めてしっかりロックが出来ます(~o~)

ELはCBに使用するつもりで購入したのですがメインキーには差し込めるのですがロックの掛かりが甘く使えませんでしたのでセロー225Wに使いました(^_^;)
※CBのヘルメットホルダーにはELでバッチリでした…
ETCなどをシート内に入れている方にはお勧めです。

選択ミスで入手したELでしたけどセロー225Wに使えて良かったです。
鍵穴への悪戯防止が出来て安心です（＾u＾）

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ディスクロックの外し忘れ防止の為購入しました。
色もかなり目立つので防犯効果もちょっとはありそうです。
ただ思ったよりでかくてごついので小物入れのスペースを随分占領しちゃってます・・・

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バッテリー弱らせたくなかったので、オプションの9vバッテリーセットも購入。
取り付けは凄く簡単。車体の雨に濡れないところに付属の両面テープ付きベルクロで貼り付けるだけ。

感度は三段階選べ、カプラーを抜くだけです。
標準では二本のカプラーが刺さった状態。車体を動かそうとしないと反応しません。
感度最高にすると、カウルに触れただけでアラーム反応しました。
雨の日や強風の日等は反応しすぎるかもしれません。

付属リモコンが一つしか入ってないってことで☆一つ減点。
リモコンだけの販売も可能らしいですが、注文から一ヶ月かかるとのこと。
リモコン/本体のシリアルナンバーを控えておくと良さそうです。

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バッテリー弱らせたくなかったので購入。
9v電池ってコンビニで買うと480円くらいするし、
しかもアルカリでも連続使用時間約10日らしい。

こりゃ金かかっちまうなーと思い充電池で使用してますが、
本体感度最高にしてると雨で反応するのか、
わずか三日で電池切れに。

毎日通勤で30分~一時間程バイクに乗る人はバッテリーから、
週末しか乗らないって人はコレを充電池に繋ぎ、
こまめに電池のチェックをしながら動かすのが良さそう。

ちなみにケース側に電源スイッチがあるので、
乗ってる間はOFF、駐車スペースに着いたらONってことをすれば
消費電力少しは抑えることが出来そう。

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このゴジラロック、かなりお勧めです。
まず赤色のナイロン生地、かなり防犯効果はあります。
鍵をつけたままロック解除、ロックをするわけなんですけど、
一言で言えば楽。
これを付けてからというもの、バイクの窃盗はなくなりました。

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近所で盗難が多い様なので購入してみました。ロックした事を忘れないためのワイヤーは、かなりありがたいです。忘れっぽいので、かなり助かります。色も目立つので、しっかりと盗難対策をしているのが伝わると思います。

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セロー用に買いました
サイズ的には非常にぴったりでいい感じです
しかし、車体下を通す紐及びチェーンを通す穴がなくてゴムの張力のみで固定されています
そのため、もしかして飛んで行かないかと心配になる時があります
紐さえあれば非常にいい商品なので、残念です

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