w650　屋根ありで使用。風対策の為、縦、横をゴムで止めました。サイズ選択でだいぶ迷いましたが、ワンサイズアップの3Lを選択しました。ゴムで縛る為、サイズはOKでした。脱着もスムースで満足しています。後輪ロックの通し穴もあると尚よいと思います。10数年まえにチョイの間だけ使った事が有り、マフラーで下を止めるバンドを溶断した事が有るので、今度は気をつけて使おうと思います。

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水冷dio。S（サイズ表に明記）。小さくて全然使えない。タイヤ剥き出し。サイレンサーに張り付く。圧さに不満はないが形はシート上部空間が広く開くので風の影響が怖くMでも不可。メーカーの表記が出鱈目なので対処を考えよう。

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セロー250にデルタ・バレル4サイレンサー＋トルクヘッドパイプを装着した時にボディガードでサイレンサーを止めました（＾-＾）
専用ソケットが無いと取り外しが出来無いので出先でも盗難に合い難いので安心です。
それに盗難防止パーツなのにKITACOのロゴがお洒落でクロームメッキ仕様なので高級感もあって見た目も最高です(^^♪
材質はクロームモリブデン鋼（SCM435鍛造材）なので強度的にも問題無く締め付けも普通のソケットレンチの様に強く締め付ける事が出来ます（＾◇＾）
ソケットを紛失すると問題ですがキー番号を控えていればソケットだけを取り寄せる事も可能な様です…

値段的にもお手頃で2本セットなのでお買い得感はあります(^.^)

悪い点を言うと…
スチール製なので長く使うとクロームメッキが薄くなって来て
錆が浮き出して来ます(>_<)
※スチール製なのは強度を保つ為なので仕方ないと思いますし
錆止め防止剤などを吹き付けて手入れをしていれば問題無いです…

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今回、車両入れ替えの為に以前から使っていたこのカバーのカウルミラーサイズを購入しました。
FZ1 fazerに使用していますが、フロントタイヤが若干見えますがそれ以外はジャストサイズです。
前も使っていたのでその時の感想を言うと、約1年半使いましたが裾の部分が若干すれてしまいましたが、他は全く問題ありませんでした。防水性はあまり期待しない方が良いです。雨が降ったあと車両は濡れています。あと、ダーク系のバイクにはインナーカバーを使用することをおすすめします。

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バイクカバーの擦れによる傷防止と、走行直後に使用するために購入しました。
肌触りはシルクのような滑らかな感じで、傷がつくことはあまりないと思います。以前の車両で、このインナーカバー＋バイクカバーで1年半ほど外で使用していましたが、バイクに傷がほとんどつきませんでしたので、特にダーク系のバイクに乗っている方にはおすすめです。

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今までダイヤル式を使っていましたが、経年により数字が消えて見にくくなったので、安いロックを探していました。
赤色が目立つので安心感があります。
長さも丁度良く大変満足しています。
また、軽いしハンドルに巻けるので持ち運びも簡単です。
とても頑丈で盗難防止に効果もありそうです。値段もお手ごろでよかったです。

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ボディガードはボルトタイプとナットタイプが発売されています。
直接フレーム（車体）にサイレンサーなどのパーツが固定出来る場合はボルトタイプだけでOKなのですが…
ステーにサイレンサーを固定する様なバイクにはボルトタイプだけでは意味が無いのでナットタイプも使って表側と裏側の両面から挟み込む様な形で取り付けないと駄目です(>_<)
※ボルトタイプにはナットが付属していますが普通のナットなので裏側は普通のソケットレンチで回す事が出来てしまいます(+o+)

ボルトタイプとナットタイプを取り付けて前後を締め付ける時はちょっぴり面倒ですが前後をボディガードで固定すると2本の専用ソケットが無いと締める事も外す事も出来ないので盗難防止対策は完璧だと言えます。

写真はエイプ100ですがV125も同様の止め方で2重で使用しています(^^♪
2重で見えるKITACOのロゴがお洒落で気に入っています（＾-＾）

ボディガードはクロームメッキなので小さくてもアピール度もあると思いますので悪戯予防？　防止にも繋がると思います。

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約10年前から同じカバーを使い続け、今回の購入で3つ目です。

このカバーの良い所はいくつかありますが、まずはカバーの前後が色分けされていてハッキリと判ることでしょう。

小さなことだとは思いますが、ツーリングから帰ってきて暗くなった状況でカバーを被せる時は非常に助かります。

スソもゴムではなく紐を使用しているのでウインカーやステップに引っかかりにくく、前後どちらからでもアジャストできます。

また、防犯ロックやワイヤーを通す穴も金属を使用していないのでバイクにキズがつく心配もありません。

総合的にみてとても使い勝手が良いのです。

さらに言えば安心の国内生産。

他社製品と比べて値段は少し高めですが、このカバーの使い勝手・耐久性を考えると安い他社製品には手が伸びません。

バイクに乗る頻度が高い方には特にお勧めです。

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新しいバイクを購入したので、外出用に購入しました。

コンパクトの名の通り、バイクのシート下に収まります。
（一緒に合羽も入ってますが、ぴったりサイズ）
それでいて、チェーン太さも意外とあり、アブロイの鍵も
大きく頑丈で、携帯用としてはバランスが取れていると思います。

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　スカイウェイブ用に購入しました。

　前に使っていたネルソンリグが1年もしないうちに
少し水が内部に浸入しだしてきたので。

　感じとしては生地がしっかりしている分かぶせるのに結構大変ですね。

　逆にその分保護力はいいと言う事でしょう。

　ネルソンリグではカバーでききれなかったタイヤまですっぽり覆えます。

　バンドも前後2つ付いていて風によるばたつきもないです。

　またネルソンリグではロック用の穴が前しかなくその穴も小さくてチェーンなどの太いロックが通せず自転車用の細いワイヤーロックがぎりぎり通せる穴しかなかったですが、このカバーは前後に大きなロック用の穴があるのでカバーを捲られ難くなっているのも良いです。

　ネルソンリグでは走行後マフラー熱くてもカバー掛けて問題なかったですがこのカバーは耐熱用シートを内側から貼るみたいですがサイレンサーだけでなくエキパイまでシートに触れるのであえて貼らず走行後冷めてから被せる様にしました。(マフラー交換しています)

　耐熱なら最高なのですが。

　ネルソンリグもまだ使えるのでこのカバーの上から掛けています。(笑)

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