南京錠にもう少し工夫が欲しかったです。それ以外は使用時状況に合わせ、多彩な施錠方法が選択できるので、非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自宅用にごついロックをお持ちの方は多数いらっしゃると思いますが、出先にもロックを携帯していく方はどれくらいいらっしゃるでしょうか。
積載スペースの関係で積めない車両も多いと思いますが、無理にごついロックを携帯しようとしなければディスクロックくらいは結構携帯できるものです。

その中でも、ほとんどの車両のフロントディスクに装着可能、安い、カッコイイ、使い込んでいってもみすぼらしくならない。
という視点で商品を選んでいくと、このCEPTOOのロックはオススメです。

ロックをかけた事を忘れがちなディスクロックには嬉しいリマインダーが付属し、車載しても他のパーツに傷をつけにくいキャリングケースが付属します。
LEDキーなども付いていますが、何よりオススメなのが、この商品がステンレスボディであるということです。

錆とは基本的に無縁のステンレス製ですので錆を気にする必要がありませんし、塗装モデルではないので乱雑に扱っても塗装が剥げてみすぼらしくなりません。
ディスクロックだとバイクから外して放り投げられたり、雨ざらしで放置されたりと、価格自体が安いので適当に扱われがちなロックではありますが、塗装をしていないというメリットによってハードな使用でも見た目はクールなままです。

そろそろディスクロックがみすぼらしくなって来た方にオススメの商品です。

＜666＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目より軽く長さも有るので、携帯しやすく出先での地球ロックも簡単です。それに鍵が増えないのがいいです。
ガレージでは、キタコとゼナも併用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の駐輪場にはガレージや屋根が無いため、今までずっとバイクカバーを使用して雨や夜露から愛車を守っています。
愛車を室内保管できる恵まれた環境にある方は少数だと思いますので、バイクカバーのお世話になっている方は非常に多いのではないかと思います。

ところで、皆様は現在バイクカバーは何を使用されていますか？
あるいは今までバイクカバーを選ぶ際、何を基準に選定していましたか？

恐らく「価格」や「機能」（防炎処理や裏地起毛処理やU字ロック穴など）を重視していたのではないかと思います。

実は私もかつてはホームセンターなどの安いバイクカバーを使用していましたが、ヤマハのこのバイクカバーを使用してからは一般的なバイクカバーはあまり使う気にはなれません。

今回オススメするヤマハ「NEW バイクカバー」ですが、別に最高級品という訳ではありませんし、価格が最安という物でもありません。
では何がそんなに素晴らしいかと言うと・・・

皆さんはバイクカバーを掛けるときに前と後ろを間違えてしまったことはありませんか？
ツーリングから帰ってきてヘトヘトなときに間違えてしまうと非常にイライラしますよね！

ですがヤマハ「NEW バイクカバー」は前側部分がブルー色になっているため、前後を間違えてしまうことはまずありません！
非常に地味ですが、実際に使用するとこれは物凄く便利で、特に夜間は最高です！

更に！カバーを縛るための紐はエンジン下を通すのではなく、前後の紐を引っ張るだけでカバーを縛ることができます。
これも実際に毎日カバーを掛けている方ならどれほど素晴らしい事か解って頂けるのではないかと思います！

ちなみに「Eタイプ カウルミラーサイズ」が愛車のCBR600RR(II型)にジャストフィットでした。
また、マフラーがセンター出しなので車体が熱い状態でもバイクカバーは溶けることはありませんでした。
※あくまで私の使用方法によるものです。皆さんはバイクを冷やしてから掛けましょう！CB400SFなどのサイド出しマフラーの場合だと、マフラーの熱でカバーに穴が空いてしまいます。借りたバイクにカバーを掛けたところ穴が空いてしまいました(泣)

バイクカバーとしては少々高価に感じますが、安易な品物を買うよりもおすすめできる商品です！

＜Tハンドル＞

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後輪ブレーキディスクと駐車場屋根の支柱をつないでいます。
鍵穴のカバーがあり埃・ゴミの進入を防げるし、色も目立つので安心できます。

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他にも鍵を使うロックを使用していて、外す時に迷わないよう二本目としてダイヤル式を選びました。
番号の設定も簡単で使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

専用のベルト付きポーチが付属しており、ハンドル部に設置することができます。小さいですが、ずっしりと重たく、ジーパンのポケットにはまず入らない。バイクに乗るときは、リュック等を持たないので、これは大変有り難いアイテムでした。

使用感ですが、セットできる部分を探すのに、非常に手こずります。（自分のバイクの問題ですが、、）

セットが完了すると、“ピーッ”と大きな確認音がなるのですが、
必死にセットできる場所を探している際も、完了したと勘違いして音が鳴ります。
なのでセットする際は、少しプレッシャーに感じます。
まぁもう少し練習が必要ですね。

盗難対策は“やりすぎ”ぐらいが一番良いと思いますので、ディスクアラームは基本ということで考えています。

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今から12年前に購入したゴジラのリンクケーブル、今も現役で使っています。ただ、スチールを覆っている、赤い布は2年目にはぼろぼろになってすっかり抜け落ちましたが・・・
現在はSV650のリアタイアと、リアフェンダーで持ち上げて使用中。
若干シリンダー部分にさびが出ていますが、問題なく回ります。
フロントはこれまた12年前に購入した、サイコーのブレーキロックで固めています。
これでもポーターで運ばれたら一巻の終わりですが、
不人気車のSV650だけあって、まだ狙われた形跡はありません。。
ちなみに通常はキャリアに巻いて走行し、駐車の際にはリアとナンバー周りで固定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両：MULTISTRADA 1100S
旧品：2008年初夏に購入したYAMAHAバイクカバー2L
　　　下部左紐を60cm程度たぐって使用。　タイヤ下部はカバーできず。
　　　青井生地のミラー部が劣化し穴が開いた。
新品：旧品同様に下部左紐をたぐったが15cm程度に減少。
　　　タイヤ下部まできちんとカバー。
　　　下部紐をたぐるクリップの頭が凹から凸に変更されたためクリップを少々
　　　押しづらくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この製品を購入したのは二回目です。良い点は防水性と通気性の高さは他社製よりも頭一つ抜けていて、それが製品寿命まで持続する事。欠点は劣化してくるとカバー内に粉が発生する事。前回は二年半で粉が発生しました。
ドゥカティ749はメーカーホームページではLサイズ指定ですが、前回L購入の際は小さすぎると感じました。今回はLLを購入しましたが、これで丁度良いと思いました。

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