しっかりした作りです。
やはり鍵が無くても、ダイアルで開錠できるのが便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI:ストリートファイターに装着。
この商品はかなり使えます。
みなさんが言う通り、少々音量が小さい気もしますが、それでもいたずらしようとする人に対する威嚇効果は十分にあると考えます。
また、ブレーキレバーの引き具合を調整できる機構もとても気に入っています。
外し忘れることのないこの商品、もう手放せません。

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BMWR1100Rのタンクにポータブルナビと携帯電話を収納するため購入したが大きさとタンク用の吸板等がピッタリマッチし重宝してます。（燃料補給時は手前の吸板1個だけをはずせばOKです）

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ZRX-2のシート下にすっぽり入ります。
他の物を収納するのにも邪魔になりません。
太さは約19mmで、某有名ロックメーカーの製品と比べても
同じくらい頑丈に見えました。
アームとロック部分に焼入れがされているとのことで、
そこらの安物より切断されにくそうです。
ただ、個体差だと思いますが、私の物は
鍵の回転が非常に固くなる時があるので星4つです。

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今のバイクに替えてからバイクカバーは本製品を使用しており、今回で3代目です。
なんら不満を感じないものですから、別のものを選択しようとは思いません。
雨の当たらない場所での使用で最低1年はいいコンディションを保てます。
2年ほどでヨレヨレになるので替え時でしょうが、破れや穴あきなどは起こっていません。

年間を通じ乗車後10分程度のクールダウンでカバーをかけていますが溶けるなどの問題は一度もありません。
ミラー横の通気口はお飾りのように見えて結構効いており、熱や湿気がこもることによる結露等は経験がありません。

注意点を挙げるとすれば（バイクカバー全般に言えることですが）タンクやカウルにネル布などを掛けないと小傷が入ってしまうことでしょうか。

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径11mmの物を160cm注文しました。
リングを1つ追加し、投げ輪式で使えるようにしました。

非常に重く、いかにも頑丈そうです。
プロの窃盗団が切断用の機材を持ち込んだ場合は別ですが、
そこらのチンピラが盗むのは不可能でしょう。
重いので、ロック時に手を滑らせてタンクなどにぶつけないよう
気をつけたほうがいいかと思います。
カバーを着けたので、ホイールなどへの傷は防げています。

出先でも使えるように径11mmの物を選びましたが、
160cmは長すぎたようでシート下に入りません（笑）
持ち運び用に注文する際は注意が必要です。
長時間駐輪用なら、径14mm以上を選べば更に安心です。

南京錠は別売りです。
折角頑丈な鎖を使っていても、南京錠がヤワだとそこから
破壊されますので、錠前もいいものが必要です。

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南京錠にもう少し工夫が欲しかったです。それ以外は使用時状況に合わせ、多彩な施錠方法が選択できるので、非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自宅用にごついロックをお持ちの方は多数いらっしゃると思いますが、出先にもロックを携帯していく方はどれくらいいらっしゃるでしょうか。
積載スペースの関係で積めない車両も多いと思いますが、無理にごついロックを携帯しようとしなければディスクロックくらいは結構携帯できるものです。

その中でも、ほとんどの車両のフロントディスクに装着可能、安い、カッコイイ、使い込んでいってもみすぼらしくならない。
という視点で商品を選んでいくと、このCEPTOOのロックはオススメです。

ロックをかけた事を忘れがちなディスクロックには嬉しいリマインダーが付属し、車載しても他のパーツに傷をつけにくいキャリングケースが付属します。
LEDキーなども付いていますが、何よりオススメなのが、この商品がステンレスボディであるということです。

錆とは基本的に無縁のステンレス製ですので錆を気にする必要がありませんし、塗装モデルではないので乱雑に扱っても塗装が剥げてみすぼらしくなりません。
ディスクロックだとバイクから外して放り投げられたり、雨ざらしで放置されたりと、価格自体が安いので適当に扱われがちなロックではありますが、塗装をしていないというメリットによってハードな使用でも見た目はクールなままです。

そろそろディスクロックがみすぼらしくなって来た方にオススメの商品です。

＜666＞

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見た目より軽く長さも有るので、携帯しやすく出先での地球ロックも簡単です。それに鍵が増えないのがいいです。
ガレージでは、キタコとゼナも併用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私の駐輪場にはガレージや屋根が無いため、今までずっとバイクカバーを使用して雨や夜露から愛車を守っています。
愛車を室内保管できる恵まれた環境にある方は少数だと思いますので、バイクカバーのお世話になっている方は非常に多いのではないかと思います。

ところで、皆様は現在バイクカバーは何を使用されていますか？
あるいは今までバイクカバーを選ぶ際、何を基準に選定していましたか？

恐らく「価格」や「機能」（防炎処理や裏地起毛処理やU字ロック穴など）を重視していたのではないかと思います。

実は私もかつてはホームセンターなどの安いバイクカバーを使用していましたが、ヤマハのこのバイクカバーを使用してからは一般的なバイクカバーはあまり使う気にはなれません。

今回オススメするヤマハ「NEW バイクカバー」ですが、別に最高級品という訳ではありませんし、価格が最安という物でもありません。
では何がそんなに素晴らしいかと言うと・・・

皆さんはバイクカバーを掛けるときに前と後ろを間違えてしまったことはありませんか？
ツーリングから帰ってきてヘトヘトなときに間違えてしまうと非常にイライラしますよね！

ですがヤマハ「NEW バイクカバー」は前側部分がブルー色になっているため、前後を間違えてしまうことはまずありません！
非常に地味ですが、実際に使用するとこれは物凄く便利で、特に夜間は最高です！

更に！カバーを縛るための紐はエンジン下を通すのではなく、前後の紐を引っ張るだけでカバーを縛ることができます。
これも実際に毎日カバーを掛けている方ならどれほど素晴らしい事か解って頂けるのではないかと思います！

ちなみに「Eタイプ カウルミラーサイズ」が愛車のCBR600RR(II型)にジャストフィットでした。
また、マフラーがセンター出しなので車体が熱い状態でもバイクカバーは溶けることはありませんでした。
※あくまで私の使用方法によるものです。皆さんはバイクを冷やしてから掛けましょう！CB400SFなどのサイド出しマフラーの場合だと、マフラーの熱でカバーに穴が空いてしまいます。借りたバイクにカバーを掛けたところ穴が空いてしまいました(泣)

バイクカバーとしては少々高価に感じますが、安易な品物を買うよりもおすすめできる商品です！

＜Tハンドル＞

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