モトプラスのカバーLからの買い替えです。
アドレスV125Sに使用。
モトプラスが2年半でボロボロ破れてきたので買い替え。
モトプラスは6000円くらいしたので、安いの探してましたが
安いカバーはほとんどが薄い生地ですぐ破れるらしい。
そこで安くて厚い生地のこの商品を購入。

しかしカタログ写真見て足元が浅そうだったので、LLサイズを買いました。
V125Sの適性より一回り大きいサイズです。モトプラスでもそうしてました。
実際かぶせるとこのLLでもタイヤ下が5-10cmほど出てしましましたがまあいいでしょう。
タイヤまで完全にかぶせて紫外線を直射しないようにしたいというのが俺の考えです。
カバー掛けたあとホムセンで買ってきた紐で縛ります。前後2本と中央2本、計4本の紐で縛りました。
これで強風でも飛んでいきません。

生地に関しては、値段の割に厚めです。モトプラスと同じくらい。
ただ、値段相応に生地は安っぽいです。ブルーシートのような感じでバサバサしてる。
耐久性は買ったばかりなのでわかりません。
この値段で2年持ってくれれば十分です。

カバー形状はあまり良くないです。バイクと全然合ってません。
フロントのミラー間の幅が狭い気がします。
これは俺がネイキッドなどのLLサイズを買ったせいかもしれないですが。
しかし適正サイズを買うと間違いなくカタログのようにミニスカートになるでしょう。

細部の作りは、これも値段相応です。
縫い目の糸が頑丈そうには見えず頼りなさそうです。

総評としては価格の割には頑張ってると思います。
丈が短いので、紐で縛ることをおすすめします。そのままだと風で飛んでいきそうです。

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ホーネットはLLサイズに記載されていますが、それでは小さいです。
覆うなら3Lです。何度かかっていますが、このサイズが一番しっくり来ます。
つくりは縫い目の紐がほつれていたりで綺麗では有りません。
布生地もそこまで厚いわけでもないです。
年数経つとすぐ避けてきます。
安めでは有るので購入してしまうのですが、もっと安くあるべきと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・他社の同系統商品に比べて比較的安価であること、ワイヤーが付属すること。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・掛けるときにはキー不要のワンタッチで非常に使い勝手が良い。
・重さはあるけれど、持ち運びも可能なサイズなので出先でも活躍しそう。

【期待外れだった点はありますか？】
・キー穴カバーのプラスチック部品は接着剤でくっついていますが、
接着面積が小さすぎるのか、購入時から簡単に抜けてしまい自分で接着しなおしました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上記のキー穴カバーの接着方法などの見直し。

【比較した商品はありますか？】
・他社ディスクロックなど、持ち運び可能サイズのロック多種。

【その他】
ワイヤーや専用ケースが付属してくるのは親切で良いと思います。
ワイヤーは外し忘れ防止用とのことですが、
ハーフカバーにワイヤーを通して吹き飛び防止も兼ねて使っています。

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・長所
(1)盗難見舞金制度
1年間限定＋現場に破壊されたロックが残っている事が条件とはいえ、この価格帯で5万円の盗難保証が付く製品は、他にはありません。

(2)持ち運びが何とかできる
4つ折にすれば、45cm×15cm×4cmの袋に入るサイズなので、シート下のスペースが広いスクーターであれば、出先への携帯もなんとか可能です。尤も、重量があるので、袋が頑丈な素材である必要がありますが・・・

・短所
(1)ロングタイプでも過信は禁物
備え付けのバーがある駐輪場であれば、不足は無い長さでしょうが、自宅ガレージだと1.7mの全長は意外と短いです。購入する前に、取り付ける場所と、そこからの距離をしっかり確認しておきましょう。

(2)精度・品質面
鍵がシリンダーへスムーズに入らず、引っかかるようになった。油を差せばいい話ですが、まだ購入して1ヶ月なのにコレではねぇ・・・

・総評
125ccまでのスクーターや、安価なバイクであれば、自宅用には十分かと。8mmチェーン単体では防犯性はそれほど当てに出来ないでしょうから、これより上のクラスや、人気車(グロム・エイプ等)にお乗りの方は、ケチらずに高価なロックを選ぶか、複数のロックと組み合わせて使う事をお勧めします。

・その他
(1)持ち運ぶのは面倒
チェーンロックの中でも軽い物を選んだのですが、それでも常に持ち運ぶのは億劫です。予算に余裕がある方や、ミッションバイクにお乗りの方なら、ディスクロックやU字ロックを携帯用に別に用意するのが賢明でしょう。

(2)納期
どこも長期欠品中ですね(汗)購入前にメーカーに問い合わせたところ、次の入荷は早くて7月になるとの事でしたが、どうなる事やら・・・

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250のカタナに使用していたバイクカバーに寿命がきたので、ゼファー1100でも使っている匠バイクカバーをカタナ用にも購入してみました。
250カタナは、どのサイズにも適合車種として記載されてないので、他の車種を参考にしてLサイズを購入しましたが、結果はピッタリでした。
ところで、このカバーはVer.2となっており、以前より数点変更が加えられているようですが、性能的に大きく変わったという感じはしません。
それよりも、バイクカバーの頭部と胴体をつなぎ合わせた部分がガソリンタンクに擦れてキズがつく問題点を解消してほしかったと思います。結局、ガソリンタンクへのキズ対策にはインナーカバー等の使用が必要かと思います。

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組み立て説明書がわかりづらく、附属工具が使い辛い。部品の加工が雑で組み上げに苦労した。コストパフォーマンスは評価できるが、もう少し組み上げ易い加工が望まれる。

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2年間使用して。
使用場所は屋根有り・壁無しです

大体1年目で↓の事が起こりました
まずUVカットはしません
このカバーの下にREITの匠インナーカバーを入れてますが凄く変色してます
そして、台風後にカバーを外すと内側に黒いカビっぽいものが・・・
インナーカバーが湿ってることからベンチレーションは合ってないような物？
コミネカバーと匠インナーカバーの相性が悪いのかも？

車体への埃・花粉・黄砂対策として使うのが良いかなぁ
ただ、カバーをしててもホイールには埃がビッシリ付きます

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町乗りのスクーター用に購入しました…
前輪のロックの逃がし穴のリングか、生地から外れてたり…
まあ機能はしますので、特に問題は有りませんが、細部の造りは雑ですね~
防水性はレインコートスプレーとの併用で、問題ないレベルです。
まさに可もなく不可もなくですね！

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ツーリングで防犯のために購入。
思ったより重量があるが、U字ロックほど嵩張らないので、バッグや、小物入れに入れても邪魔にならない。
レバー等がいまいち合わないのか、ロックが渋く、鍵がかけにくい。

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　上部パーツと下部パーツとでミラー取り付け部を挟み込んで盗難防止を実現しており、また同時にミラーのオフセットも出来るアイデア商品です。とても良いと思います。
　ですが上部パーツに部分的にメッキ剥がれありました。返品して再度購入しましたが、今度もまた上部パーツのメッキにムラがありました。二回目は流石に面倒なので我慢して使おうと思います。
　メッキ技術が未熟なのか、メッキの品質管理が甘いのか分かりませんが使う立場から言わせてもらうと気分が悪いです。
　細かいことにあまりこだわりなくミラーの盗難防止兼オフセットを目的としているのならお勧めの商品です。

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