CB400SBのシート下収納スペースに入れて、主に外出先で使用しています。ホンダ純正とありますが中身はまんま斉工舎のLX-7です。
CBはシート下の収納スペースが充実している方ですが、先に購入したゴジラロックとETCと書類で一杯になってしまうため購入しました。
取り付け時に鍵がいらないのは良いポイントです。
値段は少し高めかもしれませんが、携帯性とシート下の収納スペースを有効に使えるという2点で満足しています。
収納時は分割してスッキリと収納できます。
個人的にはショートじゃなくてロングタイプにすれば良かったかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX250用に購入しました。
バイクカバー自体初めての購入なので比較等できませんが、サイズは丁度よくロックチェーンを通す穴や風穴があり機能としては良い方なのではないでしょうか。

ただ素材が薄く、どこかに引っ掛けたのか購入して1ヶ月もしないうちに破れてしまいました。
ナンパープレートやステップ等に引っ掛けてしまはないように注意すれば問題ないかとは思いますが、値段から考えるとなかなか見逃せない点なので、ひとつ★下げました。

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けっこうズッシリと重みがあります。
サイズはコンパクトで持ち運びも大変便利です。
鍵は2本ついてますが、無くした場合はカスタマーサービスに言えば作ってもらえるようなので安心です。
施錠も時間とらず簡単に行えますので、頻繁に施錠したい方には特にオススメです。

ゴム製のキャップがすぐにヘタってしまうのがひとつ難点でしょうか。

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この商品の最大の売りは安心感だと思う。
実際このド太いロックを見て盗もうとここと見る泥棒も多くはないはず。
それにメーカーの盗難保証もついているのでさらに安心。

ただ、やはり場所を取る。
収納のないレーサータイプには苦しいです。

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ディスクロックというのは本当に秀逸な商品だと思う。
場所を取らないし全体が金属製なのでセキュリティのレベルもかなり高い。
ただし電柱とかにくくりつけることが難しいためバイクごと持ち去るプロの集団には無意味になる。
だが発端的な窃盗にはかなり効果的です。

あくまでチェーンロックと併用するセカンドロックろしてはこれ以上にない位秀逸なロックです。
たまに付けたまま発進してびっくりするのが玉に傷

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　ディスクをロックするということで簡単な上に東南防止効果が高い。点けたまま、走ることがないように、イエローのバネロープが付属している。

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セキュリティの強化の為、購入しました。
この製品の特徴としては
(1)値段は結構しますw
(2)このレベルの強度としては軽いのでは？
(3)鍵のライトはいらない（その分安くして）
(4)鍵のシャッターは役立ちます（雨など入るの少なく出来ます）

上にもかきましたがやはり軽いのは良いですね
ツーリングなどの際気軽にもっていけます。

値段さえ都合が付く人ならぜひお勧め。

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CB400SFで使用。ある程度しっかりしたロックがないと安心できないので購入。Uロックはシート下に収まるので出先で使用し、ワイヤーは自宅用で使用と使い分けています。

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バイクの保管用に買いました。
ワイヤーの径が太いので、どのくらいの自由度があるのかわかりませんでしたが、思っていたよりも自由度があり、バイクと近場のポール程度ならラクラクとはいきませんが届きます。あまりブカブカでも使いにくいので、このくらいの長さがちょうどいいと思いました。
また、ワイヤーがゴムというか厚手のビニールのような素材で覆われており、ワイヤー側の錠に差し込むアンカーもきちんと角が取れており、バイクのホイールを通した時に傷がつきにくいようになっています。カタログではなかなかわからない部分だけに、よくできてるなぁ、と感心しました。
最後に、色が黒なので盗難防止の抑止効果を狙うのであれば、もう少し派手な色がいいかなぁ、と個人的には思います。それでも見た目がゴツイので効果は高いと思います。
おススメです。

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以前乗ってたXR50モタ・100モタから今の230モタでも愛用してます。
色は黄色をチョイスしたんで、目立ちます。盗難防止には目立つというのは重要です。
本体はかなり頑丈にできていて、簡単には壊れそうにありません。
フロントブレーキをロックするんで、持ち上げる等車体を動かすのが面倒になります。
コンパクトなんで荷物にならないので持ち運びも便利です。
「何かついてる」と盗難防止アイテムを認識させて、実際車体を動かすのも本体壊すのも困難、U字ロック等と併用すれば尚いいと思います。
★は4つ付けます。グリップ部の太さ調整用のゴムが取れやすいので★1つ減らしましたが、十分おススメできますな。

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