私の場合は車庫内の埃よけとして使っています。
作り込みも良く大変満足しています。
購入サイズ：XL（私の場合、ホイールクランプとタンデムバッグをつけた状態で写真の通りピッタリ。センスタやバッグを付けないのであればLサイズで問題ないと思います。）

【満足】
(1)作り込み（丁寧でしっかりした裁縫）
(2)前後の下部にゴムが内蔵されているのでバイクが包まれるようになる（バタつきがない）
(3)黒色の部分の裏側には耐熱加工がされているので、多少車体が冷えていなくても問題なし
(4)前後車輪部に盗難防止ロックがカバーの上からできる
(5)デザイン（コミネのロゴがかっこよく見える）
(6)私は使っていませんが、コンパクトに畳むことにより、車両後方部分のカバーに内蔵された袋に収納することができる。
【不満】
(1)対候性が高いため生地が硬く写真の通りシワシワ
(2)生地が硬いため特に前後下のゴムバンド部分がボディーに擦れると擦傷（小キズ）が付く可能性がある
【まとめ】
作り込まれているので製品自体満足。耐久性も高いと感じます。上に挙げた「不満」は気になるレベルではない。

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屋内駐車場に停めていますが、ホコリ等の防止の為に購入してみました。素材はしっかりしていますし、大きさも丁度で＋α余裕があるので、カバーをかける際に面倒な事はありません。
ロックを通せる穴も空いていますし、前輪部分にゴム？が入っているので
車体をちゃんとくるんでくれます。屋外に停めたとしても雨・風はしっかり防いでくれそうです。
セール特価での購入だったので贅沢は言えませんが、耐熱性はないようなので、マフラーやエンジンは多少冷めてからではないと溶ける可能性があるので注意です。

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ダイヤル式でこれ以上鍵を持ち歩きたくない人にはお薦め。
4桁の好きな番号を登録出来るので忘れる事が無い。

暗所で番号が見え難い。

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ホームセンターの鎖＋南京錠よりも安心感はあります。

切断や鍵の破壊は試せませんが、ワイヤーロックより安心なおかつ安いです。

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ワンキーシリンダーの組み方の説明が入っていませんでしたが、以前購入したパニアケースのワンキーの組み方を覚えていたので難なく組み上げることが出来ました。
ワンキーシステムは本当に便利です。

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今まで使用していたカバーが破れたので代替えです。

まず最初に前後の区別がわかり易く、色分けがしてあるので非常に便利です。また、カバーの裾部分もゴムで絞ってある訳ではないので、バイクに引っ掛かる事もなくすんなり出来ました。
　
ただ、風の強い日はバイクから外れる事があったので、ホームセンターでバンドを購入して対策をしました。

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ハヤブサで使ってみてよかったので、DR-z400sm用に買い足しました。サイズはブサと同じ4Lで丁度です。これから風の強い季節には乾燥した砂埃がガレージに入り込み、うっすら積もるので、屋内用のボディーカバーとして重宝させてもらいます。これでガレージ内全4台すべてカバーしました。

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セールなんで購入しました。
一応ホームセンターで見てみたら2500円程度はしていたので、送料無料にした場合はこちらのほうが断然安かったですね。
GSXR250用に購入したのですが、サイズはまったく問題なかったです。
CBR1000RRにイエローコーンのバイクカバーを使用しているのですが、そちらと比べるとやはり値段相応に薄く、そこまで撥水性もよくないですね。
それと、左右をヒモで止める程度なので、強風などではがれたりもしますが、値段相応ってところです。
まだ使用して時間がたってないのですが、2ndバイクにはこの程度で十分かな？と思います。

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出先で治安が悪そうな場所だった時用に用心に購入。支柱が遠くて回せないと携行している意味が無くなってしまうので、少し長めのこちらをチョイスしました。幸か不幸か出先で使用する機会が無いので、取り留めも無く自分家の駐車場にバイクを1台置いて、タイヤに掛けて見ました。
赤いカバーが目立つので、膨張色となりワイヤーの太さも強調され存在感たっぷりです。使用機会が少ない為かキーの開け閉めも今のところスムーズです。長くてごっついワイヤーですがしなやかで2重巻出来るのでシート下に収納出来ています。

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真っ黒なバイクカバーです、ミラーの部分に水抜き穴（？）があります、効果の程はわかりませんが…

素材がウィンドブレーカーのような素材ですので、冬場にカバーの脱着を行うと十中八九静電気でピリ！っときます、特にひどい問題でも無いですが毎回静電気でシビれるのはイヤですね。

走行後、エンジンが冷める前にカバーを掛けたことがありましたが溶けてエンジンに付くようなことはありませんでした。

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