XJR1300の08年式に取り付けました。取り付けに関しては、説明書通りにコネクターを繋げるだけの簡単なものでしたが、自分はインジケーターをトップブリッジにつけるため、タンクを外して取り付けました。傾斜センサーはインジェクション車なので、シート下のスペースが狭いのですが、ECUをチョットずらして、写真のように取り付けました。
反応に関しては問題ないのですが、傾斜センサーなので、軽くバイクを揺らしたぐらいでは反応しません。
またサイレンも5秒で切れてしまうので、盗難に関しては効果があるかどうかは分かりませんが、いたずら防止程度にはなると思います。
また、ONとOFFがイグニッションで行うため、バイクカバーを付ける時や外すときに結構気を使います。
取り付けも簡単で、無いよりは有った方が良いと言う事で、★3つとしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴジラのロックは自分の周りにも結構使用している人もいるのですが、何年か使うと、カバーが色あせてボロボロになって、かなり見た目が汚くなってしまいます。
周りの人のロックも同じようか感じなので、このロックのカバーは、そういうものなんだと思いますが、カバーのみ販売していることを知り購入してみました。カバーを交換しただけで見た目が新品のようになったので満足しています。
ただ、劣化した古いカバーは縮んでしまっているのか、すんなり外れず苦労しました。

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このホンダ純正の品を注文したのですが、来たのは斉工舎のLX-6という商品でした。ホンダ純正の品番シールが貼ってあったので、間違いではないのでしょうが、斉工舎の商品であれば2000円以上安く買えたようです。まったくの調査不足のようでしたが、この商品の評価としては星１つとさせていただきます。通販で買ってもこうした失敗をしないような心遣いができる店舗であってほしいものですが・・・。

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ハンドルガードを着けていると、付きません。

自分のマシンの問題だし、当たり前といえば当たり前なのですが、こんなポカやる人のために、コメント入れさせていただきました。トホホ、、、
　モノ自体はしっかりしてます。ただ、グリップの大きさ調整ゴムが2つ入っていて換えられるのですが、取り付け説明書には、「接着したほうがよい」、と書いてました。まあこれも当然ですが、要注意。合成ゴム系接着剤を用意しておきましょう。

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ハンドルロックだけでは不安すぎるので有名なゴジラロックを購入してみました。
見た目がかなりゴツく、それだけにかなりの安心感を得ることができます。
ただ持ち運びは大変ですが……それでもグッドなものだと思うので★5つです。

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取り付け車両：　Honda　CBR1000RR(04)

◇満足できる点
　・取り付けが簡単（バッテリーにつなぐだけ）
　・感度の良さ、調整可能
　・段階アラーム（一回目は短く、連続だと長く、など）

◇不満な点
　・本体の電力消費大きすぎる
　　→set状態でバッテリーが1週間であがる
　　　　（バッテリーは新品ではないが、セルは元気に回る状態）
　・バッテリーが上がると、断線と判断し、サイレンが鳴り響く
　　（消費電力のデメリットに加え、これでは使い物にならない）
　・リモコンのバッテリーがもたない
　　→満充電で2~3日
　　　　（これでは泊まりでツーリングできない）
　・緊急解除方法がない（リモコンのバッテリーが切れたら…）
　・別体サイレンのサイズが大きい


まとめ：
　買い物中などの短時間にアラームをセットする、という使い方では効果が高いが、ツーリングや自宅での使用では全く使い物にならない。

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大きさはXLを購入しましたがZ1でちょうどぴったりぐらいでもう少し大きくてもよかったかと思います。
生地は厚手でホームセンターで売っているような3，000円くらいのものとは比べ物になりません。
下周りにはゴムが入っていて強風に強そうです。残念なことはU字ロックを付ける穴があいてないことです。
ダストカバーも同時に購入してくださいとのことですが今回はこれのみ購入です、後から必要があれば買うつもりですがこれ単品の使用でも他のバイクカバーと変わらないようです。

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ローディングアラーム（MF-4648）と同時に装着しました。

電源電圧が一定値以下になると起動する仕組み（エンジン動作中はオフ）ですが、MF-4648とともにバッテリー端子に直接接続した場合、エンジンオフでも動作しませんでした。
たぶんMF-4648の内蔵バッテリー（フル充電）電位の影響かと思われます。　MF-4648の電源設定はバッテリー端子に直接接続する場合は “A” 設定にするよう指示がありますが、本製品を同時装着する場合には “B” にすることで上述の問題はクリアされます。

実際に点灯するのは大きい方のLEDのみで、その明るさは写真を参考にしてください。　左はスクリーン（ブラストバリア）越しの画像です。
バイクカバーを掛けた場合には、周囲が全くの暗闇でも点滅は殆ど分かりません。　バイクカバーを掛けて保管している場合には、カバーを外したり切り裂いたりしない限り本商品による警告効果はないでしょう。

私は外出時、バイクから暫時離れる際のいたずら防止に使えれば良いという割り切りをしましたが、コスト対効果の面で星2つの評価としました。　あくまで主観的な評価であり、商品に特段の問題はありません。

本製品にはスイッチ類はなく、取り付けた以上は効果の有無によらず僅かながらも電力を消費し続けますので、状況によってはオフできるよう途中にギボシ端子やヒューズソケットを追加すると良いと思います。

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TUONO1000にLサイズにて使用中。
以前も別のバイクにカウルミラータイプを使用しておりました。
○価格がお手頃で防炎機能がある点
○バタつき防止のコードが効果的かつ使いやすい
○前後を間違えにくい（意外と重要だと思うが・・・）
○ロック用の穴が前後にあり、大きい。
　後輪はバーロックとチェーンロックの同時装着が楽にできる。
▲1年半くらいで劣化、水が滲みるようになる（2点とも同じだった）
▲後部の絞込み部アジャスター突端部が購入2ヶ月で欠けた。
　機能的には特に問題はないが・・・
＜総評＞実用的で使いやすい。耐水性にはやや難ありだが、生地自体はコシがあり2年たっても破れはない。が、初期の機能維持を考えると1年半から2年半くらいでの交換がオススメ。年中無休で紫外線やら雨雪から愛車を守っているので仕方のないところだろう・・・

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見た目より安っぽく（軽い）感じるが値段相応（かなり安いと思う）で悪くはない。

ダイヤル式なので鍵を持つ必要が無く利便性は高いです。

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